北京
蔚来正在筹备两大全新子品牌建设，产品布局将趋于完整。
近日，有消息称，蔚来的第四座整车工厂将落户安徽滁州市经济开发区，并将投产蔚来旗下第三品牌"萤火虫"的产品。
据了解，滁州在线此前曾报道，1月29日，滁州新能源汽车零部件生产基地项目正式开工。并有消息透露，蔚来新工厂将在此地与安徽猎豹汽车有限公司进行整合建设。
相关资料显示，安徽猎豹汽车有限公司是猎豹汽车在安徽滁州的生产基地。猎豹汽车（湖南猎豹汽车股份有限公司的简称）总部设立在湖南长沙，隶属于长丰集团，拥有湖南永州、湖北荆门、安徽滁州三大整车制造基地，湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地。而后由于经营不善，于2021年申请破产重组，旗下多地工厂均被其他车企接盘，位于滁州的工厂则被收归国有。
据悉，"萤火虫"为蔚来旗下第三品牌内部代号，蔚来除已有的蔚来品牌外，还规划有内部代号为"阿尔卑斯"与"萤火虫"两大子品牌，至于具体名称待正式公布揭晓。据了解，今年1月，蔚来联合创始人、总裁秦力洪通过用户交流会向外界透露"阿尔卑斯"与"萤火虫"两大品牌相关信息。
一方面，售价在20-30万元区间的第二品牌“阿尔卑斯”，预计在2024年内开启交付，蔚来董事长李斌曾在今年蔚来Q1财报电话会上表示，该品牌车型将直接与特斯拉Model Y（参数丨图片）和Model 3竞争;另一方面，定位小型车以及微型车的第三品牌“萤火虫”，主打10-20万元级别市场，预计在2024年第三季度在欧洲首发，对标大众POLO。此外有消息称，"萤火虫"项目将基于一个独立的新平台开发，该项目落地后，蔚来将至少同时应用NT1.0、NT2.0等3个技术平台。
官网信息显示，当前蔚来全系车型包括EC7、EC6、ET7、ET5、ES6、ES7、ES8以及全新ES8共计八款，覆盖SUV、轿车车型，均对标30万元以上的高端豪华车市场。相比之下，"阿尔卑斯"和"萤火虫"两大品牌定位相对低端，显然，这代表着蔚来在细分市场的战略布局，开始发力中低端市场。由此亦可看出，蔚来对于产品焕新与整体服务体系的重视，未来其产品布局将全面覆盖豪华、中高端、中低端的整体汽车主流市场。
除此之外，蔚来在工厂建设与线下服务渠道建设方面正加速扩张步伐。
工厂建设方面，据了解，目前蔚来汽车在合肥已拥有江淮蔚来先进制造基地和新桥智能电动汽车产业园两大生产基地。新桥智能电动汽车工厂一期工程已于去年10月完成交接，其后计划进一步扩产，用于生产"阿尔卑斯"品牌车型。
线下服务渠道建设方面，据悉，2月21日，蔚来宣布2023年换电站建设目标。原定新增400座，新目标提升至新增1,000座，2023年将累计建成超过2,300座换电站。其中，约600座为城区换电站，将重点布局有一定用户基数但还没有换电站的三四线城市与县城；约400座为高速换电站，将加快9纵9横19大城市群高速换电网络的布局速度，覆盖更多高速公路。
此外，蔚来预计将于今年3月开始部署，4月开始大规模量产去年NIO Day发布的第三代换电站，其单日最大换电能力达408次，6月起将保持每月新增120至150座的建设速度。
另外，蔚来汽车的配套企业也将在滁州经开区逐步落地。据滁州经开区官网报道，1月30日，滁州经开区和蔚来汽车一级配套供应商的宁波市阳光汽车配件有限公司正式签约，建设年产2000万套新型轻量化汽车内饰系统项目。
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