“从唐山站到北京站，只用了1个小时零3分，北京、天津、唐山离得越来越近，不是同城胜似同城！”2022年12月30日7时13分，京唐城际G8802次列车缓缓驶入北京站，京唐城际铁路开通后的首批乘客感慨地说。
从谋划、建设到开通运营，这条全市上下热盼多年的京唐之间的铁路新通道，终于在2022年末正式开通运营。至此，京唐全面开启“同城时代”，“轨道上的京津冀”加速形成。以此为开端，等到北京城市副中心站投入使用，唐山将进一步融入首都半小时交通圈、经济圈、生活圈。
启航：坐着高铁到北京
当日是农历腊八。清晨，尽管天气寒冷，但众多参建者、乘客早早赶到首发列车前，见证这一重要时刻。6时10分，京唐城际G8802次列车从唐山站驶出，标志着京唐城际铁路正式开通运营。
首趟列车乘务员整装待发。记者 洪超 摄
车厢内暖意融融，红色的挂饰烘托出浓浓的喜庆氛围。作为京唐城际铁路开通的首批乘客，家在北京通州的北京理工大学唐山研究院院长助理敖晓辉表示，2022年年初，唐山研究院定位为“科研桥头堡”，开始与唐山企业合作做课题，促进企业转型升级，主攻企业智能制造的他经常需要往返北京、唐山。“之前乘坐动车路过通州时可以看到我家的楼，但还要坐到北京站，再坐地铁回来，浪费一个多小时。京唐城际铁路北京城市副中心站距我家只有五公里，以后投入运营后，下火车骑十几分钟自行车就能到家，通勤时间甚至比我到中关村北京理工大学还短。”敖晓辉说。
唐山双泰科技有限公司机加车间主任方红军表示，京唐城际铁路的开通，便利了交通。京唐智慧港拥有高速、高铁、机场等，出行方便，所以企业选择落户京唐智慧港。“我们的总部在通州，京唐城际铁路方便了我们邀请客户参观，这是对我们企业最好的支持。我们有一部分员工来自北京，以前乘坐班车或开车比较累，现在一个星期回去一趟，1个小时到达，特别方便。”
“京唐城际铁路开通后，从京唐智慧港的唐山西站到北京站不到一个小时，对我们来说真是太便捷了。”高新区京唐智慧港投资促进服务中心办公室主任刘昭纬说，近年来，北京越来越多的企业入驻唐山、入驻高新区，京唐智慧港50%以上的企业来自北京，随着城际铁路的开通，对企业人员的生活、出行提供了非常大的便利。“下一步，我们希望通过京唐城际铁路开通的有利契机，吸引更多的北京企业和人才到唐山，入驻高新区。以前，我们去北京招商，开车要两个多小时，现在坐京唐城际只需要不到1个小时，为我们出行和招商引资工作带来了便利条件。”刘昭纬说。
振兴：铁路拉动城市发展
铁路是国民经济的命脉和支撑。唐山是京津冀区域性中心城市，是中国第一条标准轨距铁路的诞生地，是“中国铁路零公里”所在地。目前，唐山境内铁路营运总里程1266公里，铁路网密度9公里/百平方公里，是全国铁路网密度较高城市之一。
时尚现代的唐山西站候车大厅。记者 北男 摄
140多年的发展历程，铁路见证了唐山曾经的荣耀、伤痛、重建与复兴，也正在引领和支撑着唐山加快转型升级，接轨世界创造新的辉煌。
近年来，唐山市按照“12345”总体工作布局，坚决去、主动调、加快转，持续推进产业高端化、智能化、绿色化、融合化发展，加快建设环渤海地区新型工业化基地。2022年前三季度，全市地区生产总值完成6349.4亿元，同比增长4.3%，总量全省第一，增速全省第二，三次产业结构调整为5.9：55.5：38.6，服务业占比较2015年提升3.8个百分点。
铁路的发展拉近了城市的距离，让人才与城市“双向奔赴”。我市推出“凤凰英才”政策3.0升级版，全职引进“国家海外引才计划入选者”2人，柔性引进“两院”院士110名，自主培养国务院政府特殊津贴专家26人、省政府特殊津贴专家58人。同时，将各类人才与产业、平台、项目有效结合，建成国家级科技企业孵化器3家、省级19家，国家级众创空间11家、省级17家，打造省级以上科技研发平台64家、市级277家，建成国家级高技能人才培训基地6个、技能大师工作室11个。2022年以来，我市累计引进高校毕业生100391名，引进总量较上年翻了近4倍。
发展：统筹推进四方联动
2022年12月30日，新建成的唐山西站与京唐城际铁路同步投入使用。该站所处的京唐智慧港是唐山国家高新区三大板块之一，是唐山市唯一同时拥有机场、高铁站及高速路的产业园区。
列车内的物资保障非常完备。记者 洪超 摄
首趟列车乘务员在整理服务台。记者 洪超 摄
河北震安减隔震技术有限公司唐山工厂坐落于京唐智慧港，经理张延军家在北京市朝阳区，对京唐城际铁路的开通运营翘首以盼。“别小看通勤时间，唐山有往返北京的城际列车，是很多人才选择唐山企业的重要加分项，更有利于企业吸纳京津高端人才。”
自京津冀协同发展战略提出以来，我市主动对接京津、服务京津，产业转移、交通一体化、生态环境和公共服务等领域协同发展水平显著提升。2014年以来，我市共实施与京津合作亿元以上项目769个，总投资达4832.01亿元。全市390所中小学先后与北京朝阳区、海淀区、西城区等地优质教育资源开展合作，着力引进京津优质教育资源；持续推进与京津卫生信息系统互联共享，积极开展远程会诊、专家定期值诊等服务，2022年全市继续增加一级及以下开通普通门诊跨省直接结算医疗机构90家。
京唐城际铁路建成通车，我市形成“三纵四横五支线”网络布局。随着京唐城际铁路的开通运营，我市将持续落实京津冀协同发展战略，加快推动产业转型升级，打造“新工业、大港口、高科技”三大支柱，统筹推进“新平台、新产业、新家园、新生活”四方联动，不断开创新时代“三个努力建成”“三个走在前列”新局面。
来源：唐山劳动日报 记者 刘庄子 魏伟
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