十万级家轿“天花板”，长安逸达大理之行有多“顶“？

提及A级家轿，合资车企向来是大众心目中的首选。但时至今日，中国汽车的市场格局在不断发生变化，中国汽车品牌也开始以新姿态在A级轿车市场中立位。

作为中国家轿市场中的有力竞争者，长安汽车在这条路上走得很稳，也走得很靠前。此前，长安逸达（参数丨图片）的推出，便在轿车领域诠释了一款“天花板”级别产品的新面貌。

“光说不练假把式”。近日，主题为“美好生活有逸达”长安逸达全国媒体试驾会在云南大理举行。通过静态体验、多项科目场地试驾、节油挑战赛以及体验当地扎染艺术、美食文化等丰富多彩的活动，笔者零距离地接触了这款产品。那么，它的真实品质究竟如何呢？

十万级“质美智省新家轿”

事实上，仅从命名上，逸达二字就体现出长安汽车希望为用户带来更安逸、更顺达的出行体验。体现在产品力上，逸达更是凭借品质新代际、美学新代际、智能新代际、技术新代际的四重超代际优势为轿车市场提供了市场竞争力。

设计方面，长安逸达采用长安最新一代设计语言，在L型点缀的前格栅、充满力量的腰线、隐藏式门把手和18英寸大轮毂搭配设计中，使得逸达整体展露出简约、运动、科技之感，给用户带来了耳目一新的审美体验。

除了外观，长安逸达在智能配置上也实现了行业领先，其搭载的新一代全场景智慧交互系统内置MTK 8666芯片，拥有8核心CPU，可实现2GHZ超高速计算频率和每秒2万亿次神经算力；同时讯飞飞鱼4.0生态的搭载更让逸达做到了强大的语音控制和语音识别率。据了解，目前长安逸达还支持整车五大领域OTA升级，可为用户实现随心所欲的智能汽车生活。

此外，长安逸达搭载了IACC集成式自适应，支持单车道自动辅助驾驶、并线辅助、自动减速过弯、停走功能等，与此同时540°高清全景影像、360°集成式高清行车记录仪的上车也使得用户的驾驶更加轻松、便捷。

动力方面，长安逸达搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩达到260N·m，WLTC综合工况下油耗为5.99L/100km；同时匹配了蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达96%，大大提升了车辆的耐久性、驾驶平顺性和乘坐舒适性。

始于方舟架构，逸达“质”敬新时代

得益于方舟架构对车身、底盘等整车基础性能迭代进化，长安逸达的整体车身设计也更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势

资料显示，长安逸达的整车尺寸为4770*1840*1440（1450） mm，轴距达到2765mm，高宽比仅0.78。同时超长的轴距和优秀的车身尺寸为用户提供了更加舒适、开阔的乘车体验。

对比来看，同属十万级家轿的大众朗逸的轴距为2610mm，大众宝来的轴距为2688mm，丰田卡罗拉的轴距为2700mm。

与此同时，方舟架构还能实现可扩展的智能驾驶配置和可兼容8种发动机状态，这不仅为逸达的未来升级奠定了强有力的基础，同时也看到了长安面向家轿市场的发展决心。

从某种程度来说，长安逸达的推出不仅是长安征战轿车市场的重点工程，更为重要的是，在进一步丰富长安轿车产品矩阵的前提下，为不同年龄段、不同需求的用户，提供更多样化的选择。