俄乌冲突：俄军充当“踹门”角色的苏-57战斗机

近日，据英国情报部门称，俄罗斯航空航天部队已在俄乌冲突中使用多达5架苏霍伊“苏-57”单座双发隐形多功能重型战斗机，对乌克兰进行导弹袭击。根据英国情报部门的数据，俄军使用“苏-57”战斗机袭击乌克兰目标的第一批案例可以追溯到2022年6月。但英国情报官员说，到目前为止，俄罗斯对“苏-57”战斗机倍受重视，在乌克兰特别军事行动中很少执行任务，以免被乌克兰防空系统击落。因此，据说这些充当“踹门”角色的苏-57战斗机，被部署在距离乌克兰边界约500公里的军事基地。苏霍伊“苏-57”战斗机，由俄技集团(Rostec)旗下的联合航空制造公司(United Aircraft Corporation)开发的第五代隐形多用途战斗机，用于摧毁各种陆地，空中和海上目标。

2022年10月19日，俄罗斯驻乌克兰所有武装部队司令谢尔盖·苏罗维金将军表示，苏-57在乌克兰战争期间一直被用于空对空和空对地角色（图片来源：匈牙利邮报）

一、主要参数指标

项目类型：多用途战斗机

机长：19.8米

翼展：13.95米

高度：4.74米

机翼面积：78.8平方米

空重：18000千克

最大起飞重量：35000千克

发动机：2台AL-41F1-117S加力发动机

引擎推力：（最大）2×107千牛；（加力）2×167千牛

最大飞行速度：＞2.0马赫（2140-2600千米/小时）

实用升限：20000米（20千米）

最大航程：5500千米（不空中加油情况下）

作战半径：1200千米

起飞距离：300-400米

爬升率：350米/秒

翼载负荷：470千克/平方米

推重比：0.97

导弹：KS-172（RVV-L）超远距空对空导弹，射程320-400千米；K-37M（RVV-BD）远距空对空导弹，射程300千米；R-77（RVV-AE）中距空对空导弹，射程100千米，目标过载12G；R-73M（RVV-MD）格斗导弹，射程40千米，目标过载12G

机炮：1门GSh-30-1机炮

研制时间：2000年-2017年

设计单位：苏霍伊设计局

建造单位：联合航空制造公司

首飞时间：2010年1月29日

服役时间：2021年1月

二、参战经历

2022年5月7日，俄罗斯消息人士称，苏-57战斗机在 2022年俄乌冲突开始后2-3周内使用，用导弹打击乌克兰防空活动区以外的目标，就像其他俄罗斯飞机一样，这些飞机也主要限于俄罗斯领空。为此，俄新社报道说，4架苏-57被用于抑制乌克兰制空权（SEAD）角色，以识别和摧毁乌克兰的防空系统。消息人士还指出，其隐身能力在战斗中得到了证明。

2022年10月19日，俄罗斯驻乌克兰所有武装部队司令谢尔盖·苏罗维金将军表示，苏-57在乌克兰战争期间被用于空对空和空对地角色，并在这两个角色中都取得了杀伤。随后，一些俄罗斯消息人士声称，苏-57用远程R-27导弹击落了乌克兰的苏-37战机。

2022年12月25日的卫星图像分析，在俄罗斯阿赫图宾斯克机场发现了5架苏-57多用途战机（图片来源：英国国防部的推特账户）

三、订单和交货

2018年，俄罗斯国防部与联合航空制造公司旗下的苏霍伊公司签署了一份合同，到2020年3月交付首批2架苏-57 战斗机。“陆军2019”国际武器展览会上，苏霍伊公司与国防部签署了一份额外的国家合同，到2027年前，向俄罗斯空军交付76架苏-57战斗机，包括前期交付的2架。2021年1月29日，俄罗斯国防部正式接收俄首架量产苏-57战斗机。据俄国防部网站发布的公告，这架苏-57战斗机编号“01”，该战斗机部署在南部军区的一个航空团中服役。2022年10月21日，由俄罗斯联合航空制造集团（UAC）改造升级后的五代机苏-57在格罗莫夫飞行研究所机场由苏霍伊实验设计局试飞员谢尔盖·波格丹驾机执行完成首飞，飞行时间56分钟，试飞顺利完成。截至2022年，对俄罗斯国防工业的国际制裁可能会阻碍苏-57的发展，因为俄罗斯无法从欧盟进口半导体和高科技加工设备。2022年5月，交付了4架飞机，但生产进度比计划慢。

四、设计特点

最先进的苏-57战斗机采用隐身技术。它广泛使用复合材料，如聚合物、玻璃纤维和铝承重蜂窝填料。这些材料可实现低雷达水平和红外特征，确保持续的超音速巡航飞行。该飞机配备3D推力矢量射流，具有更高的机动性。短距起飞、以网络为中心和多角色能力是满足五代机标准的其他特征。

正在起飞准备的苏-57战斗机

五、机载电子设备

战斗机配备了一套全新的集成航空电子设备，具有高水平的受控自动化和智能机组支持。它安装了最先进的机载无线电电子设备，包括电子第二飞行员，这是一种功能强大的机载计算机，以及其他创新解决方案，例如在机身内放置武器。机载航空电子系统包括有源电子扫描阵列（AESA）雷达和电子情报（ELINT）系统。该战机还具有由俄技集团旗下俄罗斯电子（Ruselectronics）集团内的Polyot研究和生产企业现代化的通信套件。

六、苏-57机载武器

苏-57战斗机可携带10吨各式武器，为其研制的最新式武器有十多种，包括各种类型的导弹以及航空制导炸弹。苏-57拥有至少2个内置弹舱，整个武器舱室几乎占飞机容量的1/3，主要装载远距和中距空对空导弹。在执行的战斗任务不需隐身的情况下，可外挂智能炸弹及导弹。苏-57装备射程为120-230千米的中距空对空导弹，射程300千米以上的远距空对空导弹以及射程可达420千米的超远距空对空导弹。此外，苏-57装有一门30毫米GSh-30-1航空机炮。该战斗机有两个大型内部武器舱，每个舱最多能够携带4枚K-77M空对空导弹。

苏-57战斗机引擎示意图

七、引擎性能

苏-57战斗机在试验阶段采用两台土星公司生产的AL-41F1-117S喷气发动机，单台发动机的推力约为15吨，该发动机由苏-27战斗机的Al-31F发动机改进而来，增大了进气道直径，采用了新的高低压涡轮机，改进了燃烧室并采用了新型的全数字发动机控制系统（Fadec）。AL-41F1-117S发动机装备前还需进行更多试验研究，届时正在研制过程中的另一款全新的18吨级喷气发动机将取代它的位置。苏-57最大推力为2×107千牛，加力推力2×167千牛，发动机推重比超过10，且具备矢量推力技术，由于发动机的高推重比，苏-57可于300-400米内起飞。俄罗斯在矢量推力技术的探索中，没有模仿美国的技术模式，而是独辟蹊径采用了喷口转向技术。由于喷口转向矢量推力的方向性、控制力度和准确性等因素，喷口转向产生矢量推力的效能比喷流舵面要高出很多，因此这种技术的优势是不言而喻的。但喷口转向技术也有其复杂性，由于发动机矢量推力的控制效能太强，在与飞控系统的交联上，非常不容易进行软件设计；其突出问题是稳定控制难度大，发动机喷口转向所形成的操控力矩太大，很难通过舵面加以平衡，由于控制失当而产生的角速度发散是致命的，其产生的力矩和惯性耦合足以使一架飞机解体。