越野生命已消失！曾与丙察察媲美的勇士之路，路况大好、风景依旧

-这 是 自 驾 地 理 的 第 243 篇 原 创 路 书-

泸亚线，曾经地狱般艰险的越野穿越路。

如果你不是一位资深的旅行者，也许没听过“泸亚线”这三个字，更难知道在泸沽湖与亚丁之间，竟被自驾达人们积年累月地探索出10条线路，号称越野圈“科目二”。

所谓泸亚线，指的是泸沽湖-亚丁线路，但并非地图软件直接搜索给出的线路，而是处于香格里拉地区，在横断山脉与青藏高原那复杂地势地貌里穿行的越野自驾线路。

泸亚线主要的几条线路，分别是东西南和中线，大家走的比较多，是今天给大家介绍的这条泸亚西线。PS.想跟资深领队走的话，可以查看我们最近的自驾活动。

泸亚线曾经因复杂而危险的路况，被誉为第二条丙察察，如今随着道路升级，水泥路、柏油路依次铺装，走的难度低了许多，让更多旅行者能欣赏到沿途那些原始森林、高原草甸、雪山峡谷、村寨田园风光。

一、泸亚西线

（一）绵绵山段

这一段的沿途地貌受绵绵山脉的影响，而变得复杂，但大多数时候是在河谷里穿行，风景也基本为河谷风光。

第一站 泸沽湖

避世仙境，自生光彩。

徐霞客所言：“内贮四池，池水各占一色，皆澄澈异常，自生光彩。”

当你沿曲折蜿蜒的山路，跃上三千米左右海拔的高原，就能遇见徐霞客见到过的风景——泸沽湖。

这个湖泊从行政区划上看，三分之一归云南，三分之二归四川，是两省的一个分界点，但在很长一段时间内，云南对泸沽湖的开发都走在前头，四川则慢了一步。

如今四川后来居上，游船码头、摩梭客栈、湖边酒吧、星级宾馆都已经安排上，同时四川这一侧的湖岸线更加曲折，自然景观也会更丰富。

澄澈如镜的湖水倒映着蓝天白云，湖岸是一片随着季节而变化色彩的群山，它们之中有座格姆山，位于泸沽湖北面。

在摩梭人的传说中，它是此地的守护神，一位美丽多情的女神，泸沽湖周围的村落，都因为有她的庇护，而土地肥沃、百姓富裕。

这座海拔3770米的山，是俯瞰泸沽湖全景的好去处，你可以见到一汪碧水之上，独具一格的猪槽船在湖中前行的唯美画面。

若是有兴趣，泸沽湖中的一些小景点，都可以去打打卡，如那草海、走婚桥、情人滩、里格岛、尼赛村等。

若逢云南菌菇“疯长”的时期，也可以就地寻找那些提供菌菇土锅的小店，好好品尝“菌子王国”的特产，最终在篝火晚会结束的第二天清晨，踏上泸亚西线。

勘路者说：你想轻松一点走的话，可以从泸沽湖往西走，去到三江口，车渡过江，然后接上钢架桥，在柏油路面上过俄亚大村，到亚丁。

自驾小贴士：泸沽湖镇距屋脚蒙古族乡约52公里，行车用时约1小时20分钟；走S220过前所，后沿河而行，就能抵达屋脚乡。

第二站 屋脚

向西！

这条自泸沽湖出发，前往亚丁的越野穿越线路，竟被越野玩家探索出10条线路之多，其中既有我们今天的泸亚西线，也有泸亚东线、泸亚南线、泸亚中线、泸亚沿河线以及五条支线。

为了能让大家更直观地了解这些线路，我们将五条线制作成一张线路图，如果你有需要，记得长按保存。

泸亚西线是最初的线路，也是一条标准自驾线。从发现到现在已经过去很久，道路也不断升级，既有水泥路，也有柏油路，路况逐渐向好。

在雨季期间走的话，我们比较推荐你开硬派越野车、SUV或者其它高底盘的车来走，非雨季期间，线路难度会降低，轿车也可以试试，不过线路上的道路，常年有水毁、落石等情况。

（泸亚西线曾经的路况）

从泸沽湖翻山越岭，道路就已经是弯弯曲曲的盘山公路，进入前所河河谷，继续沿公路而走，会遇到几处河流交汇地。

在离屋脚乡两三公里的豆落河畔，有一座仁江寺，寺庙不大，附近也只有一个十来户人家的小村庄，但寺庙周围碧海林涛，一片生机盎然，一望而去，令人心旷神怡。

来到屋脚，你会遇见许多充满蒙古族气息的事物，毕竟这是一座蒙古族乡，刚好位于费孝通提及的藏彝大走廊里。

不赶时间的情况下，可以逛逛巴登娜姆森林公园、巴顶拉姆女神洞、利加嘴母系部落这些地方。

乡里也有几个住宿点，还有一个加油站，如果你不想一天走完泸亚西线，可以在这里歇歇脚，给车子加满油。

继续向西走，在道路的尽头拐弯上盘山公路，并往西南方向继续前进，开始一段远离村落，在各种山间道路爬升下降的过程。

从屋脚乡到依吉乡，再到钢架桥，虽然只有80公里左右的路程，但却是一段很不好走、连本地人都不喜欢走的路。

勘路者说：屋脚这边一直在修路，但因为疫情，路也修得断断续续，路况一般，时有塌方、落石、滑坡等情况，走的时候多留心，注意行车安全。

屋脚往钢架桥方向的公路是山路，路窄急弯多，行车时注意打起精神，全神贯注，过弯鸣笛。

自驾小贴士：屋脚蒙古族乡距钢架桥约80公里，行车用时约3小时10分钟；屋依路段可依靠地图软件的线路规划走，起点定屋脚乡，终点依吉乡或俄亚大村，一路跟着导航走即可。

（二）东义河谷段

这一段是柏油路面，路况良好，景色则是高原峡谷风光，加上沿途村落四溢的民族风情，旅途会变得十分精彩。

第三站 钢架桥

泸亚西线上的路标。

钢架桥，当然，你也可以叫它铁桥，算是泸亚西线的一个热门打卡点。去年钢架桥因为桥面断裂而封闭了几个月。

如今虽然经过修缮，但桥看起来依然岌岌可危，很多胆子小的旅行者，过桥都战战兢兢。

好在，代替钢架桥的水泥桥（甲波水洛河大桥）已经在修建，如今主体工程基本完成，通车也指日可待。

过了钢架桥，往亚丁方向，路面也会升级为柏油路面、双向车道，走起来会轻松很多，沿途的风景也因村落越多，而多了许多人文风情。

如那俄亚大村，被金沙江、无量河等河流环绕，周围群山绵延，自然风景一眼便令人陶醉。

村子是一个纳西族村寨，位于川滇交界处，它之所以在泸亚西线上备受瞩目，除了风景以外，当属村中这世界罕见的蜂窝状建筑群。

站在高处或借助无人机，你会见到一个依山而建、房屋基本连为一体、巷道曲折的民族古寨，若逢收获季节，也可以见到不少居民在天台晒制玉米，远远望去，金黄一片，煞是好看。

当然，最特别的还是你可以随便挑一户人家走进去，走上院墙的独木梯，就可以去到另一户人家，以此往复，最终你会发现将整个村落都走遍了。

勘路者说：钢架桥到香格里拉镇全是柏油路，部分区域有塌方、路面恢复，雨季时有滑坡、落石等意外状况。

自驾小贴士：钢架桥距香格里拉镇约141公里，行车用时约3小时20分钟；钢架桥往香格里拉可以直接导航，走上俄香线，朝香格里拉镇方向过俄牙同乡、各卡乡等地，便可抵达香格里拉镇。

（三）亚丁雪山段

亚丁三座雪山的风采，自然不必多说，在这一段上你将见到一片被誉为地球净土的区域里，那些动人心魄的风景。

第四站 香格里拉

在亚丁，看雪山。

继续沿线路走，过吉呷、各卡等地，亚丁也越来越近了。

在亚丁以北，有一座圣洁的山，俄初山，它就像是一位仙子独坐云雾间，以览四周峡谷。

俄初山植被茂密，密林遍布山体各处，其中的拉姆格林区是稻城最大的林区。

若逢金秋十月，雪线以下的林海便会褪去青绿，换上五彩斑斓的秋色盛装，在川西秋色的“争艳大会”上，不甘示弱。

若逢数九寒冬，俄初山便会犹如一位待嫁的新娘，头披洁白头纱，身着纯洁婚纱，将旅行者引入一个冬色胜境，十分壮观。

过了俄初山，可以先到香格里拉镇歇脚，给车子加加油。

虽说香格里拉镇跟香格里拉市，都叫香格里拉，但一个是云南的，一个是四川的，可不要搞混哟。

镇中的夜景比较漂亮，四季各有特色，当然在格桑花开的时节，你可以去镇外的格桑花海中，尽情拍出你喜欢的照片。

亚丁主要由仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座雪山和周围的河流、湖泊、高山草甸组成，景致上层次鲜明，丰富多彩，被誉为“地球上绝迹的纯粹”。

独特的地貌与原生态的风光，孕育出奇特而绝美的“水蓝色星球上的最后一片净土”，在秋日时节，更令无数旅行者、摄影师们趋之若鹜。

从洛绒牛场步入景区，你可以欣赏到牛马成群、水草肥美的草滩湿地风光。从这里就可以远眺被《中国国家地理》评为十大名山的三神山。

三神山的海拔均在六千米以上，它们身姿各异，看似独立，却又依托绵延山脉而相依相偎，呈品字型立足群山之间。

在景区那群山密林间，有一冲古寺，是一座藏传佛教古寺，三百多年以来，古寺香火不断，踏入其中，可感受古风绵长之味。

倘若你体力尚可，可以继续往下走，去看一看群山环抱间的牛奶海。

湖泊被誉为亚丁之魂，传闻每逢春暖花开时节，泛着蓝光的湖泊会渐渐变为洁白如琼的奶白色，在岩石遍布的峡谷里，尤为独特。

除了牛奶海，五色海也是人们会打卡的地方，这一个高原湖泊的特点在于，当日光照射远近不同时，湖水会由浅至深，变幻出不同的蓝色，在周围经幡的环绕下，更增添了几许神韵。

至此，泸亚西线就已经结束，这一条耗时8、9个小时，但路况升级、风景依旧的自驾线路，将会吸引越来越多的旅行者。

二、游玩食光·泸亚线

食宿推荐

来泸亚线进行一次穿越，寻觅沿途风景，最终在亚丁的雪山下，驻足凝望。

来源：中国自驾地理