吉利银河发布 60万辆新能源年销量还不手到擒来？

2月23日，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”正式发布。虽然看上去吉利只是发布了一个新品牌，但在这场发布会上吉利其实发布了诸多“最新”——包括但不限于全新形象、全新系列、全新设计。

先说说全新形象，作为高端品牌，吉利银河自然采用了全新标识，但这个标识并不像其他很多品牌那样来得突兀，而是脱胎于吉利现有LOGO而来，六个“小方块”采用了更扁平化的设计语言和低饱和度的配色，看上去简洁又高级，而横平竖直的排列又带来了令人舒爽的秩序感也彰显了科技和未来属性，别的先不说，就冲着这个新LOGO，擎哥先手动点个赞。

全新系列指的自然就是银河系列，吉利银河将分为银河智能电混L系列和银河智能纯电E系列两大产品布局，全面覆盖SUV和轿车两大细分市场，根据规划，吉利银河将在接下来两年时间内推出7款重磅产品。

其中，银河智能电混L系列将推出4款产品，首款电混SUV 银河L7、首款电混轿车银河L6将在2023年二、三季度分别交付；银河智能纯电E系列将推出3款产品，其中首款纯电产品E8将在2023年四季度交付。

发布会上，银河L7率先登场，采用了插电式混动车型极为少见的封闭式格栅设计，车头中部造型十分简介，并悬挂了银河系列的全新LOGO。同时，新车在车头上部搭载了贯穿式的LED灯带，保险杠两侧则配有竖向的灯带点缀，大灯也采用分体式布局，显得简约而又精致。

银河L7的产品亮点颇多，包括全新的银河 N OS 系统，配有高通骁龙 8155 芯片；同级别最大的副驾空间，腿部空间可达到630mm；性能方面，新车百公里加速仅需6.9秒，WLTC亏电油耗为5.23L/100km，CLTC工况下综合续航超1370km。

同时为了再给大家展示展示银河系列的设计功底，发布会上，吉利银河的首款原型车“银河之光”也正式亮相，新车定位宽体电动轿跑，风阻系数低至 0.19cd，四门对开模式，前门采用剪刀式车门，配有中控超长大连屏，提供双后排屏幕。

吉利官方表示，“银河之光”的设计，是吉利涟漪美学在新时代传承、进化的成果，也是吉利天地一体化造车理念的载体。“涟漪”是吉利独有的品牌超级符号。“银河之光”根植中华文明、传承中华审美，融汇吉利科技智慧，开辟出全新的中国电动车设计范式，跳脱于千篇一律的电动车同质化设计，打造“中国智能电动车设计新标杆”。

直白一点来说的确，你很难在这辆银河之光上找到其他车型的影子，作为一个全新的设计，却又做到了处处和谐，整体优雅大气，的确很难得，也彰显出了银河系列的设计实力。

同时在销售渠道的建立上，银河系列也有大动作，将会架设起全新渠道生态，新渠道设有直连用户和代理经销两种模式，并融合线上+线下的服务模式。线上方面，将订单线上化，以更透明的价格直连用户；同时架设线上沟通通道，让用户在App里找到自己的组织、社群。线下则实现体验与交车服务，吉利银河将在北上杭深等一线城市铺设用户直连体验店，引入全新的用户体验和服务标准等。

总体而言，吉利银河作为面向中高端新能源汽车市场的重要战略布局，两年7款新车的推进节奏也能看得出吉利汽车加速新能源赛道的决心和强大的产销体系实力。

2022年，吉利汽车累计销量143.3万辆，同比增长8%。其中，新能源产品全年销量32.8万辆，12月渗透率达30.5%，全年新能源渗较2021年实现翻三番，远高于业平均增幅。智能电动化时代下，吉利将2023年的销量目标设定为165万辆，其中新能源汽车目标实现双倍增长，达到60万辆。看完吉利这场发布会，我想着60万辆已经是手到擒来了。