实力过硬，全程皆高能！吉利星越L Hi·P长测体验

随着新能源车销量爆表，新能源车的渗透率也是水涨船高。数据显示，2020年1月，我国新能源汽车渗透率仅为2.4%，2021年新能源汽车渗透率提升到了13.4%，而截至2022年11月，新能源车零售渗透率高达36.2%。渗透率大幅提升，意味着新能源汽车已经被越来越多的消费者接受。在新能源领域内，除了纯电动车型，还有混动式、增程式等车型，在用车过程中，这三种技术虽然各有优点，但也存在一些现实问题，比如里程焦虑、充电焦虑、高速能耗高等。

基于以上这些痛点，吉利汽车推出了星越L（参数丨图片） Hi-P，给出完美的解决方案。星越L Hi·P基于e-CMA架构，共推出2款车型，售价为23.97万元和25.37万元，搭载由1.5T发动机（最大功率150kW）+电动机组成的混动系统，集纯电、增程和电混于一体，三种模式还可自由切换行驶，一辆车可当三车用，在增程模式下WLTC纯电续航可达1250km，真正解决了消费者的用车难题。

俗话说，是骡子是马得拉出来遛遛。2023年1月4-5日，为期两天一夜的“Hi·P电动点亮中国——吉利星越L Hi·P长测上市”活动正式拉开帷幕。第一天从天津祥远4S店，途经汇聚中西文化的五大道文化旅游区，见证时间流逝的世纪钟，充满现代摩登质感的环球金融中心，浪漫自由的天津之眼，最终抵达eden春山里营地。第二天，从春山里营地一路出发，来到了充满自由气息的杨梅竹斜街，穿越未来科学城路桥后，最终来到了此行的终点站——北京广大行店，星越L Hi·P也随之上市。

从设计上来看，星越L Hi·P设计还是比较成功的，摆脱了以往吉利燃油车的设计风格。前脸进气中网内部运用了大量的横向悬浮式格栅，中间的车标和格栅两侧的装饰还能点亮，相比燃油版车型更加炫酷。车身侧面，双腰线设计、银色车窗装饰条、双色五辐式轮圈以及前后熏黑轮眉等元素，呈现出了非常不错的视觉美感，再加上专属的“幻彩望舒蓝”车身配色，彰显了新车与众不同的身份。其长宽高分别为4770/1895/1689 mm，轴距达到2845mm，甚至比一些中型SUV车型的轴距还长，带来了非常可观的内部乘坐空间。

进入到车内，两块12.3英寸的液晶触控屏贯穿中控台延伸至副驾车门，搭载吉利银河OS系统，并采用最强车规级高通骁龙8155芯片，内置卫星导航、在线地图以及语音识别控制等实用功能，副驾前方的液晶触控屏也支持多种影音娱乐功能。同时，还配备12.3英寸液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、游艇式电子换挡杆以及手机无线充电等，进一步贴合当下年轻消费者的使用习惯和喜好。

星越L Hi·P上市的两款车型，标配41.2kWh的CTP平板电池，在WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的成绩，最高可实现纯电续航245km，较之问界M5（40kWh的电池，WLTC工况下纯电续航150km）、理想L8（40.9kWh的电池，WLTC工况下纯电续航168km）更为出色，在市区行驶多数人上班来回里程不超30km，200km+的纯电续航足够一个星期的通勤行驶，完全可以作为纯电动汽车使用。同时搭配了3挡“变频电驱DHT Pro”，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱3挡变速，电混综合续航最高可达1300km，这就使得在两天一夜的长测路上，没有对此段旅程有所焦虑。

当然，续航越高，对如何减轻能量损耗提出的挑战就越大。也正是由于采用了3挡变频电驱，星越L Hi·P同时可实现3挡纯电驱动、3挡油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，真正做到将电和燃油进行“无损”高质量输出。60km/h时速下星越L Hi·P电耗为15.4kWh/100km，亏电油耗仅为5.3L/100km，比同级车型更省。

在实际出行的过程当中，星越L Hi·P也为用户提供了丰富的出行场景，其200km+的纯电续航可完全满足城市纯电通勤需求，此次京津的跨城出行，全是得益于其自身科技的强大。星越L Hi·P搭载的雷神DHE15电混专用发动机可以化身为热效率高达43.32%的“增程器”，当电池电量不足时，增程器既可像“充电宝”一样为动力电池充电，也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电，实现一次增程长达1250km（WLTC）的纯电续航，不仅有效解决了续航焦虑，更让自驾爱好者自由自在畅享纯电旅程。

除此以外，星越L Hi·P标配了直流快充，拥有85kW的充电功率，电池电量由30%充到80%仅需27分钟，即使在没有电的情况下，也可以让您无需等待，基本上一顿饭的功夫就可以拥有充足的纯电续航。同时，还标配6.6kW家用慢充，可设置预约充电，充分利用波谷充电。此次，还支持3.3kW外放电，可以将车内的电能直接变成交流电向外输出，轻松满足一次12小时以上的露营用电需求，郊游露营的用电问题也能一车解决。

值得一提的还有星越L Hi·P独有的e-CMA架构，不仅在三电机系统上做了升级，还在车身结构上采用了更加高强度的钢和铝材质，可满足全球五星安全标准，并针对性地对前后及侧向防撞保护都进行了加强升级，安全系数显著提升，让驾乘者上路更安心。此外，该架构还让电动车具备了聪明的大脑和发达的神经网络，通过配合高通骁龙8155芯片，结合最新银河OS，能够让用户享受到目前行业最顶级的智能座舱体验。在与智能驾驶系统辅助的情景之下，星越L Hi·P可自行分析、匹配路况与天气，从而进行能量输出。在这一系列先进技术的加持下，星越L Hi·P为驾乘者创造舒适、品质、美好的出行生活。

车叔总结

为期两天一夜的长测上市活动已经结束，星越L Hi·P作为吉利首款基于e-CMA智能超电架构打造的雷神增程电动SUV，可以实现比纯电更自由、比增程更高效、比电混更智能，完美解决以往新能源车用户的诸多痛点，并用实际行动展现其强大续航能力的同时，也展现出了一款科技产品在实际使用情况中的方便快捷与安全质感。此外，23.97-25.37万元的售价，对消费者来说也非常有诚意，买一辆车就能够同时获得三辆车的核心优势，性价比非常高，可以说星越L Hi·P牢牢抓住了消费者的心。