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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传动机构，它利用齿轮的速度转换器将电机的转数降低到所需的转数，获得较大的扭矩。目前，在用来传递动力和运动的机构中，减速器的应用非常广泛。
蜗轮蜗杆减速器的基本结构主要由蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件组成。可分为箱体、蜗轮蜗杆、轴承、轴组合三个基本结构部分。它是箱体蜗轮蜗杆减速器中所有附件的底座，是支撑和固定轴系部件、保证传动附件正确相对位置和支撑作用在减速器上的载荷的重要附件。超骏蜗轮蜗杆主要用于在两根交错轴之间传递运动和动力，而轴承和轴主要用于传递和运行动力，提高效率。
在蜗轮蜗杆减速器的传动方式中，蜗轮传动具有其他齿轮传动所不具备的特点，即蜗杆可以很容易地转动蜗轮，而蜗轮却不能转动蜗轮。这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现的。蜗轮蜗杆减速器的蜗轮蜗杆传动方式的自锁功能在机械应用中非常有用，如卷扬机、输送设备等。蜗轮蜗杆减速器的传动方式属于蜗杆传动，蜗杆传动相当于螺旋传动。由于这种传动方式，当蜗轮减速器达到一定的速比，蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的等效摩擦角时，该机构具有自锁，可以实现反向自锁，即只有蜗杆可以驱动蜗轮，而不能驱动蜗轮。
蜗轮蜗杆减速器最重要的特点是具有反向自锁的作用，与其他减速器相比，具有更大的减速比。蜗轮蜗杆减速器的输入轴和输出轴不在同一轴线上，甚至不在同一平面上。但是它也有自己的问题，就是蜗轮蜗杆减速器的传动效率和精度不够高。
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