河南
特斯拉又开始涨涨涨价了，如何看待特斯拉这样涨涨跌跌？自主品牌车企也可以这样玩吗？何时购买最合适呢？我们一次来回答完。
2月17日，特斯拉官网再次调整了特斯拉Model Y（参数丨图片）长续航版和高性能版的价格，全部涨价2000元，调整后官方指导长续航版为31.19万元，高性能版为36.19万元。
我们再看2月10日，特斯拉刚对特斯拉Model Y后驱版车型进行了价格调整，涨幅也为2000元，调整后官方指导价为26.19万元。
一周的时间内特斯拉中国对特斯拉Model Y全部车型进行了价格调整，涨幅全部为2000元，同时，美国市场特斯拉也在2月24日进行了涨幅500美元的价格调整。
再往前看，就是特斯拉中国在2023年1月6日，对特斯拉Model Y和Model 3进行了大幅官降，降幅为2万元-4.8万元，大幅官降对销量提升并不太明显，1月份特斯拉国内市场仅有26843辆，其中，Model 3销量为12659辆，Model Y销量为14184辆。不过，如果特斯拉没有大幅官降，销量必然是大幅下滑。
通过现象看本质，特斯拉中国这样涨涨跌跌，其实还是资本逐利，市场稍好一点，订单周期缩短，特斯拉就可能会涨价，也千万可别认为官降是回馈用户，其实是还是为了追求更多的销量，从而还是获利。
特斯拉可以这样玩都是车企自己的市场行为，这种模式在国内市场很少出现，传统车企一般都是官降，获得更多的市场销量，但很少涨价，如果涨价就会没有销量。
国内造车新势力受原材料和电池影响较大，2022年也进行过价格上涨，2023年国补取消，也有一部分车企进行了价格调整，但是，销量出现了大幅下滑。
再从车企盈利和生存角度来看特斯拉中国涨涨跌跌，特斯拉中国可以在市场中这样“ 迎刃有余“，主要是毛利率要比造车新势力高很多，国内造车新势力根本经受不住这样的折腾，因此，国内造车新势力的涨跌都很谨慎。
至于特斯拉中国针对特斯拉Model Y涨价2000元，也是小规模价格浮动，未来市场还的消费者说了算，1月份官降后，特斯拉已经收割的差不多了，要想再次扩大战果，售价还会继续下探，消费者跟进买涨，特斯拉中国可能就会再次上调价格，因此，决定权还在消费者手中。
何时买最适合？这个问题最简单，认为符合自己的需求，现在买就很适合，但凡有一点不符合需求，那就不要买，买了后悔再去卖车，就不是亏一点钱了。
总结一下：特斯拉的价格事件来来回回都很多次了，我们要学会平常心去看待这件事，大家都不关心它，不去跟风传播它，自然而然这样事就淡了，让特斯拉自己玩去，我们不妨多关注下自主品牌新能源，多好的事。
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