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车见万宜讯——2023年2月8日，理想汽车首款五座产品理想L7上市。新车共提供三款配置：理想L7 Air、理想L7 Pro和理想L7 Max，全国统一零售价31.98万元起。虽然L7是理想产品序列目前最便宜的一款车，但这款车的售价依然高昂，官方所谓的新车真的值这个价格吗？
外观方面，理想L7采用家族式设计风格，前脸与理想L8/L9基本保持一致。内饰方面，理想L7延续旗舰车型的黑白双色内饰、黑橙双色设计，新增黑色运动内饰选择。在内饰和外观上，理想L7和此前发布的L9、L8车型如出一辙。
尺寸方面，理想L7与L8都定位中大型SUV，轴距都为3005毫米，车宽也均为1995毫米，新车长宽高分别为5050/1995/1750mm，采用5座布局。只是长度上L8多出30公分、高度多出50公分。这已经远远突破了家族设计的范畴。一款明显仅是后悬进行改造的伪新车竟然可以堂而皇之地作为新款上市，这种低劣圈钱的艺术让所有汽车制造厂商汗颜。相同产线相同设计，仅仅减少了座椅和空间，就可以变着花样攫取市场果实。这就是中国造车新势力的诚意与态度吗？
性能方面，理想L7使用自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统，峰值功率达到330千瓦，峰值扭矩达到620牛·米，每百公里耗油5.88L。同时，理想汽车还搭载自研的1.5T四缸增程器。要说这自研的增程器真就不是什么高新技术产品。披着新能源外衣的电动三轮车动力总成技术老旧，实际使用油耗高企。根据之前理想ONE车主的真实反馈，车辆真实百公里油耗从未降低到8.5L以内。作为伪新能源车，理想能打的牌只剩下家庭使用的信仰。但是最近的发生的童子尿事件更是让家庭消费者们集体无语。
这件事是这样的：最近有深圳车友开着理想L9带着一家人出门，小孩子坐在第三排看动画片看得太入迷，不经意尿在了车上。而尿液随着缝隙，渗透到了座椅下方的控制电路板上，直接把这玩意儿给烧了。
对此，车主找到理想维权，指出这是产品的设计漏洞，且理想在卖车时并未提示过后排不能进水。
而理想服务中心的工作人员却坚持这属于人为损坏，与车子本身的质量无关，因此这事儿还得车主自己买单。你说这事儿扯不扯？一个家庭使用无缺陷的高端豪华SUV，作为500万内最强的SUV，竟然抵不住一泡童子尿。
不仅如此，理想汽车长期存在的窗户间隙夹手问题迟迟得不到解决。车内的玻璃缝隙能插入大人的小手指，理想车主的小朋友手指不幸夹入门板缝隙的事件经常发生。这是严重的设计与工艺缺陷。如果连手指都保护不了，理想汽车怎么做家庭化的汽车品牌？
说到这次发布的L7身上，作为本次发布会新增加的车型，理想L7 Air自然最受关注，同时也引发了一些争议。理想L7 Air车型取消了魔毯空气悬架，但CDC减振器仍然标配，同时取消了大灯高度自适应调节。此外，L7 Air动力电池采用欣旺达和蜂巢的电池组，理想官方称与宁德时代的电池性能相同，但性价比更高。不过这里就会产生疑问，既然性能相同，为何只搭载在最入门的Air版车型上，究竟是造假过低还是性能不稳定？让人对其实际表现产生怀疑。
理想汽车保值率之差众人皆知。拿最早上市的理想ONE来说，根据瓜子二手车数据，目前三年平均保值率仅有不足59%。曾经30多万元的新车目前普遍售价在15万元上下。极低保值率背后是理想汽车随意降价与不稳定品控的必然结果。
理想韭菜之王的称号名副其实！自上市以来，理想汽车高速公路车机死机、前悬架下摆臂球头从球销脱出（即“断轴”）危机、自燃事故频发。虽然官方通过公关手段过滤了互联网上大多数的信息，但是每一位曾经被理想践踏过的车主都是真真切切的真实案例。理想汽车支付高昂营销费用的背后，高昂的成本还是得广大消费者买单。
汽车作为成熟的消费品，最需要的是稳定和成熟的凝练。长期品控缺乏保障和设计的不完备都有可能是压垮每一位车主的稻草。作为造车新势力，理想亟需解决的不是新概念和更好看的ppt，更不是疯狂复制新车型圈地造梦。毕竟，安全才是所有人买车的唯一诉求。
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