综合得分率83.3%，风行游艇获C-NCAP五星认证

12月2日，买车网Buycar获悉，东风风行发布消息称，日前，中汽中心汽车测评管理中心公布了最新C-NCAP测试结果，风行游艇（参数丨图片）综合得分率83.3 %，成为2021版C-NCAP新规实施以来首个获得五星安全成绩的MPV。

据了解，2021版C-NCAP规程主要分为乘员保护、行人保护、主动安全三大模块。其中，乘员保护模块，新增第二排3岁及10岁儿童乘员保护动态评价及静态评价；新增气帘保压，后排SBR是否乘坐的监测功能等考核；行人保护模块，头型试验新增头部碰撞区域，腿型试验更能反映人体下肢生物力学特征；主动安全模块，在丰富原有功能测评场景下，新增AEB两轮车、LKA、LDW、BSD和SAS评价，新增前照灯安全评价，包括近光灯和远光灯照度性能、眩光，先进灯光技术测试。

基于此，2021版C-NCAP规程更接近真实场景、乘员伤害评价更加真实、更关注后排乘员安全、高度关注儿童安全、更关注行人安全、主动安全要求更高、更多场景覆盖。

具体来看，风行游艇侧面碰撞气帘保压表现获得86.51%，有效保护了乘员，在碰撞后的主被动救援评价中，风行游艇E-CALL能及时响应碰撞救援服务，从而在该项评价中获得了85.24%。在灯光控制方面，得益于风行游艇ADAS系统密切相关和多场景的匹配标定，整车灯光性能获得8.180分（满分10分）。

而在保护儿童乘员评价中，风行游艇在50km/h车车正面碰撞后，中排10岁儿童得到有效保护，从而获得了60.056分（满分68分）。据介绍，取得如此成绩，得益于前、中排座椅的预紧限力安全带的使用，以及中排独立座椅与儿童座椅的良好设计匹配。在碰撞过程中，座椅和安全带良好匹配，产生牢靠的约束力，避免儿童因碰撞冲击力而移动，造成撞伤。其次，车身设计基于EMA超级立方架构打造，能有效防止空间挤压伤害乘员。

此外，得益于L2+智能辅助驾驶系统的12项安全配置，风行游艇在2021版C-NCAP规程主动安全的审核项中，电子稳定控制系统ESC获得了85.24%；在评价项的自动刹车能力CCR上获得了10.276分（满分11分）。

官方表示，风行游艇自7月底上市以来，凭借“15万元级7座家用车天花板”的实力，成为市场上第一款自主品牌有别于传统MPV车型、全面专注家用需求的7座家用车。通过本次2021版C-NCAP碰撞测试，风行游艇打破了传统MPV车型在碰撞测试中的集体“拉跨”的局面，对行业具有开创性的意义。