捷克宣布将向法国增购10辆“凯撒”卡车炮

不久前捷克国防部宣布，已同法国奈克斯特系统公司（Nexter Systems）签署了一份价值17.7 亿捷克克朗（7750万美元）的补充协议，捷克将增购10辆该公司研制的“凯撒”8×8车载榴弹炮（卡车炮），预计将在2026年实现交付，至此捷克采购的“凯撒”8×8卡车炮总数达到了62辆之多。

捷克拥有较强的军工实力，冷战期间生产了大量捷克斯洛伐克生产了大量的苏制T-54/T-55、T-62和T-72坦克。而在自行榴弹炮领域，从冷战时起捷克就走上了一条独具特色的自行榴弹炮发展之路。在履带式自行榴弹炮大行其道的上世纪七十年代，捷克研发出了世界上首款轮式自行榴弹炮“达纳”，这款自行榴弹炮以8x8越野卡车为底盘，装备一门苏制152毫米榴弹炮，“达纳”于1981年正式服役，到1994年共生产750辆，除了装备当时的捷克斯洛伐克外，这款火炮出口到了利比亚、秘鲁、格鲁吉亚等国家。

苏联解体后捷克倒向西方阵营，随后“达纳”替换掉了老式的苏制152毫米榴弹炮，换装北约制式155毫米榴弹炮，不过身管倍数却为45倍，而不是北约标准的39或更新的52倍。换装155毫米榴弹炮后的“达纳”在发射北约155毫米标准榴弹时最大射程可达39公里。进入2010年代后仍不忘对这款诞生在上世纪七十年代的老旧“达纳”进行改进，随后捷克亚瑟王神剑（EXCALIBUR ARMY）国防公司于2019年8月展出了2.0版“达纳”——“达纳”M2轮式自行榴弹炮（也称“迪塔”DITA）。“达纳”M2“达纳”M2的最大公路时速增加到90公里/小时，并换装了52倍155毫米榴弹炮，该炮发射常规弹药时最大射程为39公里，发射火箭增程弹时射程可达50公里。

不过捷克装备的两款国产自行榴弹炮产量和装备规模并不能满足捷克陆军的需求，尤其是如今“达纳”即将超出服役寿命即将退役，因此捷克便在2021年同奈克斯特系统公司签署了价值85亿捷克克朗（约2.88亿欧元）的协议，采购52辆“凯撒”8×8卡车炮。“凯撒”8×8卡车炮是初级版“凯撒”的升级产品，于2017年推出，主武器为一门由TRF-1 155毫米榴弹炮改装而来的52倍榴弹炮。新版“凯撒”卡车炮用太脱拉（Tatra）T815 8×8卡车底盘取代了早期的Sherpa 10型6x6卡车底盘，战斗全重30吨，该车可携带的炮弹数量由此前的18发提升到了30发。尽管采用8×8卡车底盘的新版“凯撒”有更大的重量，失去了由C-130级别运输机快速空运的能力，但该火炮装备有全自动装填设备，火力持续性更强，而且自动化水平较初代“凯撒”更高，其在发射北约标准榴弹时最大射程达35公里，发射底排增程弹的最大射程达40公里，发射新型V-LAP远程榴弹时最大射程达58公里。

在捷克采购的52辆“凯撒”8×8中，有48辆将由捷克私营国防工业集团捷克斯洛伐克集团 (CSG) 的企业在捷克完成组装——其中火炮将由Excalibur Army公司组装，Retia公司将负责组装“凯撒”的火控和通信系统，而依托本土优势，“太拖拉”公司将负责生产T815 8×8卡车底盘，并为这批“凯撒”建造装甲驾驶室。捷克采购的这批52辆“凯撒”卡车炮预计将于2024-2026年间实现全部交付。

在捷克寻求采购“凯撒”的同时，未来捷克陆军还有可能装备另一款国产卡车炮。在今年6月举行的2022欧洲防务展上，捷克Excalibur Army公司还展出过一款名为MORANA自行榴弹炮原型车，该炮以Tatra Force 8x8越野卡车为底盘，并配有防护性能更强的驾驶室和战斗舱室。MORANA和“达纳”M2一样采用了自动化无人炮塔，但从炮塔上预留的窗口可以看出MORANA还是保留了人工操炮的空间，尽管尚未公布这款卡车炮的基本参数，但可以肯定该炮的射速必然会比“达纳”M2还有所提高，此外该炮也会和“达纳”M2一样最少仅需2名成员就能操作。