V6的快乐只有试过才知道，试驾上汽大众全新途昂X

在这个不断变化的时代中，高端SUV可以说是越来越倍受关注，同时对车辆的要求也越来越高，不但要有空间，运动和个性也一定要满足。那么，有着“全能先生”称号的途昂X（参数丨图片）能否符合这样的需求呢？不如跟随买车网与全新途昂X在珠海来一次亲密接触吧！

途昂X是来自上汽大众旗下的旗舰型SUV，新车集成了大空间、强动力、高颜值的特点，定位中大型SUV，并且在去年从大众传统的MQB平台升级为MQB Evo平台。全新途昂X是中期改款车型，此次共推出10款车型，官方指导价格为28.5万-39.5万元。

外观：“黑化”后的运动健将光芒四射

途昂X依旧延续了家族化的设计风格，凭借两侧全新设计的LED双L型矩阵式前大灯，搭配发光前LOGO以及贯穿前脸的灯带，点亮后，非常具有辨识度，并且搭配多层次的熏黑进气格栅以及前包围，让时尚、动感成为它的代名词。

车身侧面，充满雕塑感的腰线设计，使得整车看起来更加有张力，熏黑五辐式21寸轮圈与红色卡钳的加持，让整车充满了战斗的气息。值得注意的就是，新车里里外外都搭配了许多R-Line套件，包括高光黑车顶、门窗饰条、R-Line侧标等。

车身尺寸方面，长宽高分别为4917/1989/1719毫米，轴距为2980毫米。

车尾方面，途昂X尾灯与装饰板连成一体，采用当下流行的贯穿式3D尾灯，内部三个L形图案，搭配发光的大众LOGO，点亮后尽显光芒。可见“黑化”后的途昂X，显得更加年轻动感。

内饰：“大”智慧的数字化座舱很舒适

进入车内，全新途昂X全系标配了10.2英寸的全液晶仪表，以及悬浮式设计的12英寸中控大屏，还支持手势控制，内置MOS 3.2智能交互系统，支持CarPlay和CarLife，为日常使用带来很大的便利。

全新途昂X配备了座椅记忆、加热、通风，还有前排手机无线充电以及harman/kardon品牌音响等配置，另外车内的充电接口也很丰富，前后排以及中央扶手箱内都设置了USB和TYPE-C接口。笔者个人比较喜欢的就是全新升级的30色氛围灯，夜晚点亮后仪式感满满。

在智能配置方面，全新途昂X搭载了大众IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航、车道偏离辅助、变道辅助、车前测距监控等安全辅助功能，使驾驶者在长途驾驶时变得更为轻松舒适。

空间：大，不止于大

但途昂X做到这些这还不够，空间是必须得大，储物能力也得强。在中控台下方，有一个很大的储物空间，可以放置背包等。并且第二排座椅支持按照4/6比例放倒，可以形成一个纯平面。

来到后排，笔者身高为180厘米左右，当前排调整为舒适的坐姿，头部空间为一拳，腿部空间为三拳左右，内外兼优的途昂X真是足以满足日常家用的各方面细节处需求了。

驾驶感受：动静自如自信操控

动力方面，全新途昂X提供2.0升涡轮增压低功率发动机、2.0升涡轮增压高功率发动机以及2.5升V型6缸涡轮增压发动机共三种动力组合，分别提供最大功率为137千瓦和162千瓦以及220千瓦，峰值扭矩为320牛·米、350牛·米以及500牛·米。

传动方面，新车将全系匹配7速湿式双离合变速箱，并支持全时四驱系统。另外，在高配车型全新途昂X还配备DCC自适应动态悬架，兼顾了车的舒适性和运动性。

驾驶着途昂X在珠海的沿海路段中，可以明显感觉到新车的方向盘指向很精准，并且在过弯的时候车身并不会觉得很笨重，也没有拖沓的感觉。

而且途昂X的NVH表现也十分令人满意，行驶在高速路段时，车内依旧很安静，并且还让我体验到了缸数即正义的快乐，无论在城市道路还是高速路段，完全不用担心它的动力储备，即便在高速状态下再次加速，也能感受到绵绵不断的动力输出，给驾驶者可以带来很强的信心。

再配合4Motion智能四驱与6种驾驶模式，可以胜任不同环境，带来独一无二的驾驶乐趣。

总结：笔者作为年轻人认为途昂X可以说相当够用了，不仅有着超高的颜值、强劲的动力、豪华的感受还有超大的空间，还可以把消费者带到任何想去的地方，在符合当下家庭用车需求的基础上，也逐渐满足了消费者对于个性及运动的追求。让消费者们可兼顾家庭与个人，不再难以抉择，所以这款全新途昂X怎能不爱。