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哈佛二代大狗对比宋Plus DM-i 16.28万起售完全不是对手

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随着哈弗H6参数图片)在市场逐渐疲软,哈弗开始培养新车型,并转战新能源领域。从市场态势来看,哈弗H6注定要被比亚迪宋plus盖过风头,而且吉利银河L7,星途瑶光等车型持续发力,哈弗的压力很大。面对新能源的崛起,哈弗将宝压在了二代大狗身上,该车也于近日上市,16.28 万起售,这个价格竞争力如何?

我们知道在插电混合动力领域,比亚斯宋PLUS DM-i的地位至今无人能够撼动,随着哈弗二代大狗新能源的上市,宋PLUS DM-i迎来了新的挑战对手。

哈弗二代大狗在外观上延续了大狗的硬朗造型和复古圆灯设计,另外这台车在细节部分做了调整,前脸换装了全新的格栅,造型比较粗犷,下包围凸起的保险杠营造出明显的硬派气息。不同于现款的是,新车前中网开口略微有所收敛,哈弗LOGO也换成了绿色新标。

而宋Plus新能源的风格主打家用,车辆的设计感还算不错,重点突出时尚感与科技感,有些跨界风格但不明显,整体还是属于符合大众审美的一类。从造型来看,宋Plus DM-i的受众范围更大,毕竟喜欢越野的在众多车主中只有一小部分人。

车身尺寸方面,哈弗二代大狗的长宽高分别为4705/1908/1780mm,轴距为2810mm,定位中型SUV,宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,属于大五座SUV。哈弗二代大狗除了在高度上比宋PLUS DM-i高一些,其它尺寸相差不大,整体来看,二代大狗的尺寸更有优势。

内饰方面,哈弗采用了全新的风格,悬浮式中控屏的尺寸进一步加大,车内能看到12.3英寸全液晶仪表加14.6英寸中控彩色屏幕,整体风格也比大狗和酷狗更有档次,采用了坦克500的屏幕,不过用之前车型上出现过的设计把内饰拼起来有些太过平凡,没有车型自己的特色。其实长城过于放飞自我的营销、造型设计、车型传承以及命名方式上,取名猫狗和咖啡系列,如今看来,在市场的认可度都不算太高。而这些冗杂的品牌直接导致了哈弗品牌过于严重的同质化,比如,坦克500与哈弗H9的设计,WEY的拿铁和玛奇朵等均是如此,如今哈弗二代大狗又把别的车上的东西拿来拼凑一下,实在没有诚意。

哈弗二代大狗拥有两种动力系统,分别为燃油动力系统何插电式混合动力系统。燃油动力系统采用的是1.5T/2.0T发动机+9速DCT变速箱的组合,此次我们主要对比的是与比亚迪宋Plus DM -i相同的插电混合动力。二代大狗插电式混合动力系统采用的是1.5T发动机+2挡DHT变速箱的组合,系统综合功率240kW,峰值扭矩530N·m。WLTC亏电油耗5.92L/100km,NEDC综合续航超过1000km,低配NEDC纯电续航50km。高配车型搭载19.27kWh的三元锂电池,支持快充,NEDC纯电续航里程105km。

宋PLUS DM-i全系都用了插电式混动,是比亚迪热销的一大原因。动力系统有三个选择,51km版搭载132kW电动机和1.5L自然吸气发动机,最大马力110Ps。110km版在发动机不变的前提下,电动机功率提升至145kW。100km四驱版的发动机变更为1.5T,最大马力139Ps,增加后轴电动机,电动机总功率达到265kW。电机综合功率宋PLUS DM-i更胜一筹。而且比亚迪宋PLUS新能源的亏电状态下油耗仅为4.4L/100km,比二代大狗更有优势。毕竟不少消费者购买插电混动就是冲着低油耗去的,哈弗旗下的汽车在油耗方面始终不占优势。

我们选择了售价16.48万元的宋Plus新能源 51KM 尊荣型对比售价相近的16.28万元的二代大狗50km潮电版Plus。配置部分,宋Plus新能源比二代大狗多出了并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、前驻车雷达、遥控泊车、低速行车警告、行车记录仪、前排手机无线充电、副驾驶电动调节、前排座椅通风、第二排靠背调节、旋转大屏、多色氛围灯、后排隐私玻璃这些配置;而哈弗大狗仅仅多出了车道居中保持、驾驶位记忆、自适应远近光、雨量感应雨刷这几个配置。很明显,在同价位下,宋Plus DM-i的配置完胜哈弗二代大狗。

其实二代大狗面临的最大的考验就是定价。宋PLUS DM-i起售价是15.48万,哈弗H6新能源的起售价是15.98万,定位中型SUV的二代大狗新能源超过了16万,定价没有优势,作为后来者,想要这个价格来打开市场恐怕会有点难度。而同价位车型对比来看,二代大狗配置上依然没有优势,可见面对插电混动的老大哥,哈弗二代大狗胜算渺茫,最终也只会沦为哈弗品牌众多车型中平淡无奇的一款车型。

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