河南
士官转业，目前按照转业相关规定，只能进入事业单位和国企，而且通常身份仍旧是工人身份。当然也有少数事业单位接收转业士官时，根据单位空岗情况，聘任为管理岗，笔者下属事业单位前年接收了一名三期士官，单位设岗时即聘任为管理岗。
实事求是地讲，转业士官如果进入事业单位，绝大多数只能安置为工勤岗位，聘任为管理岗的毕竟只有少部分，这需要单位领导的首肯才行。关键是进入事业单位，安置为工勤，多数只能从中级工开始起算，部队很多证书在地方是不予承认的，也无法置换为地方的工勤等级证书，所以相对来说比较吃亏。而考取下一个工勤等级至少需要5年才可以，前前后后算起来，就会耽误很多时间，自然影响个人工资福利。
除了进入事业单位个人岗位等级比较低之外，转业士官进入事业单位还有一个很大的弊端就是，个人的身份是工人身份，即便事业单位目前实行岗位管理，不以身份为重。但是，工人身份这个先天缺陷，仍然会成为转业士官向上提拔进步的绊脚石。纵然转为管理岗以后，同等条件下，提拔晋升更高级别的管理岗位，是没有优势可言的，很多地方还设置有一定的门槛。
因此，转业士官究竟是选择低收入的清闲事业单位，还是选择相对高收入的国企单位，要结合个人的家庭情况和个人实际，综合判断选择。
如果个人家庭条件还不错，也有一定的基础，那大可选择事业单位，尽管工资不是很高，但胜在相对比较清闲，转业回来可以有更多的时间陪伴家庭和孩子，照顾好老人，做一些个人喜欢做的事情，而且事业单位3000元不会是个人每个月的全部收入，加上其他杂七杂八的每月少说也会有4000左右，在一个普通县城也很不错的了。
如果个人家庭条件相对比较一般，家里不是很富裕，房贷、车贷、孩子辅导班费用，以及其他杂七杂八的费用，导致自己感觉到经济压力很大。那建议还是首选进入铁路系统，毕竟每个月6000多，外加年终可能会有一些其他合规的福利补助，最起码可以分担一些个人的经济压力。但是，个人也需要做好心理准备，士官转业进入铁路系统，毫无疑问是要从事一线工作，肯定比较辛苦，时间久了是需要耐得住寂寞的，加班加点也会有，下一步也不见得有什么发展前途，只不过胜在工资高、福利待遇好，但这也正是个人所需要的。有钱男子汉，没钱汉子难。在这种情况下，只能选择面对现实，面对个人生活的现实。
总之，两个岗位各有利弊，关键是要看个人想法和实际情况，结合两个单位的现状和自身实际，综合判定，选择对自己更有利的一个。
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