北京
作为安徽省交通建设领域先遣队的安徽路桥公司，自成立以来，累计参与施工高速公路超2700多公里、特大桥梁400多座、隧道长度50多公里、公路里程3600多公里以及大型市政工程200多项，并成为最早进入城市轨道建设市场的安徽省属企业。
十年里，一座座经过岁月洗礼的精品工程是交通强国建设的有力见证，而新一代建设者能参与对她的翻新和改造则是一次觅见初心的难得情缘。而在安徽路桥，正有着这样一份难得的“路桥情缘”。
安徽路桥承建的固蚌高速。安徽路桥供图
提起安徽高速公路史，不能不提合宁高速。这条连接合肥、滁州、南京的重要通道，是安徽省第一条高速公路。从改革开放之初的新建到近年来“四改八”的改扩建，安徽路桥亲历着合宁高速从“新生”到“蜕变”的全过程。
2021年7月，在合宁高速改扩建工程滁河大桥老桥拆除的施工现场，大桥护栏上的一块老旧碑牌吸引了项目负责人葛双宏的目光，上面写着：“1992年7月安徽路桥公司承建”。这一行字顿时让葛双宏陷入沉思，“三十年前新建，三十年后改扩建，又两次收官‘最后一公里’，合宁高速和滁河大桥注定与安徽路桥缘分非凡。”
2022年6月30日，合宁高速改扩建滁河大桥项目顺利实现通车，为合肥、滁州地区快速融入长三角提供了坚实的交通保障。老桥碑也与新桥碑一起重新镶嵌在了新滁河大桥的护栏上。同样，在安徽路桥马鞍山S247(围乌路)改建工程、宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程等项目，路桥人正在如火如荼推进项目建设，以昂扬的奋斗姿态和精神状态砥砺前行。(朱生才 刘悦)
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