Jeep大切诺基4xe将进口，50万定价，除了情怀还有什么？

虽然Jeep已经在去年宣布退出中国市场，但Jeep早就表示，合资公司的倒闭并不意味着Jeep品退出中国市场，后续Jeep将会继续以进口的身份在国内销售，尤其是电气化车型。

Jeep也确实是说到做到了，根据最新消息，全新一代大切诺基（参数丨图片）将会以进口车的身份引进到国内市场销售。

作为Jeep的灵魂车型之一，大切诺基曾是不少国人心目中的“神车”，在当年的知名度可与进口宝马X5，奥迪Q7，沃尔沃XC90这些车型相提并论。全新一代的大切诺基，也是第五代车型在去年正式推出，在海外市场它提供3.6L V6、5.7L V8以及2.0T 4Xe三种动力总成，而本次引入的便是全新大切诺基4xe。

全新大切诺基4xe搭载2.0T插电混动系统，匹配8AT变速箱，前后双电机，百公里加速6秒内。

越野也将是新车强项，在美国市场，新车标配主动式双速分动箱，具备越野4-LOW低速四驱模式，提供2.72倍扭矩放大功能；搭载四轮独立空气悬架以及自适应减振器，拥有5级高度调节、悬架行程106mm；最大离地间隙268mm、涉水深度610mm，最大接近角28.7°，最大离去角28.4°，最大通过角21.2°。

此外，新车采用全新设计，更为简约大气，尤其车内的布局一改原来的老气，搭载了中控大屏以及副驾屏，科技感更符合当下市场的审美。

全新大切诺基4Xe将在本月预售，新车在美国起售价为6.036万美元，即便这次的引进是通过官方渠道，但考虑到关税、运费以及利润空间的存在，保守估计，国内的起售价大概率也要到50万元左右了。

而在50万级SUV这个级别，奥迪Q6、林肯飞行家、凯迪拉克XT6等都已经站稳脚跟，再说远点，宝马X5国产后价格只需要60万元左右，奥迪Q7、大众途锐的价格也不贵，更不用说还有沃尔沃XC90。自主品牌方面，坦克品牌、比亚迪仰望以及东风猛士等都在进入新能源豪华越野SUV市场，未来也将对Jeep品牌形成不小的压力。

该说不说，全新大切诺基4Xe产品本身是没问题的，但是面对Jeep当下在国内的市场号召力，用户真正入手还是要考虑更多问题的，比如售后等等。所以，不管怎样的定价，全新大切诺基4Xe想要打开市场还是有一定困难的，虽然不是所有SUV都叫Jeep，但几乎所有SUV都在把Jeep往“绝路”上逼，你觉得呢？