明朝曾经有庞大的郑和舰队，为什么之后就没有这样规模的舰队了？

凌云
摘要：明朝永乐年间郑和率庞大舰队七次下西洋，这是当时世界上规模最大的舰队，也是中国历史上海军建设的巅峰。但从郑和之后，明朝就再也没有继续发展水师，也再也没有出现郑和舰队那样的盛况，这是什么原因？

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明朝永乐年间郑和率庞大舰队七次下西洋，这是当时世界上规模最大的舰队，也是中国历史上海军建设的巅峰。但从郑和之后，明朝就再也没有继续发展水师，也再也没有出现郑和舰队那样的盛况，这是什么原因？
水师的说法其实并不太准确，应该就是海军的意思。但很多人显然搞不清水师和海军的区别，一般来说水师是特指内陆江河湖海内活动的军事舰船部队。在海上活动的舰队，也未必是海军，因为还有一种担负近海防御的水师，只有能够担负外出进攻作战任务的，才叫海军。
我国历史上海军很少，基本上都是水军或者水师。历史上外出远海最远的三宝舰队，不是单纯的军事舰船，里面包括军事舰船，但老实说也很难说就是海军，其实属于护航舰队。不过到了明朝末年，倒有一支真正意义上的海军，那就是民族英雄郑成功的父亲，郑芝龙的舰队，那就是一支在东洋、南洋掌控海上霸权的海军舰队。
至于说渤海湾里可以部署一个舰队，原则上也可以，特别是古代，但是在古代，我们是个农业国家，而沿海地区因为受到海水侵蚀，土地盐碱化相当严重，是无法耕作的，所以沿海地区都是弃土，特别是在北方，可以看看地图，基本没有沿海港口城市，这还跟我国东部沿海的特殊水文状况有关：我国沿海地区都是大陆架，以长江口延伸线为界，以北沿海都特别浅，中国古代在海上跑船的人，历来就依此分为两类，两边用的船型都不一样，北边的叫沙船，是平底船，只适合浅水区域的海船，不能跑深海，用吃水深的海船在北方沿海行船，在没有相对科学精确的水纹测绘技术之前，是一件相当危险的事。那时别说海外，就是内陆物资想通过海船运输，都需要用长江口以南的福船、广船，再换到北方的沙船上，交由沙船负责往北航运。

北方地区沿海海岸，往往几十上百里荒无人烟，到了关外更是地广人稀，明末毛文龙就是开创性用船运兵，到后金敌后登陆作战，取得镇江堡大捷，从而扩编成东江军，一直活动在后金侧背，他们战斗在辽东甚至远达朝鲜，但后方却是在胶东半岛的登莱，物资补给，人员补充都是从登莱海运过来。东江军始终是后金侧背的一根刺，大明国力尚可维持时，京营水师，登莱水师，都是以渤海为主要活动区域，给金州半岛东西两侧运送人员物资，辽西这边，后勤补给就是靠海运运到觉华岛囤积周转，辽东则是皮岛，毛文龙东江军也经常靠船运到敌后侧背登陆，后世一般认为东江军兵力单薄，战力底下，所以一直战果不大，只能起到骚扰牵制作用，就是没注意毛文龙这种打法固然先进，可是与当时环境不符，当海船搭载部队登陆，朝内陆几十上百里才开始有村落时，就意味着当时登陆的部队，需要在极其危险的敌后行军两三天，甚至四五天，这个不开玩笑，当时行军速度就是这么感人，连古代的一些有名的精锐部队都不及，然而一旦被后金军发现，后金的骑兵上来，这点距离就是一天、半天的事，就是说这种军事行动，要海运登陆，然后冒险行军起码两天，袭击一个被排挤到靠海的破落村庄，再冒险行军两三天回到海边登船，即使按预料完全成功，最后也是损失一大批粮食，但是要知道，东江军最缺的就是粮食。
明清两代，屡次三番出现海禁，要求片板不得下海，要求沿海人口内迁，现在看起来觉得离奇搞笑，不可思议。但在当时，这确实是一个行之有效的办法，满清一朝，清初对郑成功准备用这招对付，清末对西方列强也曾准备用这招对付，最后都没有选择这个选项，是入主中原后，海岸线实在漫长，一旦决定内迁，涉及人口的绝对值还是太高，但是在关外后金时期，后金就是通过内迁沿海岸人口，让毛文龙渐渐了无建树，逐渐成为文官集团的弃子，最后被袁崇焕矫旨斩杀。

禁海在清朝几次实施，不过在明朝，可没那么简单，别傻乎乎以为是保守顽固的封建头脑，僵硬执行农耕文明的教条，事实上明朝禁海，恰恰是江南那些有条件进行海上贸易的势力，当文官集团的代言人强烈要求禁海，这些海上贸易的既得利益者，自己拥有成熟的海洋走私通道，试图利用国家海禁，来拼命提高后来者的进入门槛。沿海人口内迁，则可以给这些人提供更方便的作业环境，并不是简单的什么农业文明不愿意向海洋文明发展，是人家自己发展海洋文明时，怕你也来抢夺发展机会的内卷。
再回到明朝郑和之后没有发展远洋海军，还有一个重要原因，就是没有足够的财力支撑。郑和的庞大舰队消耗了巨大的财力，不过当时正是永乐盛世，国力还能支撑，加上郑和下西洋还负有一项政治任务，就是寻找据说逃亡到西洋的建文帝，所以多花点钱也就不算是什么大问题。
尤其是郑和舰队下西洋，主要是宣威招抚，很少有为了追求经济利益开展海上贸易的，所以说起来绝对是个赔本的买卖。在中国古代的朝贡制，本来就不看重经济利益，而更看重的是四方来朝，中央王朝回赐给这些国家的礼物，价值都远远超过朝贡的礼物。这也是郑和舰队忽视开辟海上航运的原因所在。
永乐之后，明朝国力开始衰退，而建文帝也已经不是问题，就更没有必要再搞什么下西洋了。毕竟发展水师，或者确切说是发展海军是需要巨额资金投入的，即使到了尽头，海军的发展建设依然是个吸金巨兽。

相比西方大航海时代，远航船队的规模也完全不可与郑和舰队同日而语。像哥伦布的船队只有3艘船，麦哲伦的船队也不过只有5艘船。而且西方更注重经济利益，开辟航道的目的就是开展海上贸易，所以就能用海上贸易的收益来发展海军，再用逐渐发展壮大的海军去开辟航道，形成一个良性循环。
所以，明朝自从郑和舰队之后，就再也没有继续发展海军。而中国历史上曾经扬威远洋的郑和舰队，成为昙花一现。如果，当年明朝能够像西方列强那样，用这样庞大的舰队开辟航道，开展海上贸易，并在西洋、南洋建立殖民地，那么中华帝国肯定会比大英帝国更强大的海上霸主。
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