轱辘试驾｜江铃域虎7告诉你，10万级皮卡也可以走质感路线

15万以内的售价，就能获得如此丰富的标准配置，接近乘用车的设计质感，以及强大的动力总成，新款域虎7（参数丨图片）做到了。

撰文丨six

责编丨MANGO

设计丨PinZow

随着皮卡进城政策的进一步放开，新推出的皮卡产品不断给人惊喜，强大的改装潜力和越野性能被持续开发。此外，全新的皮卡产品不仅具有同价位主流乘用车的舒适性，同时还能满足消费者对自由、户外生活的需求，而江铃域虎7就是当中的代表。

自2020年上市以来，江铃域虎7凭借出色的商乘属性和性价比，成为了众多消费者的首选。新推出的2022款域虎7，在保持原有优势的基础上，针对设计、智能配置和动力进行全方面的升级，成为目前江铃皮卡的销量支柱。

2022年，江铃域虎7在第八届中国汽车“金轱辘奖”中荣获“年度最受欢迎皮卡”奖项。要知道，每届“金轱辘奖”综合了资深媒体的试驾评测报告和广大网友的投票，旨在为广大消费者提供更具价值的购车参考，可见江铃域虎7的产品实力到底有多强。不久前，轱辘哥对2022款域虎7进行了深入试驾，除了体验到产品的全方位升级之外，也不由得感慨，如今的皮卡产品确实已经不可同日而语，颠覆了轱辘哥对传统皮卡的固有认知。

当轱辘哥看到新款域虎7的第一眼，就被它的狂野气质吸引住了。新车保持了老款车型的硬朗风格，前格栅由原来的鱼嘴格栅换成了更加大气的八边形镀铬格栅，让前脸更具视觉冲击力。搭配引擎盖上隆起的线条，极具美式皮卡的风范。

侧面的外扩轮眉、镀铬门把手以及下方的踏板，强调了整车的时尚感，尾部的大灯组加入了熏黑元素，同时货斗还配备了更大更结实的防滚架，而且还提供SMC神盾货箱，耐磨性和防腐蚀性强，既美观又实用。

内饰设计是新款域虎7的看点之一。当你进入车内，你会心想“这真的一辆皮卡的内饰吗？”环抱式设计、大面积的皮革材质，细节处还用激光纹理缝线、木纹饰板和银色饰条辅助，毫无疑问这就是一款主流SUV的内饰风格。8AT版本的挡把还使用了类似PSA集团车型的飞机节流阀造型，前排座椅还采用了仿皮材质进行包裹，包裹性够强。在我们试驾时，经过不少较为颠簸的路况，也能获得不错的舒适性。

对于智能化，轱辘哥在试驾前并不抱太多期待，毕竟传统印象中的皮卡，和智能科技并不沾边，但是新款域虎7却让轱辘哥很惊喜。10.1英寸悬浮式中控屏内置了同行者4.0系统，UI显示和系统流畅度都很出色，诸如音乐、电台等常规功能都会提供。与此同时，这套系统还支持智能语音控制，识别率和响应度相比乘用车也丝毫不逊色，而且主流SUV常见的无钥匙进入、定速巡航、自动雨刷等实用性配置都有提供。在试驾过程中，轱辘哥只需要动动嘴，各种美妙的音乐就会出现。如果你是一名创业者，可以让你暂时忘记创业的艰辛。

后排空间方面，170cm的体验者坐在后排能得到两拳有余的腿部空间和一拳三指的头部空间，座椅的内部填充物也比较柔软，而且座椅角度为23度，改变以往传统皮卡近乎直上直下的靠背设计。

总体来看，新款域虎7没有老式皮卡的廉价感，豪华感也不输同价位的主流乘用车，扭转了人们对皮卡的刻板印象，相信会很符合当今消费者的审美。

新款域虎7提供柴油、汽油两种动力，其中柴油版依然搭载的是福特PUMA发动机，最大功率141马力，峰值扭矩350N·m。新加入的2.0T汽油动力，最大功率为220Ps，峰值扭矩为350N·m。两者均有6MT或8AT变速箱可选，且均满足国六B排放标准。轱辘哥此次试驾的是柴油版本。

大家知道，柴油发动机的特点就是低扭表现出色，而柴油版在非铺装路面上的表现可谓游刃有余，开起来的感觉非常轻快。来自采埃孚的8AT变速箱与发动机的匹配足够成熟，换挡平顺，而且逻辑很合理。除了强大的动力储备，新款域虎7还配备了一套来自博格华纳的分时四驱系统，再加上29°的接近角和25°的离去角，即便是要面对较大的坑洼，新款域虎7也能够轻松应付，而在松软的沙地上，四驱系统和限滑系统也能让车辆顺利通过。

新增的汽油动力是福特2.0 GTDI EcoBoost发动机，这套发动机获得“沃德十佳发动机”称号，同时搭载在多款福特车型和江铃域虎9上。值得一提的是，汽油版只需要加注92号汽油，整车的综合百公里油耗仅为8.8L，这油耗表现要比很多乘用车的还要低，可以进一步降低车主的用车成本。

不难看出，新款域虎7的乘用化属性很强，但在皮卡车型该有的实用性方面有没有因此变弱呢？庆幸的是，新款域虎7在这方面的平衡做得非常出色。

新款域虎7提供两种轴距版本，其中标轴版的长宽高分别为5288/1905/1835mm，轴距3085mm，货箱尺寸为1475/1475/500mm；长轴距版的长宽高分别为5638/1905/1835mm，轴距3350mm，货箱大小为1820/1475/500mm。

新款域虎7的装载能力很强，标轴版可以说是正方形的“箱子”，长轴版拥有1342L超大货箱容积。经实测，两个版本都可以轻松放下一辆车长达1.8m的摩托车，多拉少跑更能节省用户的时间和用车成本。

15万以内的售价，就能获得如此丰富的标准配置，接近乘用车的设计质感，以及强大的动力总成，新款域虎7做到了。无论是用来拉货还是家用都很合适，它的到来将会帮助江铃皮卡抢占更多市场份额。如果你想入手一款实力比较全面的皮卡，不妨去4S店体验一下新款域虎7，相信它不会让你失望。