北京
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2月22日，资本实验室发布《2022全球新能源汽车产业全景观察》报告。本报告是资本实验室推出的《快报告》系列研究成果，聚焦科技热点的快速梳理和解读，以及相关前沿科技产业的快速盘点和研究。本报告的主要目的在于尽力展现出2022年全球新能源汽车产业的新动态，特别聚焦在此过程中形成的新案例、新特征和新趋势，并非对整个行业的完整记录。
本报告有以下主要发现：
- 全球汽车市场竞争格局正在被重塑。2022年，我国超越德国，成为全球第二大汽车出口国。印度新车销量超过日本成为世界第三。
- 全球汽车产业加速电动化转型。2022年，全球电动汽车销量占比10%，中美欧成为全球电动汽车三大制造中心。我国纯电动汽车销量占全球四成，美国占三成，欧洲占两成。
- 汽车绿色低碳化已成共识，各国政府纷纷推出新能源汽车补贴计划，全球各大汽车厂商密集制定电气化转型计划，进而加速推进新能源汽车基础设施配套建设。
- 新能源汽车市场竞争加剧，优胜劣汰加速。2022年，我国的新能源汽车市场占有率达到25.6%。其中，比亚迪成为新能源汽车销量最高的车企，累计销售186.85万辆。在此背景下，造车新势力呈现“冰火两重天”局面。
- 2022年，我国各级政府部门出台多项政策，以推动汽车电动化、网联化、智能化的试点与商业化落地，同时加大力度促进氢燃料电池汽车的发展。
- 传统汽车巨头在重金投资电动汽车制造设施的同时，已将元宇宙、AR、数字孪生、量子计算等新技术、新模式引入制造流程。同时，各公司特别注重车载电池技术研发，包括废旧电池回收与应用的探索，以夯实自身整体竞争力。
- 全球自动驾驶技术进一步加速商业化落地。在此过程中，汽车智能化将加速推动我国国产芯片替代进程。不可忽视的是，网络安全也正在成为汽车网联化趋势下的一项重要挑战。
- 众多车企试水元宇宙，以对品牌与营销推广模式进行升级，同时强化了车载影音游戏娱乐系统的开发与合作。
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