海南
伊朗与中国前段时间因为中国-海合会峰会联合声明一事引发外事纠纷后，印度财经日报随即放出消息称，伊朗已经向印度提供了一份与中伊25年全面合作协议类似的战略协议，试图吸引印度对伊朗能源和基础设施领域的投资。而此举也意味着，具有战略意义的中伊25年全面合作协议，对于伊朗而言或许不再是唯一的选择。
当然，目前中伊全面合作协议的具体细节仍处于保密状态。但根据外界的解读，这份协议大致上可以概括为，中国将在伊朗的基础设施和能源领域投资近4000亿美元，而伊朗则向中方保证稳定足量的石油供应。
因此，伊朗向印度这边的提议，大体框架或许大差不差，只是可能会在规模上缩水不少。此外，伊朗副外长上个月还去了一趟新德里，在与印方人士互动时，证实了确有此事。
而印度外交部对此却罕见表示沉默。不过印媒的口气倒很笃定，称此事正在印度外交部的考虑之中。
这倒也情有可原，毕竟这份协议，要说对于印度完全没有吸引力是不可能的。印度本身是世界第三大石油消费国，而且伊朗遭到美西方极限制裁之前，印度也是伊朗最大的石油客户之一，与中国隐隐然存在一层竞争关系。而且，印度目前虽然大量买入俄石油，但随着西方对俄石油设定价格上限，情况可能出现变化，印度也需要提前为自己找个出路。可以说与伊朗合作的动机十分充足。
此外，印度对伊朗有想法，也不是一天两天了。印度的国有石油公司正在与伊朗企业合作，联合勘探石油和天然气，也算有所斩获，发现了一个颇有规模的气田。而在伊朗的基建领域，印度的存在感也不低，比如说印方此前投资的恰巴哈尔港，目前也在建设当中。
更何况，伊朗近段时间也在大献殷勤，经常重申愿意向印度供应石油，甚至还保证说，在俄乌冲突导致地缘环境动荡的情况下，伊朗可以帮助满足印度的能源需求。
对伊朗而言，若是能与印度再达成与中伊25年协议类似的合作关系，将有助于实现伊朗与亚洲的战略再平衡。
若是从印度的角度出发，与伊朗达成类似的协议，某种程度也是在与中国争取在中东地区的影响力。毕竟，此前中伊25年合作协议签订时，印度方面就担心，这会牵动印度在印度洋的利益与战略，对印度的经济与安全利益产生所谓的“重大伤害”。
当然，最主要的原因，还是印度在面对中方时，竞争力严重不足，特别是基建方面。在中伊全面合作协议还在商讨阶段时，印度这边随即发现，自己已经被排除在一项重要的铁路港口基建计划之外，印度本来承诺要在这里投资16亿美元。
而当印方找上门后“兴师问罪”后，伊朗的回应很有意思，称伊朗从未和印度签署白纸黑字的合同，根本不构成所谓的“排除”，言外之意，无非就是在权衡评估之后，选择了在基建方面实力更强的中国。
我们尤其需要明确一点，中国对伊朗的重要性，不是印度能替代的。说白了，中伊25年全面合作协议之所以能顺利落实，是因为中伊双边关系不仅仅是因为经贸互补，更因为在战略层面有诸多共识。
而印度却未必。印度的外交政策近段时间，向美国靠拢的趋势很明显，不同于以往不选边站、倾向多重结盟的策略。这将不可避免地影响到印伊关系。而美伊关系有多紧张，在这里也无需赘述了。更何况，在伊朗最困难的时刻，是中国伸出了援手，而印度却瞻前顾后。美国一加强对伊朗的制裁，印度就改变政策，不再向伊朗进口原油，使得伊朗对印度大失信心。
还是那句话，中伊关系需要从战略的高度去看待，这也是中伊全面合作协议的基础。至于印伊关系，这个基础是很薄弱的。
就拿恰巴哈尔港来说吧，2019年，印度出手买下恰巴哈尔港，开始投资开发。这个港口面向印度洋，战略位置重要，而且距离中方投资建设的瓜达尔港仅有90公里的距离。不过，印度在该港口的建设效率让伊朗方面很是不满。主要原因是，伊朗仍处于美国的严厉制裁下，印度企业爱惜羽毛，生怕自己被牵连，因此不愿意参与其中。
这里值得一提的是，伊朗方面原先是希望与中方合作开发恰巴哈尔港，不过中方最终选择了瓜达尔港。否则还轮不到印度“接盘”。
说白了，伊朗与印度合作的想法其实很好，但显然不适合直接照抄中伊全面合作协议的框架。伊朗跟印度非要生搬硬套的话，很可能会弄巧成拙。
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