中国的树梢杀手，只是中型武直的直10，打得赢重型武直阿帕奇吗？

直10是我国陆军的主力武装直升机。

不过，有不少人觉得，最大起飞重量只有6吨多的直10，战斗力和最大起飞重量接近10吨的“阿帕奇”直升机相差很多。

事实果真如此吗？直10的战斗力和“阿帕奇”直升机相比，究竟差了多少？

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直10和“阿帕奇”的重量组成

从起飞重量上来说，只有6吨的直10属于中型直升机，而9.5吨多的“阿帕奇”直升机毫无疑问是一款重型直升机。

它们都可以携带反坦克导弹等精确制导武器，对敌方的装甲部队发起攻击，是陆军的“树梢杀手”。

不过，仅仅从起飞重量上来看，差了3吨多的直10，似乎和“阿帕奇”直升机有着不小的差距。

那实际上的差距有这么大吗？其实是没有的。

如果仔细了解一下直10和“阿帕奇”直升机的重量分布，就会发现这些重量差距，是设计理念的不同，而不是性能的差距。

首先来说直10，它的6吨最大起飞重量中，有4吨是机体结构的重量，也就是直10的空重。

剩下的2吨中，有1.15吨是直10的燃油重量，其他0.85吨是直10的载荷重量。

然后是“阿帕奇”直升机，它的最大起飞重量是9.52吨，其中有5.36吨是“阿帕奇”直升机的空重，也就是机体结构的重量。

“阿帕奇”直升机的挂载达到了惊人的3.05吨，充分体现了重型武装直升机的强悍性能。

不过，“阿帕奇”直升机的燃油重量反而比直10要少，只有1.1吨，比直10还要少了50千克。

要知道，二者的最大起飞重量差了3.5吨，“阿帕奇”直升机的燃油还比直10少，结果就是“阿帕奇”直升机的航程要比直10差上不少。

直10的作战半径达到了450公里，而“阿帕奇”直升机的作战半径是400公里多一些。

为什么二者会出现这样的区别呢？重点在于二者的设计理念不一样。

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二者设计理念不同

“阿帕奇”直升机的设计年代比较早，它是美国陆军在冷战时期，为了在欧洲平原上对付苏联装甲部队，设计的武装直升机。

直10的设计年代比较晚，它是中国陆军在2000年前后开始的武装直升机项目，设计之初对于跨海峡作战的需求很大。

所以，二者设计理念上是有很大区别的。

在“阿帕奇”直升机的设计年代，它面对的防空火力威胁，是苏联一线部队的14.5高射机枪和23毫米自行防空炮。

所以在“阿帕奇”直升机的机体上，设计了重量达到350公斤的装甲，用来抵抗苏联防空火力的攻击。

而直10就不一样了。进入21世纪以后，武装直升机需要面对的威胁，已经从高射炮变成了防空导弹。

在防空导弹面前，就算是单兵防空导弹，也能轻易让武装直升机失去作战能力。

比如俄罗斯的卡52武装直升机，它的装甲比“阿帕奇”直升机还要厚重。

但是在今年的乌克兰战场上，乌克兰使用美国援助的毒刺防空导弹，仍然能够让卡52直升机失去作战能力，不得不迫降。

所以在直10上面，只是有部分装甲用来抵抗12.7毫米机枪弹，并没有设计像“阿帕奇”直升机那样的重型装甲。

取而代之的是重量非常轻的软防护系统，比如电子干扰、红外干扰设备，用来提高直10面对防空导弹的生存能力。

所以在空重上，直10和“阿帕奇”直升机的差距中，装甲是一个重点。

“阿帕奇”直升机是美国陆军计划在欧洲平原上使用的武装直升机，所以美国人对于“阿帕奇”直升机的航程要求并不高。

而直10就不一样，直10需要考虑跨海峡作战，这就要求直10具备足够的航程。

所以重量只有6吨的直10，载油量反而要比“阿帕奇”直升机要更高。

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二者战力差距不大

直10和“阿帕奇”直升机最主要的差距，是在挂载重量上，“阿帕奇”直升机比直10多了2.2吨的挂载重量。

这确实是重型武装直升机，对于中型武装直升机的优势所在。

但是具体到实际使用上，二者的差距也没有那么大。

“阿帕奇”直升机设计出3吨多的挂载能力，是考虑到冷战时候的技术状况。

那时候的反坦克导弹体积重量还比较大，命中率也还不够高。所以为了保证作战能力，“阿帕奇”直升机就需要挂载足够多的反坦克导弹。

到了现在则不一样，现在的反坦克导弹可以在缩小体积和重量的情况下，还能保证足够的威力，甚至性能有所提升。

而且新型反坦克导弹使用红外制导成像、毫米波雷达制导等新制导模式，命中率也大幅度提升。

就以直10来说，0.85吨的挂载重量，可以让直10挂载8枚AKD10和8枚AKD9导弹，打击效率也不输“阿帕奇”直升机。

所以“阿帕奇”直升机强大的挂载能力，其实拉开的差距并没有表面数据上那么多，毕竟平时“阿帕奇”直升机的挂载重量，也就一吨上下。

当然，“阿帕奇”直升机的挂载能力给“阿帕奇”直升机更强的上限，可以挂载的武器种类更多，这是直10比较不足的地方。

直10和“阿帕奇”直升机的主要差距在于动力。

直10的涡轴9发动机，单台功率956KW，而“阿帕奇”直升机的发动机单台功率1487KW，差距它们的重量差距还要大。

有一个指标是功重比，也就是功率和重量的比例，可以一定程度上反映直升机的机动能力。

在正常挂载重量下（满油，850千克挂载），直10的功重比是348，而“阿帕奇”直升机这一项数据是478，差距明显。

在直升机空战中，“阿帕奇”直升机的机动能力要比直10好一些。

不过直10装备有直升机专用的PL90空空导弹，这是“阿帕奇”直升机没有的。

所以要是直10碰上了“阿帕奇”直升机，一边机动差些导弹好，一边机动好导弹差，双方空战能力并没有什么区别。

这时候我们可以回答文章开头的问题，直10能打赢“阿帕奇”直升机吗？

从作战效率、空战能力来说，直10和“阿帕奇”直升机都相差无几，所以直10是不输“阿帕奇”直升机的。

不过“阿帕奇”直升机的升级潜力更大，这方面直10就要逊色一些。

所以，未来我们还将会研制更先进的武装直升机，弥补直10的遗憾，成为解放军更先进更强大的“树梢杀手”。