北京
多年以来，疏堵项目建设已经成为本市缓堵工作的一项常规举措。 交通疏堵工程致力于消除安全隐患，提高道路通行能力，改善市民出行环境。
对道路进行“小手术”
就能“花小钱、办大事”！
2022年纳入市政府民生实事的市级疏堵工程共20项，目前已完成25项，超额完成年度任务。 其中， 南四环马家楼桥西（外环）进出口改造、建国路南辅路（北京市电视台至大望桥段）道路改造等一系列工程顺利完成。
拓宽道路：南四环内环辅路改造减少冲突
（1）南四环内环公益东桥东辅路拓宽工程
存在问题：南四环内环公益东桥的东进口，辅路进口道车道由路段2车道变为 1 车道，到路口处又渠化为3车道，存在道路瓶颈，且渠化段长度较短，为过往车辆通行带来不便，导致高峰时段道路拥堵且易产生交通事故。
改造方案：利用辅路与主路之间的部分绿化带，拓宽增加机动车道，局部路段由1条机动车道拓宽至3条机动车道，打通了道路瓶颈路段。
改造前
改造后
（2）青塔西路与双林南路交叉口改造工程
存在问题：青塔西路与双林南路交叉口左转去往小屯路周边区域的车流量较大，原1条左转车道排队长度较长，路口较为拥堵。
改造方案：铲除青塔西路部分中央隔离带和主辅隔离带，增加了1条由青塔西路至双林南路的南向西左转车道，提高路口处左转车辆的通行能力。
改造前
改造后
路口改造
南四环马家楼桥西（外环）进出口改造工程
存在问题：南四环马家楼桥西约700米处，四环外环原设置有一处主路入口，该入口与旁边宜兰园三区小区道路相距仅10米且在该入口的东侧，无法直接进入主路，部分车辆存在辅路逆行使用该入口的现象，对辅路正常行驶车辆造成较大行车干扰，存在安全隐患。
改造方案：将现状入口向东改移约100米，解决该处交通安全隐患，同时方便周边居民出行。
改造前
改造后
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