外观内饰更显档次，1.5T发动机更高效，一汽-大众全新速腾探店

作为中国车市销量占比最高的细分市场，目前的紧凑级轿车市场竞争异常激烈，但对于那些对车型品质更有要求的中产阶级用户来说，A+级市场的标杆——一汽-大众全新速腾（参数丨图片），依然是购车时的首选。因为相比同级竞品，全新速腾不论是在档次感还是综合产品力方面，都具有明显优势。近期，我们也实地去一汽-大众的4S店进行了探访，通过亲身体验的方式，感受全新速腾作为A+级轿车标杆的实力到底有多强！

超高颜值，外形高级感堪比B级车

初次在4S店内见到一汽-大众全新速腾的实车，我就被这款新车的气质所打动。相比同级别的其它竞品，全新速腾有着明显高出一截的豪华感，使得它看上去更像是一款B级车。当然，能拥有如此突出的高级感，也要归功于全新速腾的新设计。

全新速腾的前脸设计采用了全新的星辉进气格栅，搭配个性鲜明的IQ.Light灵眸矩阵式LED大灯和前格栅外饰氛围灯，使得新车显得气度不凡，高雅气派；与此同时，硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖还与格栅立面完美契合，为车头营造了气势强烈的力量感；在车身的设计上，全新速腾则采用了星轨式环绕腰线，平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，除了勾勒出舒展修长的车身轮廓，也让全新速腾呈现出犹如B级车的高级感。车尾部分，星迹几何设计不仅与前脸的设计元素相呼应，还同时提升了尾部设计的辨识度与精致感，尽显出众工业设计的美感。最后，全新造型的星刃轮毂，则为全新速腾增添了时下最为流行的运动气质。

对于已经成为当下汽车消费主力军的年轻消费者来说，全新速腾这种大气、沉稳又透露着时尚、运动的外观造型，无疑是非常符合审美口味的。

智慧车联+L2级智能驾驶辅助，带来更智能用车体验

除了外观采用全新设计元素打造，全新速腾的内饰也进行了升级。

坐入车内，新车给人的最大变化就是采用了大众最新的半悬浮式内饰设计语言，以驾驶员为核心的环抱式座舱设计，不仅让用户感觉到被关注，也同时营造了很强的运动感。除此之外，在视野可及之处，全新速腾采用了大面积的软包材质覆盖，装配的精细程度也有德系车一贯的严谨，整个内饰同样给人一种坐入B级车的高级感。

配置部分，全新升级的12英寸大屏带来了显著的显示效果提升。除此之外，新升级的IQ.智慧车联系统在响应速度和交互体验方面也明显更优秀。当用户在驾车，想要听歌或调节空调温度时，无需再低头寻找调节钮，仅需通过语音指令，IQ.语音精灵就可完成对各自功能的操作。这种方式不仅更高效，也更安全。当然，如果用户不习惯用语音控制车机，也可以通过触控或隔空手势的方式来操作，多样化的功能设计可以满足用户不同的需求。除此之外，实时在线导航功能在12英寸高清大屏的配合下，也能帮助用户更精准、快速的到达目的地。4G网络和车联网则满足了当下年轻用户离不开网络的生活需求。如果有用户想要将自己的手机与车机大屏互联，也可以通过苹果Carpaly和百度Carlife功能轻松办到。

对于如今的消费者来说，全新速腾的IQ.智慧车联系统带来了紧跟互联时代的便捷体验。

除了车内配置有升级，全新速腾还升级搭载了全新的IQ.Drive智驾管家。IQ.Drive智驾管家在功能上包括：Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统（带跟停功能）、Front Assist预碰撞安全系统、Side Assist变道辅助系统等配置，可实现L2级智能驾驶辅助能力。这使得全新速腾不仅具备完善的主动安全防护性能，还能有效减缓用户长途驾驶时的疲劳，从而让行车更为安全。

尺寸越级，带来更舒适乘坐体验

作为A+级轿车市场的标杆级车型，一汽-大众速腾的车身尺寸和车内空间一直都处于同级一流水平。

全新速腾的车身长宽高分别为：4791/1801/1465mm，轴距2731mm。相比老款车型，新车的车身长度进行了加长，这使得新车的后排空间得到优化。而与同样是A+级轿车的广汽丰田凌尚对比，全新速腾的车身长宽高数据也全面占优。更重要的是，在车内空间表现上，全新速腾也更胜一筹。

实际坐入后排，全新速腾不仅能为乘客提供宽敞的腿部空间，其座椅的包裹性也非常出色，座垫的软硬程度适中，并能提供良好的腰部支撑。即便是长途乘坐，后排乘客也不会觉得疲劳。。

搭载全新1.5T发动机，动力更强更省油

作为中国区首款搭载大众汽车集团 EA211 1.5TSI Evo2发动机的车型，全新速腾在动力性能方面的提升尤为明显。

全新的EA211 1.5TSI Evo2发动机在技术上使用了米勒循环，搭载VTG可变几何截面涡轮，350Bar直喷系统、APS气缸壁涂层、12.5:1高压缩比和ACT闭缸等多项技术。在这一系列先进技术的加持之下，全新1.5T发动机比原本的大众1.4TSI发动机有10%-15%的油耗下降。与此同时，新发动机的最大功率输出还提升至160马力。这使得全新速腾在拥有更快动力响应，更强性能的同时，拥有更低的油耗表现。

凭借着这颗全新的“心脏”，在目前碳达峰、碳中和大背景下，全新速腾具备了引领行业的标杆级实力。相比竞品，全新速腾依旧有领先一筹的实力。

总结：通过我们实地探店的亲身体验，全新速腾不论是外观还是内饰，都有明显的设计和档次提升。最核心的动力总成也更换为全新的大众1.5TSI Evo2发动机，动力更强更高效。作为一直以来的A+级轿车标杆，全新速腾依旧是12-17万元市场最值得考虑的品质之选。