四川
此前，威马汽车创始人在网上分享了一段视频。视频内容是，活下去，像牲口一样的活下去。在新能源汽车补贴退场、芯片及零部件供应紧张、动力电池价格上涨的因素影响下，多数车企在承压，活下去成为行业共识。目前，威马汽车的主要任务也是“活下去”，并且找到了活下去的方法。
威马与Apollo出行牵手
1月12日，威马汽车宣布，Apollo智慧出行集团有限公司与威马集团达成有条件买卖协议，并建议配售股份款项总额将约为39.18亿港元，建议临时融资约人民币7.2亿元。同时，威马持有股东承诺常备融资15亿港元。
威马获得资金主要来源为，港澳地区某知名商业银行——2.5亿元港币；世界500强正威国际——5亿元人民币；雅居乐集团——15亿元港币。
在APOLLO出行与威马汽车达成并购后，后续流程主要为阿波罗对威马进行尽职尽调。因为威马在2022年5月31日递交A1招股书且完成3-4轮对联交所问题的回复。持乐观态度来看，威马或将在本年二季度完成挂牌。
Apollo出行背后的大佬
Apollo出行可能大多数人都没听过，甚至还误以为是百度Apollo。殊不知，Apollo出行背后站着的是港澳豪门家族。
通过深扒Apollo出行的股权架构，我们会发现，Apollo出行背后股东是何厚铧家族，持股比例为11.35%、李嘉诚和周凯旋（参数丨图片）持股比例为9.86%。何厚铧家族是澳门的豪门家族，何厚铧曾担任澳门首任特首、何厚照是澳门中华总商会理事。李嘉诚不用多说，是大名鼎鼎的香港首富，周凯旋则是其红颜知己，十分受李嘉诚看重。
同时，Apollo出行还有上海国资背景的上海联和投资有限公司，持股比例达到5.41%，以及银河娱乐集团吕志和。
港澳资本也不是一两天看中威马汽车了。早在威马汽车的D1轮融资时，就获得了电讯盈科及信德集团的领投。而这两家企业背后分别是澳门赌王何鸿燊家族、香港富豪李嘉诚家族
威马有望逆风翻盘
本身威马汽车是有基本盘在的，奈何时运不济，受大环境制约，未能真正爆发。威马汽车是首家自建工厂的新势力，拥有两座工业4.0标准工厂（温州、黄冈），年产能达到25万台。同时，威马汽车业界少有拥有两张生产资质的车企，并且还是唯一一家能实现C2M的汽车制造商。在智能驾驶方面，威马汽车已经实现了L4级无人驾驶级别的量产落地。
总的来说，威马汽车有生产基地、有技术、有车型，有逆风翻盘的可能性。如今，港澳资本齐相助，再加上通过并购实现港股上市，威马汽车已经具备活下去的资格。
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