山东
12月29日，小清河试验船顺利通过王道船闸及G516、G18、S227等跨小清河大桥，标志着小清河复航工程东营段基本具备通航条件，也标志着沉寂多年的小清河的苏醒。
小清河复航工程是省委、省政府确定的重点项目，是目前全国一次性全线开发建设的河道，是山东省建国以来投资最大的内河航运工程，项目总投资135.93亿元，全长169.2公里，其中，东营段全长40.2公里，主要包括航道全断面疏浚、新建王道船闸、王道节制闸及引黄济青倒虹吸、G516、G18、S227等跨河桥梁的改造。项目建设实施以来，东营市委、市政府高度重视，指导、协调各相关部门“战疫情、比贡献、保工期”；市交通运输局、市自然资源和规划局、市水务局，以及省农高区、广饶县等各级各部门与建设、施工单位全力以赴、通力协作，克服施工过程中遇到的各种问题和困难，连续三年提前完成省交通运输厅下达的年度目标任务，完成了2020年、2021年省政府确定的“6.30”应急防汛任务，实现了王道节制闸、引黄济青倒虹吸等复航工程项目的建成投用。
按照工期计划，复航工程将于2023年6月全线建成通航。小清河复航后，将成为贯穿山东省中部工业走廊的内河水运大通道，为东营市沿线企业带来便利的水路运输服务，有效降低企业物流成本，对带动沿线区域经济社会发展、改善流域生态环境、提高防洪排涝能力等具有十分重要的意义。
据息，本次进行试航的两艘试验船是山东海运股份有限公司为小清河量身定做的采用新型动力的船舶，船舶长88m、宽13.8m、吃水3.3m，载货量达2000吨以上。两艘试验船的顺利通过，检验了东营段航道条件和船闸、桥梁等工程的质量，为年底前进行的博兴港以下段60公里试航奠定了坚实基础。
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