比亚迪的野心

2022年，新能源车型逆风飞扬的一年，这其中首当其冲的绝对是作为新能源汽车领导者——比亚迪。年关将至，从多家车企公布的2022年11月的新车交付数据来看。与新势力品牌销量普遍环比增长的情况不同，背靠传统车企的新能源汽车品牌11月销量增速可谓喜忧参半。其中，比亚迪凭借230427辆的成绩傲视群雄，继续领跑新能源汽车市场；1-11月的累计销量高达近163万辆，已超过第二名广汽埃安575%的成交量强势稳居销量总榜首，提前完成了2022年销售目标。

不仅在国内新能源市场强势领跑，比亚迪的海外销量已经逼近甚至超过不少造车新势力11月份得销量。“国内国外两开花”，相比于去年全年73万辆的销量成绩，比亚迪仅用一年时间就达成了翻倍突破，不得不说是一个“奇迹”。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生表示：“未来，我们将继续拓展美洲战略布局，开启巴西本地化生产，也将为墨西哥、智利、哥伦比亚等17个国家带去比亚迪全矩阵新能源乘用车。”

日本：2025年布局百家经销商

比亚迪股份有限公司日本分公司（BYD JAPAN株式会社）计划到2023年底再推出两款车型，到2025年底在日本开设100多家经销商。比亚迪日本分公司首席执行官Atsuki Tofukuji表示，“我们计划从明年1月下旬开始在22个城市设立临时零售商，未来覆盖所有47个县。同时，我们希望在我们努力实现碳中和及我们客户需要多种选择的过程中，能够一点一点地让人们感受到我们的存在。

巴西：启动本地化生产

日前，比亚迪在巴西圣保罗举行“新能源之夜”新品发布会。网通社从中获悉，比亚迪宣布推出宋PLUS DM-i和元PLUS两款车型。此外，比亚迪还将在巴西启动本地化生产。

摩洛哥：携手Auto Nejma发布新能源车型

比亚迪汽车工业有限公司宣布与摩洛哥经销商集团Hakam Family Group旗下Auto Nejma SA.达成合作，将为摩洛哥提供新能源乘用车。比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学表示：“2017年，在摩洛哥国王穆罕默德六世的见证下，比亚迪和摩洛哥政府签署了比亚迪-摩洛哥电动公交系统谅解备忘录，涵盖了云轨、电动乘用车、电动公交及卡车、电池组装等业务。今后，我们将与Auto Nejma携手，在摩洛哥发布多款新能源乘用车，共同拥抱电动化、智能化变革，为地球降温1℃。”

德国：比亚迪与德国租赁公司签署长期协议

面对汽车制造强国，比亚迪通过租赁服务实现弯道超车，从海外媒体insideevs获悉，德国汽车租赁公司Sixt与比亚迪（Build Your Dreams）签署了一项长期合作协议——2028年为其欧洲车队采购10万辆比亚迪电动汽车，目前这家德国汽车租赁公司已初步订购数千辆比亚迪Atto 3（国内为元PLUS），将于2022年四季度开始交付。

比亚迪唐、汉及元Plus（海外版为Atto 3）于今年第四季度在欧洲市场相继上市。目前，比亚迪唐已于2021年在挪威市场上市并将进一步拓展荷兰、丹麦、德国及瑞典，首批车型计划在今年四季度上市并开启交付。与此同时，比亚迪还计划继续拓展以色列市场。随着产品力的不断增强，唐朝等具备中国元素的产品系出口，BYD也承载着更多的中国元素向世界各地的渗透。

BYD，既是产品，也是情怀与文化。

野心，不仅于此，后续，持续观评。

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