全是科技与狠活，飞凡R7新车实图曝光，是不是有CC那个感觉了

最近“全是科技与狠活”这句话非常火，用来形容飞凡R7的车机系统再合适不多了，那么新车有哪些特点呢，一起瞧瞧吧。

操控方面。

华为HUD显示的信息也比较全面，有障碍物显示、未来的路况信息、下一个出口等等。

整套领航系统的逻辑比较成熟、遇到各种情况反应非常灵敏，超车没有拖泥带水，整体驾驶感受也比较舒适。

而达成这一切的原因都要归功于它的硬件配置，4D成像雷达+NVORINX处理器+高精度地图+全融合算法。而在高配车型上还配有Luminar激光雷达。

除此之外，整体的底盘质感也非常高级，和豪华品牌的中型SUV质感相当，悬架系统调教偏舒适，在过弯时依然能够提供足够的支撑性。

外观内饰回顾。

飞凡R7定位于中大型SUV，外观设计十分灵动，这辆车的设计师也是当面最美大众的设计师，细品之下，是不是有CC那个感觉了?

为了降低风阻系数，机盖向前延伸得非常长，让整车看起来十分圆润饱满且充满力量感。

整个侧面的线条相当和谐，让我这个不喜欢溜背设计的人都心动了，并且运动感十足。整车的长宽高分别为4900/1925/1655mm,轴距2950mm。

尾部设计线条分明、见棱见角，并且还营造出了性感的小鸭尾。贯穿式的LED尾灯辨识度非常高。

21英寸的大轮圈起到了画龙点睛之笔，碳纤维纹路更增加了一丝竞技气息，前后轮胎的规格为235/45R21。

整体内饰设计非常简洁，做工用料均属于上乘，三个屏幕非常吸引人眼球，增添了内饰的科技感。白色的内饰配色更能突出高级感。

中控屏幕采用了15.05英寸的OLED显示屏，并搭载了RISINGOS交互系统，操作系统比较流畅，非常容易上手，降低了用户的学习成本。

这个方向盘和智己L7上的方向盘样式保持相同，上下两部分并不对称，需要用户适应一下。

除了科技感之外，该有的豪华和舒适可是一点都不少，整车座椅全部采用了NAPPA真皮材质，并且副驾座椅还拥有腿托和脚托。

在充电接口方面也比较齐全，不仅支持无线充电，还提供了Type-C和USB接口。

在汽车智能化和科技化的趋势之下，让开车变得越来越简单，那么，大家认为拥有超高智能化配置的飞凡R7定价多少比较合适呢？