全新一代皓影 更适合咱了？

大家觉得广汽本田里最精致的SUV是哪一款？可能很多人会认为是今年才上新的ZR-V 致在（参数丨图片），不过就我个人而言却更看好的是——皓影，并且刚刚上市的全新一代皓影，又变得更加精致了。

皓影精致在什么地方呢？以这台全新一代皓影来说，内饰绝对是最为精致的地方，也是全新一代皓影变化最大的地方。其不仅整个中控采用了最新的家族化设计，而且还加入了红黑配色的座椅，一下子让人感觉皓影年轻、运动了很多。

而在外观部分，全新一代皓影同样变化不小。特别是新增加的车漆颜色，比如雾光森林绿、威尼斯蓝、极夜流银三个配色，看上去让皓影这台车适合的人群，至少年轻了10岁。

同时在配置方面，全新一代皓影也变得更加丰富。比如语音识别控制、数字钥匙、手机控车、ANC主动降噪、BOSE音响12扬声器、方向盘加热、座椅通风/加热、AR实景导航、L2级辅助驾驶等等。另外，除了基本操作Honda CONNECT 3.0智导互联系统，更是率先搭载了Honda SENSING 360安全超感系统。

没错，是Honda SENSING 360安全超感系统，不过这个系统可不只是多了一个360影响，而是全方面在安全驾驶方面进行了升级。其通过将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°以及先进的人工智能技术和大数据分析，进一步提升了这套系统的功能性，包括集成了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制、ACC主动巡航控制系统等功能的灵敏度和感应范围都有了极大的提升，同时还新增CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Corner Speed Assist弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。

事实上，虽然皓影并不是一台专门针对年轻用户搭载的车型，但三年来皓影已经俘获了累计为超过45万年轻家庭群体的高度关注，而之所以会出现这个现状，每年推新一次次向年轻用户靠齐是关键，而好开、好用、省心更是基础，特别是当今的年轻群体已过了那个冲动消费的时期，转而追求品质和驾驶感。所以，全新一代皓影又对“用”和“开”做了进一步的提升。

首先是“用”的方面，一台SUV用得顺不顺手，空间绝对是关键的。虽然老款皓影已经完全不小了，但全新一代皓影又推出了一个更大尺寸的版本，其顶配车型长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm，车长相比现款增加82mm，轴距增加40mm，后备厢容积478L，不仅尺寸达到了同级SUV的上游水准，而且实用性也是真真切切的拔高了，比如自驾游啥的，身高比较高的人这个版本就更适合了。此外值得一提的是，全新一代皓影还首次引入第三排座椅，提供二排5座版本与三排7座版本。其中7座版本，第二排座椅还支持一键滑动功能，上下车也很方便。

其次在“开”的方面，全新一代皓影目前仅推出了燃油版（HEV版本和PHEV版本也盛装亮相，距离上市也不远了），其燃油版车型的动力总成为1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。虽然动力参数没有什么变化，但实则更加好开了，因为在调校和车身结构方面，全新一代皓影做了更多的功课。

特别在车身结构上，本田独有的ACE承载式车身结构，结合高强度纵梁、边梁和环状骨架，通过多路径分散传导结构，不仅在发生碰撞时充分吸收、分散能量，而且也加大了车身的刚性。与此同时，在全新一代皓影上，整车50%以上的车身骨架都采用了高强度钢，其中，在最重要的A柱、B柱以及车底边梁等处，还大量采用1500MPa热成型材料来加强车身结构的刚性。可以说，全新一代皓影已经拥有了同级别最为强大的金刚不坏之躯。

皓影这台车虽然只在国内才有，但事实上这台车却非常本田，因为它是一台本田将自家久负盛名的凌厉操控轿车底盘与MM空间理念同时引入粗犷的SUV的车型，所以如今又进一步提升了综合产品力的全新一代皓影，它或许更加适合咱们国内的消费者了。