2022年日本摩托车行业分析：日本是全球最大的摩托车出口国之一

一、日本摩托车产量详情

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操作前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，形式迅速。日本摩托车产业形成于二战时期，当时受到战争灾难的影响，日本陷入一片混乱，市场急需廉价、方便的个人交通工具，因此摩托车产业便应运而生。日本摩托车按照发动机排放量可以分为一类摩托车（50cc以下）和二类摩托车（51cc以上），一类摩托车也称一级摩托车，二类摩托车可以细分为二级摩托车（51-125cc）、轻型摩托车（126-250cc）、小型摩托车（251cc以上）三种类型。

2017-2021年期间，日本摩托车产量变化幅度较为明显，整体上呈现出“先降后升”的态势，2018年以来，受出口需求减少，加上疫情等因素，导致摩托车总体产量有所下降，到2021年有所好转，2021年日本摩托车总产量为64.69万辆，较2020年增长了33.5%。2022年前三季度日本摩托车总产量为48.98万辆，其中一类摩托车产量为11.19万辆，二类摩托车产量为37.79万辆。

2017-2022年三季度日本摩托车产量情况

资料来源：日本汽车工业协会、智研咨询整理

据日本摩托车细分类型产量显示，日本主要以生产小型摩托车为主，其产量规模最大，其次是一级摩托车。2022年前三季度一级摩托车产量为11.19万辆，二级摩托车产量为4.17万辆，轻型摩托车产量为3.96万辆，小型摩托车产量为29.66万辆。在2018-2020年期间，两类摩托车产量均有不同程度的下跌，其中一级摩托车产量变化幅度相对较小，二级摩托车产量增速变化幅度最大，但受到小型摩托车产量规模最大的缘故，因而小型摩托车产量的缩减，直接影响到总体摩托车产量的下降。

2017-2022年三季度日本不同类型摩托车产量

资料来源：日本汽车工业协会、智研咨询整理

相关报告：智研咨询发布的《2023-2029年中国摩托车行业市场专项调研及投资前景研究报告》

二、日本摩托车销量详情

日本摩托车销量在2017-2020年期间波动幅度较小，2021年疫情得到有效控制之后，销量出现大幅度增长。2021日本摩托车销量为41.59万辆，较2020年增长了13.66%，其中一类摩托车销量增长较为平缓，二类摩托车销量增长幅度较大，同2020年相比增长了18.34%。2022年前三季度日本摩托车的销量可观，总体销量为64.03万辆，其中一类摩托车销量为15.87万辆，二类摩托车销量为48.17万辆，两类摩托车销量都有不同程度的增长。

2017-2022年三季度日本摩托车销量情况

资料来源：日本汽车工业协会、智研咨询整理

2020年整体经济环境较差，各类摩托车销量均有不同程度上的下跌，但轻型摩托车逆势增长，27.47%的涨幅带动了摩托车的整体销量，一举超越了2019年的36.23万辆销量。2021年随着经济的好转，四种类型的摩托车销量都有所增长，其中二级摩托车和小型摩托车的增速尤为突出，分别为23.53%、24.03%。2022年前三季度一级摩托车销量为15.87万辆，二级摩托车销量为9.97万辆，轻型摩托车销量为8.18万辆，小型摩托车销量为30.02万辆。

2017-2022年三季度日本不同类型摩托车销量

资料来源：日本汽车工业协会、智研咨询整理

三、日本摩托车保有量详情

近年来，日本人口老龄化现象加剧，而日本大部分摩托车主要用于上下班通勤使用，因而导致摩托车保有量持续减少。据日本汽车工业协会统计，2021年日本摩托车保有量为1028.75万辆，较2020年减少了0.59%。

2015-2021年日本摩托车保有量及增速

资料来源：日本汽车工业协会、智研咨询整理

日本摩托车保有量的逐年下跌，主要是受到市场中主流的一级摩托车保有量的持续下降，一级摩托车市场规模远大于其他车型，因此一级摩托车保有量的持续下跌，使得总体汽车保有量也呈现出下降的趋势。反观其他车型，保有量均有不同程度的上升，相较于一级摩托车，其他车型操作更灵活，动力更充足，更为适应当下人们的需求。2021年一级摩托车保有量同比下降了4.13%，二级摩托车同比增长了2.98%，轻型摩托车同比增长了2.12%，小型摩托车同比增长了2.55%。

2015-2021年日本不同类型摩托车保有量情况

资料来源：日本汽车工业协会、智研咨询整理

四、日本摩托车出口格局

日本拥有着许多全球知名摩托车品牌，本田、铃木、雅马哈等，因此日本每年生产的大量摩托车主要是用于出口，是全球最大的摩托车出口国之一。近几年来由于疫情以及中日关系等多种因素影响，日本摩托车出口数量有所减少，2020年为31.2万辆，为近五年来最低值。2021年有所好转，总体出口43.7万辆，较2020年上涨了40.08%。小型摩托车是日本摩托车的出口主力，2021年小型摩托车出口共计32.31万辆，占全年总出口量的73.93%。日本作为出口大国，其品牌在全球处于领先地位，随着生产制造技术的持续完善，摩托车出口量也会持续增长。

2015-2021年日本摩托车出口情况

资料来源：日本汽车工业协会、智研咨询整理

从出口地域来看，欧洲和北美洲是日本摩托车出口的主要地区，欧洲市场需求旺盛，对北美洲的出口占比持续提升。2021年欧洲作为日本摩托车出口最大的地区，共计19.77万辆，占总出口的45%，较2020年下降了2.16%；北美洲位居第二，出口14.67万辆，占比34%，同比增长了10.53%。

2015-2021年各地区日本摩托车出口占比情况

资料来源：日本汽车工业协会、智研咨询整理

2021年日本摩托车出口地区

资料来源：日本汽车工业协会、智研咨询整理

以上数据及信息可参考智研咨询发布的《2023-2029年中国摩托车行业市场专项调研及投资前景研究报告》。智研咨询是中国产业咨询领域的信息与情报综合提供商。公司以“用信息驱动产业发展，为企业投资决策赋能”为品牌理念。为企业提供专业的产业咨询服务，主要服务包含精品行研报告、专项定制、月度专题、可研报告、商业计划书、产业规划等。提供周报/月报/季报/年报等定期报告和定制数据，内容涵盖政策监测、企业动态、行业数据、产品价格变化、投融资概览、市场机遇及风险分析等。