湖北
对于普通人来说，花20万买一辆车子其实是一个不少的支出了，那么是为了满足自己的个性化需要还是更加注重家庭的实用性呢，这不，个性化的代表闪电猫和实用派的代表长安深蓝SL03纷纷登场，闪电猫靠颜值取胜？长安新车也不是好惹的，我们一起来对比看看。
谁的颜值取胜？
闪电猫的圆润化造型完全得到保时捷Panamera的精髓，因为它的设计师曾经设计过保时捷911。长安深蓝SL03拥有俯冲式车身姿态，采用这种设计都是因为让空气动力学变得更好优化。
由于大家都是新能源车的缘故，都是采用封闭式格栅设计。其中闪电猫下格栅拥有三段式进气口。长安深蓝SL03拥有类似设计的下格栅，同时纯电版本在左右两侧拥有LED交互灯面板。
闪电猫的圆形大灯深得保时捷设计精髓，灯组内部拥有自己独特风格在里面。深蓝SL03的车灯一部分是日间行车灯、靠中间灯带集成转向灯功能，外侧LED灯源使用独特的能量之瓣。
闪电猫车身侧面最大亮点当属溜背式设计，但是C柱往后并没有过分下压，为后排乘客预留空间。长安深蓝SL03的侧面追求低矮的造型，据了解它的高宽比为0.78,轴长比为0.6。
在车尾方面，闪电猫使用经典甲壳虫造型方式，延续着品牌复古的手法。长安深蓝SL03尾部细节相对丰富，悬浮式尾翼配合贯穿式尾灯，这部分和下保险杠做到设计呼应效果。
闪电猫尾灯采用椭圆造型，和车头前大灯起到前后呼应效果，外边有镀铬饰条做装饰。深蓝SL03的贯穿式尾灯设置在尾翼上，内部灯腔细节满满，两段的能量之瓣尾灯也是和头灯相呼应。
两台车都配有无边框车门，跑车的格调味有了，但是无边框车门对车内NVH水平会有一定影响，看看两台车是否做到优化。
闪电猫的轮毂造型相对独特一些，复古味道很浓，而且使用了价格更贵的米其林PS轮胎。而长安深蓝SL03拥有尺寸更大的19英寸轮毂，但是采用相对便宜的佳通轮胎。
内饰对比。
如果论设计感，长安深蓝SL03只有纯电动车常见搭载悬浮式大屏的简约内饰风格。另一边闪电猫的内饰融入不少复古的元素，中控大屏和下方的按键都有独特的设计风格。
闪电猫的方向盘沿用前期概念车整体造型，只不过在按键上使用了常规设计。另一边长安深蓝SL03使用了不规则的两辐式方向盘，两侧实体按键面积足够大且功能丰富。
门板上以及副驾前方的饰板上都有三角花纹的不规则的方式散布，里面其实是隐藏式的氛围灯设计，并且支持跟随音乐的律动显示。
这块屏幕还支持左右各15°的无级调节转向，因此也被官方称为向日葵屏。仪表盘样式使用跑车常见的炮筒造型，只不过换成液晶屏显示，算是复古和科技相结合。长安深蓝SL03的仪表盘造型显得扁长，但是显示效果不错，能将车机多个内容进行结合。
长安深蓝SL03配备14.6英寸中控屏，比闪电猫的12.3英寸的中控屏稍大。另外两台车都采用高通8155芯片，因此流畅度和功能性方面两者都有不错的表现。
闪电猫的后备厢会有一定外凸，并且边缘比较高，因此表现不是很好。长安深蓝SL03开口就比较大，并且由于配备掀背门以及后排座椅能放倒，因此扩展性比较强。
动力对比。
闪电猫拥有两驱和四驱，其中两驱拥有长续航版本，四驱4.3秒破百。深蓝SL03纯电版只有后驱版本，但是电机参数比闪电猫单电机持平或者高一些。
的确，闪电猫的外观非常有个性，动力也足够强悍，如果你是一个单身人士，可能它更加合适，但是如果你结婚有家庭的话，个人认为长安可能会更加适合你。
那么，你心中的20万纯电车天花板是哪个呢？
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