北京
本文转自：人民日报客户端
谢卫群
12月30日，上海市松江区沪松公路快速化项目启动，标志着沪松公路快速路工程正式进入工程前期实施阶段。
沪松公路快速化项目是松江连接上海中心城方向的主要干线公路。其与漕宝快速路共同组成虹桥综合交通枢纽“一纵三横”的南部快速通道，是上海中心城区、虹桥商务区（虹桥枢纽）与上海西南地区、松江新城（松江枢纽）联系的快速通道，也是沪杭对外大通道G60沪昆高速公路入城段的辅助分流通道和虹桥国际开放枢纽建设的重要基础设施。
工程启动仪式。谢卫群摄
沪松公路快速化项目北接漕宝路-嘉闵高架路立交，南至申嘉湖高速公路（S32），全线采用“高架+地面”复合形式，均为双向6车道规模，主线道路等级为城市快速路，设计速度为80公里/小时-60公里/小时；地面道路等级为二级公路（城镇段），设计速度为50公里/小时。项目总投资约168.9亿元，其中建安费约111.34亿元。
沪松公路快速化项目道路主线经九亭、洞泾、泗泾、松江新城，分别与G15、泗陈公路、沈砖公路、辰花公路、G60、金玉路等主要道路相交，南至玉阳大道，与S32公路立交衔接，长约21.5公里。地面道路北接现状沪松公路跨铁路桥（接漕宝路地面道路），南至S32公路地面道路（闵塔路），长约 22.3公里。
该项目计划分三段推进建设，其中北段起于嘉闵立交，终至九谊路；中段起于九谊路，终至荣乐路；南段起于荣乐路，终至S32。2023年，沪松公路快速化项目将完成南段、北段工程动拆迁、招标和动迁腾地工作，推进南段、北段建设。同时，争取启动中段工程动拆迁。据松江区交通部门介绍，该项目将于2025年至2027年全面推进建设，力争早日竣工通车。
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