四川
一、项目概况：
S6新津至峨眉山高速公路是成都经马边至云南地区的重要组成路段，也是成都平原直通大峨眉旅游环线的又一条便捷直连通道，当然成都人民也可以把这条新建高速公路叫做成乐高速复线。项目全线采用设计速度100公里/小时，分段采用双向8、6、4车道的高速公路技术标准，路基宽度分段采用40.5米/34米。项目路线全长约89公里，估算总投资约211亿元。
二、项目线路走向：
目前推荐初步方案为：项目起于彭山区青龙街道，接G5京昆高速青龙场枢纽互通，原路“四改八”扩容G5京昆高速至彭山区公义镇，新建路线经彭山区谢家街道，东坡区多悦镇、秦家镇、万胜镇、三苏镇，丹棱县齐乐镇、杨场镇，夹江县马村镇、木城镇，止于峨眉山市双福镇（双福枢纽、双福互通），接乐峨大道。路线全长87.8公里（眉山市约60.6公里，乐山市约27.2公里）。项目拟定于“十四五”期间开工，计划建设工期3年。按照前期准备工作情况以及进度，预计明年初基本具备开工条件。
三、项目互通立交、服务区及停车区设置初步方案：
推荐方案共设置14处互通（6处枢纽互通，8处一般落地互通），1处服务区，1处停车区（带落地功能）。眉山市境内设置青龙场枢纽、公义枢纽、谢家互通（落地）、两河口互通（落地）、秦家枢纽、万胜互通（落地）、丹棱互通（落地）、三苏枢纽、杨场互通（落地）、丹棱服务区、秦家停车区（带落地功能）；乐山市境内设置马村互通（落地）、千佛岩互通（落地）、木城枢纽、双福枢纽、双福互通（落地）。项目同步设置必要的天桥、通道等配套设施，确保交通出行顺畅连接。
四、项目途经沿线地区情况（眉山市、乐山市）：
眉山市是国家级天府新区重要组成部分和环成都经济圈开放发展示范市，是成都都市圈南部综合交通枢纽。
乐山市是中国乃至世界的优秀旅游城市，有多处世界自然遗产名胜风景区，也是全力打造的中国绿色硅谷和区域综合交通枢纽。区域内有光伏、锂电等新能源高端装备制造产业、百亿泡菜产业等。项目沿线矿产资源丰富，其中磷矿储量位居世界第四。
项目途经地拥有峨眉山、乐山大佛、三苏祠等多处具有国际影响力的景区，年均旅游总人口长期位居全省第二，是国际国内重要的旅游目的地。
五、项目主要控制点及控制性工程：
以沿线城市发展规划（彭山区、丹棱县、夹江县、峨眉山市）、产业基地、相交高速公路、环境敏感点等为主要控制因素。各互通及服务区、青衣江特大桥（夹江县境内）、生基山隧道（夹江县境内）是本项目主要控制性工程。
六、项目前期进展情况：
1、2022年10月17日，成都至峨眉山高速公路新津至峨眉山段社会稳定风险调查公众参与信息公示：
2、2022年11月14日，省交通设计院公司编制的新津至峨眉山高速公路工可顺利通过厅组织的专家评审，为下一步投资人招商及开工建设奠定了坚实基础。
七、项目招商优惠政策：
1、全力做好服务保障，营造优良的建设经营环境。
2、解决用地指标，按计划交地；项目业主按照“包干价格”和实际用地数量承担征地拆迁费用，不足部分由地方政府承担；保障砂石地材供应，维护市场价格稳定。
3、项目按照资本金比例20%、收费期30年、收费标准1.18元/公里，利率4.3%进行测算，项目资本金内部收益率约为5.9%。
八、该项目建设的重要意义：
S6新津至峨眉山高速公路项目的实施对提升成都经济平原区协同发展、促进区域路网布局、改善通道通行能力、推动“交通+旅游”深度融合发展等具有重要意义。
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