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·培育球迷文化·
更改中性名,给球迷归属感,这些还不够。经济基础决定上层建筑,一切的关键在于财政。
剥夺企业对日本足球俱乐部的冠名权无法改变日本足球队需要依赖企业赞助才能活下去的现状。
以川渊三郎为首的日本足协提出了一个构想:“日本的足球队应该以门票收入以及纪念品收入作为财政收入的大头,而不是应该依赖企业赞助。”这样的宏大构想,促使了各大俱乐部开启了球迷文化培育之路。
作为配套设施,日本政府同时配合日本足协,将建立足球场等足球基础设施作为日本中小学的硬指标。
- 日本足协改革最成功的一步就是看到了球迷文化的重要性
为了实现日本足协“将门票收入与纪念品收入占大头”的目标,各大日本足球俱乐部开始采取各种措施加强球队与地方的文化联系。
比如,川崎前锋队就与地方教育部门合作,将自己球队球员的卡通形象印在小学算术课本上,让球队文化渗透进小孩子们的生活中。
很多俱乐部也成立了公益的社会团体,定期组织当地的小孩参加专业的足球活动。同时,日本的各大职业足球俱乐部都会不遗余力地建设自己的足球学校,挖掘所在地的天才足球少年。
正如浦和红钻的总经理渊田敬三接受我国媒体澎湃新闻的采访时所说:“足球俱乐部是属于球迷的,而不是公司的私有物。”
- 三菱重工队更名为“浦和红钻队”后,一直致力于培养当地球迷文化
日本俱乐部的球迷文化,从他们每一场联赛的球场观众上座率就可见一斑。
日本足协不断强调俱乐部的社会责任,不断地督促各大职业俱乐部践行其社会责任。但是,培养球迷文化,不仅需要管理部门的顶层设计,更需要的,就是各个俱乐部的认真和落实。
近些年,日本足协又提出了“百年俱乐部”建设计划,号召进一步培育俱乐部的本地文化,而获得“百年俱乐部”资格的,不仅仅有职业俱乐部,很多地区联赛的半职业俱乐部也达到了要求而入围。
由此可见日本基层足球人的认真以及踏实。
为了吸引青少年对足球的关注,日本足协发售了经典动漫《海贼王》的联名商品。
·一些背影·
这个世界总不是非黑即白的,日本足球联赛同样有一些黑色的东西。尽管日本足球实现了中性名改革,又主张脱离企业赞助的操纵。但是,由于日本的历史原因,日本足球俱乐部并不能完全独立于所属企业之外。
而且,与不允许同一老板拥有两支同级别俱乐部的五大联赛不同,日本J联赛当中,多家球队的所有人之间其实都存在着一些不明不白的关系。
- 五大联赛不允许同一老板在一个级别拥有两支球队,但日职联不是
比如,浦和红钻的幕后企业是三菱汽车,而横滨水手的幕后企业是日产汽车,2016年,随着三菱汽车并购案,日产汽车出资2370亿日元成为了三菱汽车的最大股东。横滨水手也与浦和红钻有了不清不楚的暧昧关系。
再比如,柏太阳神的幕后企业日立集团、横滨水手幕后的日产汽车集团以及札幌冈萨多幕后的札幌啤酒公司,都属于日本的富士财团——
这些俱乐部幕后金主的紧密相关性,也使得日职联的比赛时常会被人怀疑是“默契球”。这一点,恐怕各位彩民朋友们会非常清楚。
- 经常有人怀疑日本联赛有默契球
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