各大车企都在说的品质，到底该如何阐释？

当前,迎着新能源汽车向上的风口,新势力造车品牌越来越多,互联网科技巨头接连入局,传统主机厂也纷纷踏足纯电动产品领域……多方竞争者的“参战”,使得这个赛道激战正酣,然而到底该如何实现新赛道的高质量和持续性发展?

从目前阶段来看,智能化已经成为新能源汽车发展的主要趋势,各大车企纷纷发力智能化,以吸引消费者,进而获取市场,尤其是造车新势力,更是将智能化作为主要卖点。诚然,智能化确实可以消费者带来更多的便利体验,如今即便是最保守的司机,也能感受到车道保持、定速巡航、自动泊车入位等智能化功能的魅力。但笔者认为,对于新能源汽车来说,智能化虽然是大势所趋,但安全与品质才是关键杀手锏。从《每日经济新闻》2022年针对Z世代群体的新能源汽车消费倾向与特征问卷调查结果中,我们可以得到佐证,购买新能源汽车时需考虑的11项重要因素中,“安全可靠性”的排名高于“智能科技配置”。

如果要论安全与品质,那么或许发力新能源领域的传统车企走得更稳。在兼顾智能体验的同时,一些传统车企凭借燃油车时代的积累,始终执着于对车辆品质的严苛把控。比如上汽大众所提出的“回归本质”理念,就让笔者印象十分深刻。

那么何为“回归本质”?笔者认为一辆车的本质是出行工具,其首先应该具备操控、安全、舒适等基本素养,为消费者创造更优的出行体验。诸如自动驾驶、智能座舱等,则属于一辆车的“附加属性”。所谓的“回归本质”,也就是先把本质属性做好,再增强附加属性。而上汽大众似乎将之理解的更为透彻,并执着地将匠心付诸于每一辆车上。

在电动化路径中,上汽大众聚焦“安全、舒适、操控”,一步一步稳扎稳打,始终坚持高标准制造和严苛品控,努力做好汽车的基本属性。而这也许就是上汽大众耗资170亿元建设新能源汽车工厂的原因所在,也是其启用全新技术研发大楼的原因所在。不管是专门生产MEB平台车型的新能源工厂,还是全新技术研发大楼,上汽大众都在用专业生产来保障电动车与燃油车一脉相承的可靠品质。此外,多个试车场、质保中心及多种类型试验,也进一步保障了车辆的安全性。

以消费者最为关心的电池安全为例,上汽大众ID.系列电池得到338项远超国标的品牌标准电池安全验证,涵盖机械、电气、环境、化学腐蚀、极端碰撞等,使其安全性、使用寿命、极端环境适应能力都得到全面考验。笔者记得之前ID.系列动力电池还获颁“TÜV南德质胜荣耀之星”证书,足以证明ID.系列动力电池在可靠性、耐用性、安全性上的优异表现。

在此前的中保研测试榜单中,上汽大众ID.4 X还曾一举拿下四个测试大项的全优成绩, 并成为中保研调整测试规程后首款全优车型,展现出其纯电动车“放心之选”的硬核实力。有兴趣的小伙伴可以查下中保研测试的严苛性有多高,想必了解过后,你就知道拿到四项全优的好成绩有多难了!此外,继9月以全优成绩通过中汽研翻滚测试后,上汽大众ID.3又在近日获得了C-NCAP五星安全认证,安全性能再次加分。

不靠制造概念噱头破圈,始终对产品质量和安全品质葆有初心。正因如此,很多消费者在选车时都更看好上汽大众ID.系列产品,至于ID.的市场认可度,数据展示似乎更为直观。从首款纯电车型ID.4 X上市,到累计销量破10万,上汽大众仅仅用了20个月,而这样的成绩,新势力车企蔚来却用了6年。10万+销量的背后,不仅依靠ID.系列的产品力优势,更离不开上汽大众强大的品牌背书和体系保障能力。

在EV时代的大背景下,不少车企拿出了"颠覆"性的智能化“炫技”,但造好车是需要有坚实工业基础和工匠精神支撑的。无论赛道如何变化,我们可以看到,上汽大众始终以更实用的科技和更安全的品质,为用户提供可靠的产品。在如今激烈的新能源市场角逐中,上汽大众显然也走出了聚焦高品质纯电动车汽车属性的可行之路。