各地抢占新能源汽车；源车件&格林美独家合作回用件标准仓项目​

【汽车服务世界】第1200期早报

各位汽服同仁，大家早上好！

每天2分钟，新闻全掌握！

美好的一天，从汽服早报开始~

今日要闻：

1、国补退，“地补”上，各地抢占新能源汽车这块肥肉；

2、雷军：小米汽车争取15-20年进入世界前五 ；

3、源车件&格林美，独家合作回用件标准仓项目；

4、极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元；

5、特斯拉又涨价了 ，股价一个月翻倍；

行业动态

1、国补退，“地补”上，各地抢占新能源汽车这块肥肉

随着2023年新能源汽车国补的正式退出，新能源汽车市场开始从政策驱动向市场驱动转变。不过在补贴退坡、原材料上涨、特斯拉大幅降价的背景下，新能源车企可谓是腹背受敌，不仅要面临成本压力骤增的危机，还要防备巨头的围剿。

尽管国补退出，但新能源汽车领域依旧是国家促消费环节的重中之重。因此国家层面对于新能源汽车的促销政策还在持续推出。日前，工信部总工程师、新闻发言人田玉龙就表示，将会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制，加强央地协调联动，特别是推动落实车购税、车船税、牌照等有关支持政策。进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策，推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点，进一步强化质量品牌建设，稳定消费市场。

相对于国家层面的引导政策，地方政府发布的新能源汽车政策更加“贴地气”，优惠力度也是实实在在的，这自然成为车企和消费者们更为关注的点。

据统计，1月以来，已有包括河南、上海、浙江、北京、四川、黑龙江、吉林、山西、云南、海南、贵州、无锡、沈阳等数十个省市出台相关政策。有的延长购车补贴时间，有的直接给出真金白银的新能源补贴，或发放消费券，有的则在政策上为新能源汽车的发展扫清障碍。

2、雷军：小米汽车争取15-20年进入世界前五

在近日的小米投资者日上，小米CEO雷军等高管分享了小米的业务进展。“我们争取15-20年进入世界前五。”雷军表示，小米100%持有小米汽车，就是在于对小米资源的复用。过去3年，小米建立的线下一万家中国门店对小米汽车的营销很有帮助。小米在全球多个国家都有业务，也会是个大的营销网络。

3、华为再次回应：不造车

2月11日，在AITO官微近日发布的海报中，右上角logo从原来的“AITO”换成了“HUAWEI”，这一举动再次引发外界对华为造车的猜想。对此，华为回应，“我们不造车，继续深度赋能车企。”华为知情人士表示，这一举措仅为突出华为长期深度赋能AITO问界品牌，华为与赛力斯长期深度合作没有变化。未来双方会继续联手推出更多更具竞争力的新产品。

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

4、大众将公布新五年投资计划，以加速电气化和软件转型

据外媒报道，根据一份声明，大众汽车集团管理委员会在2月10日向监事会提交了一份五年投资计划。“大众汽车集团已加强了其产品战略，并为软件和平台制定了明确的路线图，这包括加速其工厂的电气化，并将其活动集中在最具吸引力的利润池上。”

声明还指出，大众汽车集团的高管们讨论了如何重组集团的生产网络，以加快向清洁交通转型。该集团也一直在研究如何调整其软件战略。此前，该战略受到延误和成本超支的困扰。大众汽车集团将在3月14日的集团年度媒体发布会上公布讨论的全部细节。（来源：盖世汽车）

汽配

5、源车件&格林美，独家合作回用件标准仓项目

近期，深圳格林美与源车件，双方签署了独家合作协议——共同在深圳的深汕特区建设回用件标准仓项目，旨在打造国内领先的回用件循环经济示范基地。

格林美于2010年1月在深交所上市，目前市值410亿，是国内汽车回收报废循环产业的头部企业。在全国拥有7家废旧汽车处理中心。

据悉，此次签约的回用件仓储项目，建设在格林美位于深圳的汽车循环经济园区内，用4S体系的管理标准来是实现回用件的标准化。换言之，将一辆报废车，通过精拆、清洗、打码、包装、上架，一整套作业流程下来，可实现仓库里每一个拆车件，库存在线化、图片可视化、售后保障化。

新能源

6、极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元

2月13日，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。本轮融资由Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投，将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。

7、特斯拉又涨价了 ，股价一个月翻倍

2月12日消息，特斯拉（TSLA）美国官网显示，将Model Y（参数丨图片）高性能版价格再度上调500美元至5.849万美元，长续航版本价格无变化。本月初在美国本土已将Model Y长续航版上调了1500美元至54990美元，高性能版上调1000美元至57990美元。截至美股收盘，特斯拉报收196.89美元，跌5.03%，总市值为6230亿美元。受销量等利好刺激，特斯拉股价自1月初低点的100美元左右，一个月已经反弹100%。（来源：每日经济新闻）

8、腾势回应出行公司电池故障争议

2月12日晚，腾势汽车通过官方微博发布声明，回应深圳市爱出行汽车租赁有限公司（iGO分时共享平台）声讨千余辆腾势电动车出现电池故障争议事件。声明中，腾势汽车表示：“关于相关方提及的内容，系因合同履行产生争议，目前仍在法律诉讼程序中，尚未审结。腾势汽车在此呼吁双方积极配合法院审理工作，加快上述纠纷依法解决。同时呼吁避免使用以不正当炒作舆情的方式损害品牌并涉嫌干扰司法程序的行为。对于上述行为，我方表示强烈谴责并保留依法追责的权利。”