热点资讯：优酷更改会员登录规则；快手Q3直播DAU渗透率已达近80%

文/锌财经编辑部

编辑/大风

优酷更改会员登录规则，一个账号仅能一台手机登录

近日，不少网友在优酷会员超话表示自己的会员只能登录一个手机账号了。而此前一个优酷会员可以同时登录三个手机设备。

对此，1月4日，优酷VIP会员官微发布声明称，为保护用户账号安全，打击黑灰产，并且考虑到绝大多数用户的使用习惯，优酷VIP协议规定，用户账号最多可同时登录3台设备，其中包含：手机端App1个、Pad端App1个、电视端3个、电脑客户端1个、网页端1个、车载端1个、其他端1个。优酷VIP用户同一时间可在2台设备观看，酷喵VIP用户同一时间可在3台设备观看。此前多位网友在社交平台反馈称，自己的优酷会员只能登录一台手机，此前可以同时登录三个手机设备。

快手2022 Q3 直播DAU渗透率已达近80%

1月4日，快手发布《2022 快手直播生态报告》。报告显示，2022年Q3快手直播DAU渗透率已达近80%。这意味着，每100个快手用户中，有接近80人每天都会来到直播间。同时，日活跃主播平均每天陪伴用户时长较2021年平均水平提升了30%。

随着快手持续拓展直播内容供给，截至 2022年12月，快手已有近400 种类型直播，其中最受用户欢迎的五大直播类型分别为：才艺技能展示、日常生活记录、助农扶农、科普教学与运动户外。

哪吒汽车旗下车型价格调整，涨幅3000元-6000元不等

1月4日，哪吒汽车针对旗下部分车型进行价格调整。哪吒S调整后售价区间为20.28-34.18万元，涨价幅度3000元；哪吒U-II调整后售价区间为13.58-16.58万元，涨价幅度6000元；哪吒V调整后售价区间为8.39万-12.38万元，涨价幅度4000元。

值得一提的是，随着新能源国补退坡，目前已有多个品牌车型宣布涨价。其中比亚迪针对旗下王朝系列及海洋系列车型售价进行调整，整体涨幅2000-6000元不等；长安深蓝SL03纯电版涨6000元，增程版涨3000元；荣威汽车旗下荣威eRX5、荣威Ei5、荣威i6 MAX EV以及科莱威CLEVER车型进行价格调整。

滴滴春节期间将发放3亿元“春节坚守奖励”

为了鼓励司机在春节期间出车，滴滴近日宣布将发放3亿元“春节坚守奖励”。小桔加油和小桔充电2月份计划每天发放补贴超1000万，为网约车司机和广大私家车车主提供加油和新能源车充电的多重优惠补贴。

同时，此次滴滴公布的春节服务费标准中，部分城市的春节服务费可以从腊月二十六一直收到正月初七，一共14天时间，而有的城市只有除夕到正月初二一共三天时间可以收取春节服务费。

美团打车：元旦期间上海网约车出行订单涨幅超6成

1月4日，据美团打车调研数据显示，元旦假期上海出行需求正在快速有序恢复，整体打车单量环比涨幅超过6成，其中晚高峰涨幅最为明显，元旦期间同比上周夜间出行订单涨幅接近一倍。从打车目的地来看，豫园、外滩、迪士尼等商圈人气最高，商场购物、休闲娱乐等类型的出行需求占比最多，打车的用户多为年轻人。从全国范围来看，北京、广州、深圳、杭州、南京等城市的出行需求也在快速恢复，其中深圳出行恢复最为明显。

2022年11月国内市场手机出货量2323.8万部

近日，据中国信通院2022年11月国内手机市场运行分析报告显示，2022年11月，国内市场手机出货量2323.8万部，同比下降34.1%，其中，5G手机1792.0万部，同比下降38.1%，占同期手机出货量的77.1%。2022年1-11月，国内市场手机总体出货量累计2.44亿部，同比下降23.2%，其中，5G手机出货量1.91亿部，同比下降20.2%，占同期手机出货量的78.3%。

浪莎官宣郎朗夫妇代言仅一天就取消

浪莎股份1月4日晚间发布公告称，因合同相关条款发生变更，全资子公司浙江浪莎内衣有限公司取消与浙江亿燊文化传媒有限公司及艺人郎朗先生、吉娜(Gina Alice)女士签订的《广告演出及肖像使用合同》。

此前，浪莎股份1月3日晚间曾公告称，浙江浪莎内衣有限公司与浙江亿燊文化传媒有限公司及艺人郎朗先生、吉娜(Gina Alice)女士签订《广告演出及肖像使用合同》。根据原合同内容，自2023年3月1日起，到2025年2月28日止，浪莎内衣公司广告产品包括使用吉娜代言产品、吉娜郎朗代言产品以及郎朗吉娜夫妻共同代言产品，为公司浪莎品牌担任全球品牌代言人。

亚马逊将裁员17000人，为科技巨头最大规模公开裁员

北京时间 1 月 5 日消息，据知情人士称，亚马逊新一轮裁员将影响超1.7万名员工，高于公司最初计划的人数，这将是迄今为止大型科技公司公布的最大规模裁员。

亚马逊去年11月宣布将开始裁员，裁员主要集中在零售、设备和人力资源部门。当时该公司预计裁员总数约为1万人，但知情人士表示，这一数字可能会发生变化。

截至去年9月，亚马逊共有150万名雇员，其中很大一部分在其物流仓储部门工作。一些知情人士说，裁员主要集中在亚马逊的公司层面。