舜宇、欧菲光、联创领衔榜单 22年国产车载镜头厂商竞争力分析

从马斯克2019年抛出纯视觉方案开始，三年时间，车载镜头时代全面到来。

作为汽车智能化的最佳载体，今年智能汽车的增长态势大好。据乘联会8月调整预期，中国新能源汽车销量全年有望突破600万辆，渗透率在22%左右。

潮电智库科学估算，车载镜头今年全球出货量将突破2.5亿颗，同比2021年的1.8亿颗，增幅高达39%。

在已经规模量产的国产五大车载镜头厂商中，有自带手机业务背景的舜宇光学科技（02382.HK）、欧菲光（002456.SZ），也有一直专注于车载细分领域的联创电子（002036.SZ）、特莱斯光学和弘景光电。

根据潮电智库“2022全球Q2车载镜头出货量排行榜”显示，舜宇仍然牢牢占据龙头老大位置，出货量独自领跑。相比日立、三协、世高、桑来斯等日韩厂商，联创、欧菲光等正在缩小出货量差距。

“一超多强”的市场格局初步形成。以下为各车载镜头厂商的竞争力展现。

舜宇光学科技

前身是成立于1984年的余姚市第二光学仪器厂。2004年在成立20周年时，舜宇集团（股票代码02382.HK）制定了“名配角”战略，即专注为国际知名的大公司做配套。

在车载镜头业务方面，截至今年上半年，舜宇光学新研发完成多款500万像素玻塑混合舱内监控车载镜头，该类镜头可实现驾驶员监控和乘客监控二合一，并且获得了多家车厂的平台化项目。同时，300万像素玻塑混合车载镜头已实现量产。

今年上半年，其车载镜头出货量较去年同期小幅上升约0.8%至3761.1万颗，继续保持全球市场份额第一的地位。

舜宇光学的车载业务在2022年上半年实现营收17.25亿元，同比增长6.9%。汽车业务的营收占比首次达到10%，成为手机以外的第二大收入来源。

其车载领域主要客户群体是汽车制造商如蔚来、理想、小鹏、吉利、奔驰、宝马、大众；以及博世、大陆等汽车Tier1。

欧菲光

自2015年起进军智能汽车领域，并通过收购华东汽电和南京天擎，顺利成为国内整车厂商的Tier1供应商，目前已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质。客户群体涵盖主要国内自主品牌厂商和部分合资OEM厂商，其中既有传统车企，也有造车新势力。

公开信息显示，欧菲光5M前视长焦和广角镜头、2M前视三目镜头都在量产中；3M和8M周视后视镜头已量产；1M和2.5M环视车载镜头均已量产；带加热功能的2M电子外后视镜镜头已量产；舱内DMS和OMS镜头，1M和2M均已量产，5M正在小批量试产；车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF镜头&模组已实现首发规模量产。

当前，欧菲光已经推出感知系统解决方案，包括前视8M双目摄像头模组，5颗周视后视8M镜头，4颗环视3M摄像头，1颗DMSToF摄像头，1颗前向数字式4D毫米波雷达，5颗多模式角环绕雷达，1组纯固态激光雷达组合，为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。

今年上半年公司车载业务表现亮眼，实现营业收入5.96亿元，同比增加44.31％。欧菲光表示，未来5年智能汽车行业将进入黄金发展时期，公司力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。

联创电子

车载光学行业有一句流行语，“销量看舜宇，技术看联创”。联创是是国内领先的车载镜头和模组厂商，拥有模造玻璃-镜头-模组全产业链布局。

联创上半年车载镜头及模组营收同比增长910%。公司年产2400万颗智能汽车光学镜头及600万颗影像模组产业化项目正在加速建设，并计划于2025年底前形成车载镜头和影像模组各5000万颗的生产能力，满产后预计年销售收入近100亿元。

潮电智库从汽车产业链获悉，联创电子目前的8M车载镜头月交付量已经超过10万套，成为该产品全球最大的光学供应厂商。

今年上半年联创电子新增专利授权119项(含光学产业获得专利授权79件)，其中发明专利59项（含国外发明4件）。

客户群方面，公司与Nvidia、地平线等智能驾驶方案平台商开展合作，在Valeo、Conti、Aptiv、ZF、Magna等汽车电子厂商的市占率持续提升，并实现向蔚来、比亚迪、吉利等终端车厂供货规模的扩大。

特莱斯光学

成立于2010年，一直专注于车载后视&环视、行车记录仪、DMS&OMS、ADAS等成像领域。在2012-2016年期间，特莱斯光学多年蝉联车载后装与商用车镜头市场老大的宝座。

为了攻占技术高地，特莱斯这几年持续投入大量资金在研发端。从技术、产品、营销到售后各个环节，组建了一个富有强大战斗力的团队。

目前特莱斯车规级镜头产品线相当丰富，其1.3M车载环视镜头产品已获多家定点并实现量产交付，2M-3M环视产品以及8MADAS产品也处于送样评测阶段。此外，舱内5M、DMS2M也成功量产。

在车载业务拓展上，特莱斯坚持“两条腿走路”。一是以汽车Tier1和整机厂为主要目标群，以高性价比的车规级镜头产品，个性化光学解决方案为客户赋能。现在公司车载业务进展顺利，已经被多家头部客户定点。二是积极布局海外智能化产品，实施全球化战略。

弘景光电

自2012年成立以来便致力于汽车视觉核心设备及其零组件的研发、设计和制造，公司以光学设计为基础，倾力打造光、机、电、算一体化的技术核心平台。

目前，公司形成了从摄像镜片加工、镜头组装到光电模组的完整生产制造体系，所打造的优质产品通过了高通、华为、英传达等顶级平台的调试认证，并已经通过量产制造成为了上汽、长城、吉利等十多家国内主要主机厂的汽车视觉设备供应商。

从市场策略分析，弘景光电的直接客户群体主要为汽车Tier1以及方案算法公司，也就是俗称的Tier2。根据潮电智库了解，公司今年的车载镜头出货量稳步上升。

此外，据产业链消息，弘景光电目前已经进入上市辅导期。