江苏
根据电动车新国标的要求，时速不超过25km/h的新国标电动自行车可以合法接娃，上路不需要驾驶证，但这一类车辆也因为速度慢、动力弱，被不少车主所嫌弃。
如果擅自对车辆进行时速篡改等，具有极高的风险，上路就会被查。对车主而言，想要速度快，功力强，还需在电轻摩与电摩中选择。
今天小辣椒就给大家评测一款雅迪最新推出的电动摩托车“IF8”。
雅迪冠能IF8评测
粗看外观，这款车并没有特别大的亮点，不过仔细看能发现，该车采用瑞典贝壳烤漆工艺，搭配车身所选用的加厚abs塑件，历久弥新。基因前基因前大灯+前后转向灯，360度的安全无死角照射范围，让骑行更安全。
动力和续航是这款车比较大的亮点。
续航方面，该车搭载雅迪TTFAR石墨烯三代PLUS铅酸电池，电池型号为72V23AH，能够支持两年换新，使用寿命三倍，并且在冬季低温骑行下，据相关数据显示，零下20度也能够正常进行。
其中对于这款电池拥有三倍寿命，官方的解释为，充放电循环次数在1000次左右，是雅迪普通铅酸电池循环的三倍。
动力性能方面，雅迪IF8搭载1200W高性能直流无刷电机，扭矩强劲，动力澎湃，电机扭距105N.m，电机转速730RPM，最高时速可达55km/h，可以让车主在驾驶的过程中享受给力的推背感。
骑行模式上，这款车拥有三种骑行模式，配置前后对置杠碟刹，反应灵敏，有效制动；搭载TTFAR能量回收控制器，可以将滑行、下坡、刹车制动产生的动能转化为电能储存起来，边骑行边充电，大幅提升车辆的续航能力。
显示系统方面，车辆搭载7.5英寸TTFAR高清LED液晶仪表，能够对电机、控制器、电池所产生的能量回收，在屏幕上清晰显示，其中绿色代表能量回收，红色为强劲动力状态，白色为省电状态，让车主在骑行的过程中一目了然。
细节方面，该车的车架为高强度碳素钢制材料，车辆更稳定、强度更高、使用寿命更长；24L大座桶，头盔、充电器等都能放得下；56厘米座椅、加宽踏板，舒适性大幅提升；车辆还拥有USB手机充电口，智能温感充电器，防扎钢丝真空胎等人性化设计。
小辣椒总结
冠能IF8这款2023年最新上市的电摩，在动力性能方面有不错的数据表现，但是外观方面小辣椒认为更为中庸，没有特别大的亮点。
需要注意的是，电摩上路需要持有E或D驾驶证，如果车主只持有C1驾驶证那么不要驾驶电摩，属于准驾不符，将处以罚款200元、驾驶证记9分。
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