052D抵达巴基斯坦，成南亚最强舰，防空盾舰出口，不再是美国专属

近日在巴基斯坦举行的联合海上演习结束，052D南宁舰作为此次海上演习的明星舰，出色的完成演习任务，获得多国同行的赞扬，尤其是主办方巴基斯坦，对南宁舰的表现给予很高的评价，给南宁舰打了满分。

（南宁舰官兵挥手欢迎其他国家的军舰）

作为巴基斯坦海军参谋长，阿姆贾德·汗·尼亚齐上将对南宁舰赞不绝口，这不仅仅是因为南宁舰在这次联合演习中出色的表现，更是因为南宁舰本身强大的实力折服了这位海军上将。南宁舰是052D型的改进型号，网上称之为052DL型，也是目前中国海军除055大驱以外，战斗力最强的水面舰艇。

南宁舰来到巴基斯坦，可以说直接成为了南亚最强的驱逐舰，印度号称最强的P15B“维沙卡帕特南”级驱逐舰也比南宁舰差了一截。

（参加演习的南宁舰，挂上了巴基斯坦的国旗）

巴基斯坦海军算是中国的老客户了，目前不少主力舰都是中国建造和出口的，包括F22P型护卫舰、054AP型护卫舰和S-20潜艇等。不过截至目前，我国出口最大的作战舰艇还只是护卫舰，驱逐舰这一类高端市场实际上是处于被欧美垄断的状态，更细一点说，是被美国垄断。

去年珠海航展上，我国展出了052DE型驱逐舰的模型，这是052D驱逐舰的出口型，作为中国海军的主力驱逐舰，052D竟然也准备出口了，当时就引起了外界广泛的关注。

（珠海航展曝光052DE模型，意味着“神盾舰”出口，首个客户会是哪个国家呢？）

这次南宁舰来到巴基斯坦，有机会与50多个国家进行联合演习，在数天的时间里，052D南宁舰在加强与各国海军交流的同时，也让各国对052D驱逐舰有了更为直观的认知，这无疑给052DE做了非常好的宣传推广。

冷战结束后，向驱逐舰这个级别的舰艇，有出口能力的国家就越来越少，向052D这样的盾舰就更少了。实际上已经被各种“宙斯盾舰”或者“宙斯盾”衍生舰所垄断，世界上只有美国有能力出口盾舰。052DE模型的出现，表明我国已经准备好出口自己的“神盾舰”，防空盾舰的外贸不再是美国的专属。

有意思的是，南宁舰在结束演习后的下一站，是直接前往阿联酋。阿联酋军方邀请中国海军参加2月17日至25日举办的阿布扎比国际海事防务展，这次南宁舰将作为中国海军的代表参展，这也是052D型驱逐舰第一次出现在国外的专业防务展上，也是推销中国产驱逐舰最好的机会。

从需求上来说，其实巴基斯坦方面对052D型驱逐舰非常认可。巴基斯坦海军已经多年没有装备这个级别的驱逐舰，他们也需要一种能够充当舰队防空伞的主力舰。在印度“加尔各答”级和“维沙卡帕特南”级驱逐舰不断下水服役，巴基斯坦海军的压力也在不断增加。

不过军售不仅要看装备的性能，也要考虑巴方的经济实力。巴基斯坦在引进054A护卫舰后，理论上在近海活动时也能勉强应对，所以购买052DE对巴基斯坦来说并不是特别迫切。不过中东几个产油国就没有经济方面的顾虑了，他们这些年也在扩充海军规模，052D也是很适合他们的型号。

南宁舰之后还要执行亚丁湾执行护航任务，这也是中国海军舰艇进入印度洋的核心任务。自2009年中国首批护航编队组建以来，中国连续14年向亚丁湾海域派遣共43批护航编队。我国航编队一般采取一艘导弹驱逐舰，一艘护卫舰和一艘补给舰的组合方式，轮换在亚丁湾海域护航，确保过往商船的安全。这种轮换护航的方式，也使得我国海军更多的军舰得到很好的实战历练。

在亚丁湾护航的不止只有中国，美俄等国的海军也经常在这里护航，随着索马里海盗在该海域活动的减少，美俄等国减少了护航任务，不过中国海军依旧坚持，为什么呢？

印度洋是我国最主要的海上贸易运输通道以及能源运输通道，同时也是我国海上丝绸之路的必经之路。作为世界第一大贸易国，中国对印度洋航线的依赖性非常强，因此需要确保印度洋的安全，中国护航编队在亚丁湾护航，既可以彰显我国海军维护亚丁湾海域安全的大国形象，也可以保障我国的贸易能源运输安全。

随着美俄日等国越来越重视印度洋，再加上印度称霸印度洋的野心不断暴露，印度洋的军事力量越来越活跃，安全形势不容乐观。正因为如此，我国海军需要在印度洋保持一定的军事机动力量，这是捍卫海外利益的必要之举。

（从太平洋经马六甲海峡，到达非洲、中东，必须经过印度洋）

十几年来，中国海军在印度洋的活动已经成为常态。同时前往印度洋的军舰越来越先进，像052D驱逐舰这样世界一流的驱逐舰，算是印度洋上的熟面孔了，往后也不排除更强大的055大驱甚至是航母编队进入印度洋活动。

值得一提的是，南宁舰在结束巴基斯坦的演习后，中国、俄罗斯与南非三国的海军将会在南非附近海域举行联合军演。可以预见的是，我国海军在印度洋的军事存在会越来越多。