贯彻落实区两会精神｜“龙泉造”再添新名片 东风标致408X量产下线

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东风标致408X

量产下线

龙泉驿区两会刚刚结束

我区汽车产业便传来“捷报”

2月16日，东风标致2023年全球重磅战略车型——东风标致408X在神龙汽车成都工厂量产下线。这也意味着“龙泉造”汽车家族再添一重磅成员，将对成都经开区（龙泉驿区）发展壮大汽车产业、高质量打造制造强区，起到积极的助推作用。

解密东风标致408X

集“美感、动感、质感”于一身

作为标致品牌立标之作，东风标致408X不仅延续了标致品牌一贯的动感时尚法式魅力，更加入了年轻一代的野性和生命张力。它打破传统车型的束缚，兼具轿车、SUV与Faskback的三重优势，完美体现了“美感、动感、质感”的品牌价值，同时也十分贴合现代年轻消费群体的观念。

在设计上，东风标致408X运用了更高级复杂的艺术语言，呈现出“不规则”的魅力。狮吼超宽体前脸沉稳大气，与名字呼应的“X”造型包围挡板，及蜂巢式导风口，成就战狮的威仪脸庞。锋锐几何车身呈现俯冲狩猎姿态，尽显进击之势。在保证设计的同时，东风标致408X还沿用了欧洲设计的铝合金防撞梁，可有效减轻对车身、乘客以及行人的伤害。

内饰方面，东风标致408X采用标致i-Cockpit唯我座舱设计，配备双辐式多功能方向盘、10.25英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控屏幕，此外还有9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，整体搭配进一步提升整车的科技属性。

在性能上，东风标致408X采用360THP涡轮增压发动机升级版，功率由125kW提升至129kW，起步即有力，峰值扭矩可达250N·m，WLTC百公里油耗仅为6.35L；配合全新爱信8速手自一体变速箱，换挡更平顺、响应更高效、功能更强大。同时，东风标致408X还搭载了赛车级刹车盘。

东风标致408X高品质的背后是神龙汽车成都工厂先进制造工艺的加持。该工厂是东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”，绿色环保技术优势国际领先，智能化制造水平行业领先。以总装车间为例，100%的全智能集配、车身底盘全自动合装、关键装配参数全过程监控和追溯管理，最终实现高品质的整车装配。

据神龙汽车成都工厂相关负责人介绍，东风标致408X预计在今年3月底开启预售，4月在上海车展正式上市，今年产量为2万台，“随着东风标致408X正式上市的不断临近，越来越多的“龙泉造”中高端车型为消费者带来全新的出行体验，神龙汽车成都工厂的产能也进一步得到释放，全力助推经济发展，提振汽车消费。”

做大做强汽车主干

奋力建设成渝制造业高地

作为东风标致408X的“诞生地”，龙泉驿区已聚集一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、吉利等整车企业10家，零部件企业500余家，是全国重要的汽车制造基地。速腾、捷达系列、丰田亚洲龙、标致5008、沃尔沃XC60等车型多款市场热销车型均出产自其位于龙泉驿区的制造工厂。

➤值得一提的是，随着露营、户外等新生活方式不断普及，跨界休旅车正成为消费者追捧的对象，与东风标致408X一样，产自神龙汽车成都工厂的跨界车东风雪铁龙凡尔赛C5X正是凭借这股新的休闲热潮实现热销，上市后曾创下近年来东风雪铁龙旗下车型单月销量新高。

近年来，龙泉驿区大力实施产业建圈强链，推汽车产业转型升级、发展活力持续增强。随着丰田全新普拉多、亿纬锂能等重大项目签约落地，中创新航一期建成投产，极氪等4款新能源车型成功导入，中德智能网联封闭测试场投入运营，龙泉驿汽车“主支撑”得到进一步夯实。

➤数据显示，2022年，龙泉驿区整车产量98万辆、汽车产业产值1541亿元，其中新能源汽车4万辆、同比增长36%。

在今年的龙泉驿区政府工作报告中，明确提出将大力实施制造强区行动，坚持以链式思维引领产业高质量发展，大力推进建圈强链、数实融合，培优育强链主企业，厚植产业发展生态，做优做强汽车城片区，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，奋力建设成渝制造业高地。

今年，在增存并进做强汽车主干、突破发展智能网联汽车的同时，龙泉驿区将持续巩固汽车产业规模优势。具体路径包括，大力提升产能利用率，推动丰田全新普拉多开工建设，加快落地大众速腾换代新车型，促进亚洲龙、凡尔赛等车型快产快销；大力实施配套企业引育计划，加快提升核心零部件生产能力，确保全年整车产量100万辆以上、汽车制造业产值1600亿元以上。

主编：白龙祥

副主编：邓晴风

责任编辑：江逸 邓爽

编辑：郑金雨

记者：杨云华

摄影：黄英军 江建豪

部分图片为资料图