广西
印度为了一雪前耻，在北部边境地区长期保持着强大的军力存在，数十万印军被部署到了一线，众多的新式武器装备在列装之后也首先被部署在北部，特别是近些年，由于爆发了边境肢体冲突，印军进一步增强了在北部的军力，将数百辆T72和T90坦克部署到了边境。不过，北部邻居也并没有闲着，也部署了数百辆适合高原山地作战的15式轻型坦克，以及众多03式多管火箭炮等装备，以应对印军不断加强的军力。
相比较于专门为高原山地作战而生的15式轻型坦克，印度目前并没有同类型的装备，印军部署的数百辆T72和T90坦克，实际上只适合在平原或者是低海拔的平坦地形上使用，而不适合在高原山地上遂行作战。一方面是因为这两款坦克的重量实在是太重了，重达四五十吨的体量在高原上行动非常不便，而印度一方在高原上的基础建设和平原地区不一样，由于基建实力不强，印度在北部的很多公路和桥梁，都属于简易型的，无法支持四五十吨的笨重坦克通行，在高山峡谷纵横交错的喜马拉雅山，T72和T90坦克根本无路可走。
另一方面是这两型坦克在高原上的动力输出实在很弱。按照正常情况来讲，海拔每上升1000米，坦克发动机的功率就会下降约10%，油耗则上升6%-9%，那么在平均海拔超4000米的青藏高原上，发动机的功率至少比平原地区降低40%。印军的T72坦克采用的是780匹马力的V46-6型发动机，早期T90采用的是840匹马力的V-84MS型发动机，后期则采用1000匹马力的V-92S2型发动机，那么可想而知这两型坦克在高原上的输出功率低到什么程度，而反观15式轻型坦克，其在高原上的输出功率高达1000匹马力，在重量只有前者的一半，动力输出却为后者的两倍的情况下，也难坏15式坦克会让印军如坐针毡。
因此，为了应对15式轻型坦克，印度长期以来都幻想着能有一款可以相互抗衡的轻型坦克，不过印度却并没有研制这样一款轻坦的能力，而随着15式坦克越来越多，印度也不得不投入巨资，誓要开发出对标15式轻坦的轻型主战坦克。
近日，印度陆军对外表示，该国的两家军工单位已经正式和美通用动力陆地系统公司和土耳其Autokar汽车和国防工业公司，共同为印军开发一款匹敌15式轻坦的主战坦克，印军表示，他们将以共同合作的方式竞标印军354辆轻型坦克的合同。
不管是通用动力还是Autokar，都有研制轻型坦克的经验，前者开发了一种带有大火炮、有装甲和炮塔的履带式装甲车辆，也就是狮鹫2轻型坦克，后者则研制出了TULPAR轻型坦克。按照印军的设想，其将于本年底进行轻型坦克的试验招标，并最快在2025年实现量产，然后迅速配备给边境一线部队使用，特别是锡金和达旺一线。
通用动力的狮鹫2型轻型坦克，其定位虽然是轻型坦克，重量也只有34吨，但其实际上就是在英国阿贾克斯步战车的底盘上，参考自家M1A2坦克炮塔设计的轻叹，仍旧是延续了步战车的动力前置布局，且只有800匹马力的输出，换言之这就是东拼西凑出来的。
另外，狮鹫2的防护能力和攻击能力，并没有宣传的那般好，比如其动力前置布局就让其正面的防护能力不足，无法抗住大口径火炮的攻击，更别说抗住15式轻型坦克的穿甲弹打击了，需要指出的是，15式坦克所装备的穿甲弹，足以轻松击穿800毫米的均质装甲，而在打击能力上，美军也并没有研制类似15式轻坦所装备的穿甲弹。
而土耳其TULPAR轻型坦克就更不用提，其战斗全重约为35吨，同样也是在步战车的底盘上，加装比利时研制的双人炮塔，因此其在防护能力、野外机动能力和打击能力上，同样不出众，根本无法和15式轻型坦克抗衡。
因此，即便是印度最终在土耳其和美国的共同开发下，研制出了所谓的轻型坦克，但其最终在高原上的机动性、打击和防护能力上究竟如何，还并未可知，更别说，其现在还仍处于研制阶段，试验车都还没有推出，其后续究竟能不能如期推出、如期量产，也仍旧未可知，而15式坦克在2016年便已经部署到了高原一线，如今数量已有数百辆，15式强劲的动力输出可以让其在高原上轻松狂奔，其装备的可轻松击穿800毫米装甲的穿甲弹，给15式轻坦带来了强大的火力，另外随着时间的推移，15式坦克同样也在“进化”，所以印军想要在未来数年内获得匹敌15式轻型坦克的装备，目前来看并不现实，可能性几乎为0。
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