临近年底，自主品牌依然风头正劲。
乘联会数据显示，11月国内自主品牌零售量约为87万辆，同比增长5%。当月自主品牌国内零售份额为53.4%，同比上升7.1个百分点；今年1-11月累计份额达到47%，较2021年同期增长6.3%。
从乘联会公布的11月份厂商零售额前15名榜单来看，当月自主品牌包揽榜单前两名。其中，比亚迪(266.400，-3.40，-1.26%)以21.8万辆的月销量排名第一；吉利11月销量同比增长3%，排名第二。在上述榜单的前15名中，有6个自主品牌上榜，约占半数席位。
“自主品牌在新能源市场和出口市场实现大幅增长，头部传统车企转型升级表现良好。比亚迪、吉利、长安、奇瑞等主流车企品牌份额大幅提升。”根据联合会的分析。
更花，市场份额达到近年来的新高。
自今年9月市场份额突破50%以来，自主品牌市场份额不断提升，11月国内零售市场份额达到53.4%，创近年新高。公开资料显示，2017年至2020年，该数字分别为43.9%、42.1%、39.2%和38.4%。
值得一提的是，今年11月，自主品牌批发市场份额达到55.2%，比去年同期提高8.4个百分点；1-11月，自主品牌累计份额为50%，较2021年同期提高5.6个百分点，占今年国内乘用车批发销量的“半壁江山”。
得益于良好的市场表现，根据FEMA的数据，今年1-11月，三家自主车企累计销量已经突破百万。具体来看，比亚迪表现最为亮眼，1-11月累计零售约158.1万辆，同比增长152.6%。
吉利汽车和长安汽车(13.240，-0.27，-2.00%)也破百万大关。乘联会数据显示，今年1-11月，吉利汽车和长安汽车累计零售量分别为110.8万辆和110.6万辆，同比分别增长3.4%和5.9%。加上11月份夺得零售冠军的比亚迪，三家自主车企的总销量约为379.5万辆，占当月乘用车市场份额的20.6%。
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