理想汽车新车L7被指套娃式造车，理想L9被曝路边自燃起火

记者丨宁晓敏 见习生丨 李琳

出品丨鳌头财经（theSankei）

“全新定义五座SUV，为三口之家带来全新旗舰级体验。”2月8日，理想汽车（02015.HK）L7发布会上，理想汽车CEO李想如此介绍道。

作为理想汽车旗下首款五座产品，理想L7不仅承担着扩充和丰富理想汽车产品线的作用，更承担着支撑公司实现千亿营收的重任。

从市场反馈来看，赞誉之外，也不乏理想L7是简版理想L8、L9的评价，以及在各大汽车品牌纷纷推出同类型产品的背景下，理想L7能否顺利实现预期月销量超万台的担忧——因为这直接关乎理想汽车能否在2023年实现千亿目标营收。

与此同时，理想L9近日出现的自燃，以及高速NOA失灵事件，引发广泛关注的同时，再为理想汽车千亿营收目标的实现增添了变数。

“套娃”L7，没有惊喜

2月8日，理想汽车举行理想L7产品发布会。根据官方公布的信息，理想L7是理想汽车针对三口之家打造的旗舰级SUV，搭载了全新一代理想增程电动系统，配备的电池组总电量为42.8kwh，百公里加速5.3秒，CLTC综合续航里程为1315公里。

理想L7共有三个版本，分别是理想L7 Air、L7 Pro、L7 Max，全国统一零售价分别为31.98万元、33.98万元、37.98万元。

从外形和内部配置等方面来看，新发布的理想L7，再次引发外界对理想汽车“套娃式造车”的热议。

此前，理想汽车发布的L8、L9，虽然二者定位分别为大型SUV和中大型SUV，但无论是在外观，还是车内布局都极为相似，不同之处仅在于电池模组容量、内部配置，以及车身尺寸等。

比如理想L8的 Max版本与理想L9相比，降低了电池模组容量，减少了冰箱、香薰系统、座椅按摩震动等内部配置，在CLTC综合续航以及车内的屏幕数量和尺寸等方面与后者基本一致。

理想L7与理想L8也保持着较高的相似度。理想L7内部空间布局、电池组容量、CLTC综合续航里程等方面，与理想L8均相同，只是在内部选配和车身尺寸方面存在差异。

比如理想L7车身长度为5050毫米，仅比L8少了30毫米。换句话说，在预算足够的情况下，消费者购买的L7和L8差别并不大，所有配置都能配上。

除此之外，理想L7并没有给外界带来太多惊喜，也因此引发不少网友吐槽。有网友表示，“不说不知道是两款车”，还有网友调侃，“我脸盲表示看不出来”。

但在理想汽车看来，理想L7和L8还是有区别的。理想汽车销售副总裁刘杰曾对外表示，虽然L7和L8价格都在30-40万元区间，但服务的用户是不一样的，“L7的用户大部分都是三口之家或者准三口之家，L8的用户大部分都是有二胎，或者是有老人同住的家庭”。

不仅如此，理想L7还将二排右座的“皇后座”作为一大卖点进行了重点讲解。理想汽车产品经理韩龄在发布会上介绍，“皇后座”由可自动打开的电动软质脚托、超大腿部空间等四部分组成，为二排的女主人打造舒适的乘坐环境。

不过，有消费者试驾后表示，理想L7的“皇后座”模式完全打开后，二排前方的视野和副驾驶屏幕被完全遮挡住了。此外，L7 Air和L7 Pro，二排并没有配备吸顶娱乐屏，也使得“皇后座”少了娱乐乐趣。

千亿营收，变数仍存

按照理想汽车规划，2023年是实现从10到100的成长期，公司营收要达到千亿元。与之匹配的销量也要有大幅增长。

据多家媒体报道，理想汽车今年的销售目标为25万辆，力争30万辆。若按照最低销售目标测算，理想汽车要实现上述目标，其销量要增长近一倍，即月均销售达到2万辆以上。

理想汽车总裁马东辉在接受“搜狐科技”采访时表示，2023年的目标是理想L9稳态月销量在8000-10000辆，L8稳态月销量保持在10000-15000辆，希望L7交付后月销量稳定在和L8相近的水平。也就是说，理想汽车对L7的期望是，交付后能够实现月销量达到10000辆以上。

天眼查数据显示，今年1月，理想汽车销量为15.1万辆，同比增长超20%，是众多造车新势力企业中为数不多实现正增长的。

但由于春节假期等因素影响，环比依然出现了较大幅度的下滑。理想L8、L9并未延续2022年12月份销量双双破万的亮眼成绩。数据显示，在今年1月份，二者销量分别为6099辆、7996辆。

如今，随着L7后续交付，其长宽、轴距等方面与L8基本保持一致，售价区间亦有一定程度的重叠，遂引发外界对两款车之间能否形成明显市场区隔，实现1+1>2的担忧。

但在刘杰看来，理想L9、L8去年12月交付量双双破万，说明用户在选择的时候有比较清晰的逻辑，“我们并不认为L9、L8和L7之间会有相互的掣肘。”

虽然理想汽车不认为理想L7会和L8、L9“互卷”，但不可否认的是，L7所在的五座SUV市场，已经出现了卡位产品。其中，不仅有宝马、奥迪等豪华大中型SUV，还有Model Y、小鹏G9、蔚来ES7等众多新能源汽车，尤其是Model Y，价格不断下调，从销售价格看，理想L7并不占优势。

那么，理想L7能否从竞争激烈的五座SUV市场突出重围，实现理想汽车的既定目标，还有待进一步观察。

值得注意的是，在理想L7向着月销量过万的目标发力时，理想L9出现的自燃，以及高速NOA失灵等事件，为理想汽车千亿营收的实现增添了变数。

近日，在山东济南某街道行驶的汽车突然燃烧起火，网络流传的视频显示，最初从车辆头部起火燃烧，逐渐蔓延到整个车身，火势猛烈。随后消防人员到场将大火扑灭，但车辆前舱已经烧成一片灰烬，后经车主证实，该款车自燃的汽车为理想L9。

尽管关于车辆自燃的具体原因尚需要等待当地消防部门鉴定，但此事发生后引发了广大消费者和众多行业人士的关注。此外，还有今年1月份刚刚发生的理想L9在行驶途中NOA无预警情况下失灵，导致发生交通事故。

诚然，自燃、高速失灵并不是独独发生在理想L9身上，但也为理想汽车敲响了关于车辆质量安全的警钟。

若问题不能得到及时有效的解决，那么理想汽车主打“为家庭打造更安全、更便捷、更舒适的智能电动车”的使命将会受到更多消费者的质疑，千亿营收目标也将渐行渐远。