陕西
歼20和F35作为中美两国各自唯一一款量产的五代机，很多人都在为二者谁的技术比较先进而争执不休，但是在这时有美专家觉得二者都已经落后，因为中美两国可能已经在思考七代机了。特别是美国，在前不久亮相的B21由于采用的奇特布局以及大量顶尖技术，被美军称之为第六代战机；而既然六代机的原型机都有了，那么美军研究下一代战机则是必然的。
目前世界上的国家大致可以分为三档，第一档是中美俄三家已经能够实现量产五代机，并追求六代机的国家，在这一档中还乱入了一个英国，英国是没有五代机却想通过多国合作的方式打造六代机，第二档则是韩国、土耳其、印度这种正准备打造五代机的国家，第三档则是那些还停留在打造三四代机的国家。不过现在可以被划分为四个档次了，第一个档次应该是美国一个，美国是打造了六代机并有着七代机想法的国家，要绝对地领先于其他国家特别是中国。
按照美军对各代战机的分类，第五代战机是在第四代的基础上得到了全面升级，不仅拥有着完全隐身的能力，航电设备和雷达也是最先进的，可以进行超音速巡航、超视距作战；第六代战机则是更长的航程和更大的载弹量，还有着一定的人工智能技术，可以配合无人僚机进行协同作战。
到了第七代战机，美军现在只是提出了一个概念，这一代的战机可能会完全舍弃掉飞行员，让战机依靠人工智能技术实现自主行动和作战。当使用这款战机时，就可以节省出很大一部分战机飞行员的培养成本和人工成本，因为随着战机性能的不断加强，对飞行员的要求也越来越高，这些战机的飞行员不但要经过漫长的训练，还需要付出巨大的成本来培养他们，即便是能够驾驶这批战机也需要一段时间的磨合训练。而这种七代机则不同，完全舍弃掉飞行员的作战方式，让这款战机诞生后就能立马进入部队服役，不需要任何的等待，大量生产之后可以在短时间内组成并部署一支先进战机机队，迅速增加空军战斗力。另外一点则是舍弃掉飞行员之后，意味着战机设计可以追求性能极限，在进行高超音速飞行等各种极端飞行时，不用考虑飞行员的身体能不能承受这个速度。
有人认为这种七代机将会让美军和解放军相比，直接赢在了起跑线上。当前中国的歼20在近几年才算是真正进入了量产阶段，六代机还遥遥无期，就连美军号称六代机的B21都诞生了，而中国的轰20却迟迟不见踪影。按照这情况来看，有分析认为可能中国的六代机诞生之后，美国的七代机也诞生了，到时候直接是七代对六代，巨大的代差优势使得美国直接赢在起跑线上。不过七代机也有着一个巨大的问题：成本，完全舍弃驾驶员的设计，意味着战机的人工智能系统要极为先进，能够处理各种情况下的复杂运算，以当前的人工智能技术来看显然做不到这点。不过美专家的这种说法就很有一厢情愿的味道，实际情况并非如此。
美国空军的战机队伍规模庞大，想要大面积换装所谓的七代战机将是一笔巨大的支出。以当前美国的状况来看，不仅在经济上无法承担，在工业基础上也没这能力做到这一点。因此这款战机大概率采用和F35一样的生产方式，由全球多国一起来生产建造，美国只负责最核心的技术部分。但这样一来就有一个问题了，这款战机的生产完全不受美国自己的控制，在一些零件上将不得不依赖别国，像F35战机发动机上的磁铁，就不得不依赖我国的供应，美军尝试“去中国化”好几次都没在F35项目上实现，最后只得作罢，买中国制造的零部件继续建造F35。而且在中美两国主力战机都是五代机的情况下，就这么说美国已经比中国赢在了起跑线上还为时尚早，美专家话说得太满也不怕闪了舌头，大家现在都是五代机，谁也不见得落后谁。正所谓骑驴看唱本，以后还得走着瞧。
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