波音747钻入海底，潜艇一般等待救援，真实情况有这么离谱吗？

一架满载乘客的波音747被劫匪绑架，驾驶员海面迫降，结果飞机钻进海底。最终机长勇敢的回到水面发出信号，乘客们成功获救。

这是一部电影的情节，看起来惊心动魄，却漏洞百出，因为真的发生这种情况，乘客们可能已经死了无数次了！

77航空港

这部电影上映于1977年，由英国的DiscoVision电影公司发行，因为惊心动魄的剧情和天马行空的想象名噪一时，受到世界范围内的观众所喜爱。央视在80年代曾经引入过该影片，是很多70后的童年回忆。

影片的情节可谓一波三折，劫匪想要这架波音747上的名画，于是杀害乘警，放出毒气，飞机也飞离航线，来到太平洋上空。机长勇斗劫匪，并在飞机坠毁前成功将飞机迫降成功，只不过迫降地点不是海面，而是海底！

飞机的密封性很好，乘客在海底都很安全，机长为了发出救援信号，冒险打开舱门浮出水面，成功呼唤来了救援队。救援队用气球把飞机抬出水面，大多数乘客都成功获救。

这部电影在当时受限于空难案例过少，导演和策划对飞机的机构知识匮乏，出现了很多漏洞，今天看来真的很离谱。

如果真的发生这种事故，乘客在过程中可能已经死了无数次，并且飞机也早已成了一团废铁！

海面迫降难比登天

相信不少朋友都看过汤姆汉克斯的《萨利机长》这部影片，里面沉着冷静的机长决绝勇敢，把客机成功迫降在河面上，成为了英雄一般的人物。这个故事虽然是真实案例改编，但是当时的难度用“九死一生”形容都不够，因为水面迫降的成功几率不足1%！

极低的成功概率源于飞机的结构，众所周知飞机主要是在大气中飞行，机体的设计偏向于阻力微小的流体形态。另外飞机的材料也选择强度更高，但是重量更轻的合金，因为在天上飞只需要考虑动力够不够，而不需要考虑过多阻力的影响。

这就导致了飞机飞行时，穿过的介质密度变大会带来毁灭性的灾难，尤其是由空气到水中。假设海水当时气4℃，那么密度是10000kg/m³，大约是空气的770倍，飞机入水时要承担的冲量大到惊人，和撞在石头上没什么区别。

当然凡事也不是那么绝对，萨利机长的故事就是例子。如果让迫降时飞机和海面的角度无限小，那么机身入水时就可以“滑行”在水面上，从而避免灾难。

但是很遗憾的告诉大家，在海面上迫降的案例至今还未出现，因为海水的波浪不停地调整海面和飞机入水的角度，滑过一个浪花，可能就撞毁在下一个浪花上面。

萨利机长的案例发生在河水表面，和海面有很大不同，因为河水相对“温柔”一些。即便有更勇敢机智的机长，也难逃厄运。1996年埃塞俄比亚航空的961航班遇到险境，需要在海面迫降，尽管当时机长评估各方面都满足迫降条件，但最终还是机毁人亡，166名乘客只活下来了46人。

有人可能会问，如果客机入水的角度适当，机身也没受到太大的损伤，难道不能潜入海底吗？答案是肯定的，但是了解后果的话，你一定会祈祷这种事情不会发生！

潜艇和飞机

客机如果“命好”扎进水里没散架，那么就会遇到第一道考验，机身密闭性。

如果密闭性足够好，那么水就不会进入机舱，人可以暂时依靠仅剩的氧气存活。但是海水会灌入飞机的其他区域，比如引擎和起落架，想要浮出水面难度很大，不断增加的自重会把飞机带入海底。

如果密闭性不好，那人们就会在短时间内溺水，想跑都跑不了，机舱内外的压力差会牢牢的堵住逃生通道！

当然机舱不渗水的后果就是窒息，满载客机大约十几分钟就会消耗完机舱内的氧气，勉强够写个遗书。可能有人会问，电影里空难发生时都会有氧气面罩垂落，不能用它来呼吸吗？

答案是否定的，客机的氧气面罩里并不是氧气，而是实打实的空气！动力压缩机会把机舱在的空气压缩，经过一定的过滤程序，输送到机舱内！

绝望吧？先别急，因为对比来说，窒息而死是体面的去世方式，更吓人的还在后面！

水压的恐怖

当客机开始在水中缓慢下沉，就说明噩梦要到来了，机舱在的压强就要亮出屠刀！机身每下潜10.3米，受到的压强就增加一个大气压，这个压强会让机身和人产生恐怖的效果。

先来说机身，前文提到由于考虑重量和强度问题，飞机的外壳会使用更轻的铝合金，这种材料抗压性不足。进入水里10米左右，机身外壳就会向内凹陷，50米左右就会压成一团！所以在机舱内的人们会不断听到机身变形发出的刺耳响声，伴随着海水沿着变形的舱体缝隙灌入的轰鸣。

严谨来说，机舱里的乘客已经听不到这些响声了，因为到达50米深之前，人们已经被水压剥夺了生命。

虽然专业潜水员可以在水下150米左右短时间活动，但是常人的身体根本适应不了如此巨大的压力变化，在20米左右就会出现不良反应，进而休克死亡。

美好的电影

电影是通过影音形势表达导演的意图，《77航空港》也是如此。英国是航空技术最为发达的国家之一，在上世纪40年代末就拥有了自己的民航客机，开启了航空旅行的“奇妙”历史。

而技术的不完善影响了民营航空客运的发展，在上世纪40、60年代，空难出现了爆发式增长，老百姓对飞机的恐惧日增。为了能够刺激航空客运的发展，很多航空公司都和媒体机构合作，大力宣传其优点。同时飞机制造技术也得到了蓬勃生机。

《77航空港》的诸多漏洞在如今看来是笑话，可是在当年没有案例、没有技术指导的前提下，已经是想象的极限，让观影人享受了一场视听盛宴！

每个先进技术都需要不断完善进步，也许没有当年的各行各业对航空事业的支持，也许今天的跨国旅行还要依赖客轮、火车。回顾经典的时候，我们能够看到不够严谨的一面，也能看到积极向上的一面，乐趣就在这里面产生了呢！

作者：旧时梦话 校稿：川川