150cc复古车型，有哪些选择，推荐3款不同价格段位的车型？

今年国内摩托车发展异常凶猛，新车发布频繁，各类风格的摩托车如雨后春笋不断涌现，排量、配置、功能，更是推陈易新，惊喜频频而来。

复古车型，作为摩托车的一个大品类，喜欢的摩友也不在少数，热度也相当不错。

今天我们来看看几款复古车型，看看有啥看点？

宗申WEEK8，贝纳利幼狮150，启典KD150GK这三款都是150cc排量的复古车型，其中动力、配置、尺寸、配置各异，我们一起做看看都有哪些特点？

宗申WEEK8（价格9580元）

贝纳利幼狮150（价格13980元）

启典KD150GK（价格15800元）

动力

宗申WEEK8，使用单缸风冷150cc发动机，最大功率8.3/8000/kW/rpm，最大扭矩11.4/6500/N.m/rpm，配置国际5档国际变速器。油箱容量15L。

贝纳利幼狮150，使用单缸水冷150cc发动机，最大功率11.5/9000/kW/rpm，最大扭矩13.5/7000/N.m/rpm，配置国际5档国际变速器。油箱容量12.5L。

启典KD150GK，使用单缸风冷150cc发动机，最大功率14/9250/kW/rpm，最大扭矩16/7500/N.m/rpm，配置国际6档国际变速器。油箱容量17L。

三款车型，启典的功率、扭矩、油箱容量都很有优势，150cc的排量，14kW的功率，在同等排量的发动机当中，这个数据也是名列前茅了，目前来说，很少有150cc的发动机可以调校到这种动力水平，就是耐久性方面有待后期的实践检验。

配置

宗申WEEK8：前后碟刹，前倒置减震，后气囊减震，液晶仪表，LED灯光。9000不到的价钱，150cc的排量，还能怎么样呢？

贝纳利幼狮150：前后碟刹，标配前后ABS，前倒置前叉，后液压阻尼中置减震，LED灯光，标配USB充电，基本就这样了。

启典KD150GK：启典的这款车就比较牛了。要啥有啥，标配双通道ABS，大直径前后刹车盘，全地形轮胎，全车LED灯光，内置气囊中央减震，电动油箱盖、电动座椅锁，液晶智能数字仪表，无匙控制系统，胎压监测，USB充电插口，铝合金后平叉，滑动离合，双拉线油门。。。。。。应有尽有，简直无敌的存在。

车身参数

宗申WEEK8：长*宽*高为1920*790*1080，座高720mm，整备质量134kg，轴距1290mm，最小离地间隙160mm。

贝纳利幼狮150：长*宽*高为2030*825*1090，座高760mm，整备质量136kg，轴距1370mm，最小离地间隙数据未找到。

启典KD150GK：长*宽*高为1975*870*1125mm，座高770mm，整备质量138kg，轴距1365mm，最小离地间隙225mm。

三款车型当中，宗申座高、轴距最短，对个子小的人非常友好，在日常驾驶中灵活性也必然是居上的。车身重量方面，134kg，配置相对简陋，如果可以再优化一下那么会更加理想。

启典KD150离地间隙达到225mm，这个不仅对于复古车型，在很多街车、拉力车当中，也可以排到前面，这个有点牛。

外观

外观方面，个人感觉WEEK8简约低调，而贝纳利的幼狮简约激进之中，却又带有一份成熟，启典的话，中规中矩吧，有现代风格的复古街车。

结语

以上3款都是150cc的复古车型，从数据可以看到，国内的车型真的是风格各异，同等排量下面，做到动力、配置、尺寸、外观，做到特色分明，差异化明显，适应各种不同的需求，适应潮流的发展，未消费者提供差异化选择，实属难得。如果排除对品牌的偏见，无疑启典150GK会是一个非常好的选择，哪怕价格稍贵，但是动力、配置都完全占据优势，而且这种优势不是一点半点，完全碾压式。

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