比亚迪护卫舰07/豪越L领衔 12月都有哪些重磅新车要上市？（上）

2022年，在世界杯的呐喊中就要进入12月。对于车企来说，12月是一年中非常关键的月份，有着承前启后的作用。一方面，对于各大车企而言，12月，是一年的结束，也承接着新一年的美好开端。而另一方面，车企蓄力蛰伏，只待新一年的全力爆发。因此，在12月，有不少车企也是拿出了压箱子法宝。下面，我们就一起去看看吧。

上市时间：12月9日

护卫舰07此前已经开启预售，预售价区间为22-28万元。新车或将推出6款配置车型，其中包括3种不同纯电续航版本，分别是100km、175km、205km。护卫舰07基于海洋美学设计理念打造，整体风格非常年轻，时尚。新车定位中型SUV，主打舒适和家用，内饰方面，新车配备了悬浮式中控屏，并采用大五座空间布局，拥有200km的纯电续航。

外观方面，护卫舰07基本延续X DREAM概念车的轮廓造型，偏方正的车身搭配大面积的中网设计更显魁梧。

护卫舰07基于“海洋美学”设计理念打造。前脸灵感来源于“海浪涟漪”，采用多边形横向进气格栅搭配矩阵式LED大灯。其中，横向的前格栅拉伸了前脸的视觉宽度。上方的贯穿饰条与大灯相连，内部则镶嵌了可发光的Logo，配合竖状纹路打底，整体造型极具辨识度。

车身侧面，护卫舰07的车身线条流畅自然，并通过不同的型面设计，锐利的贯穿式腰线，营造出较为丰富的立体感。此外，新车的侧裙及车窗周围均采用了银色镀铬饰条，搭配上隐藏式门把手设计和大尺寸轮圈，运动气息十足。

尾部方面，护卫舰07的尾部造型较为简约，并配备了时下流行的贯穿式尾灯组，灯组内部则融合了立体式海浪造型，搭配横贯尾部的镀铬饰条，富有层次感。此外，新车的上方还设计了分段式扰流板，牌照框区域则比较靠下。

车身尺寸方面，护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距则达到2820mm。不同于比亚迪唐采用6/7座布局，护卫舰07采用了大五座布局，预计有着不错的空间表现。

作为比亚迪海洋网的全新车型，护卫舰07采用了环抱式座舱设计，整体内饰通过灵动的线条、丰富的细节，精致的材质，营造出极具海洋色彩的座舱。另外，金属质感饰条和环保麂皮，从两侧门板直接贯穿至中控面板，在拉伸车内横向视觉宽度的同时，营造出细腻柔软的触感。

此外，中控台面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口与中置扬声器采用一体化的设计，其设计灵感源自波纹。而丹拿音响则拥有多达12个扬声器，配备丹拿SDVC噪声掩蔽技术，预计能带来不错的声学体验。

值得一提的是，护卫舰07的座椅同样采用麂皮材质包裹，并采用双色拼接和缝线设计，营造出较为不错的质感。

配置方面，护卫舰07配备了比亚迪标志性的悬浮式中控大屏，并搭载最新的DiLink智能网联系统。此外，像HUD抬头显示、人脸识别功能、手机无线充电、呼吸氛围灯等配置，护卫舰07也不会缺席。

动力方面，护卫舰07将提供DM-i版本和DM-p四驱版本可选，但不管是DM-i还是DM-p，其都将搭载骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大功率102kW，其中两驱版搭载最大功率145kW的驱动电机；四驱版本搭载最大总功率295kW的双电机，官方零百加速时间4.7秒。

上市日期：12月16日

一汽丰田格瑞维亚已经开启预售，预售价区间为35.58-41.58万元。新车预计将发布四款车型。据悉，新车将于12月16日正式上市。

格瑞维亚的原型车赛那SIENNA是一款由丰田美国CALTY设计中心与MI studio合作打造的车型，灵感源自日本新干线“子弹头列车”，不同于广汽丰田赛那，格瑞维亚采用了美规赛那运动版XSE的套件，同时又进行了更为本土化的升级。

前脸部分，格瑞维亚采用大面积的熏黑蜂窝纹理中网，增强了整个前脸的侵略感。此外，新车的车头前保险杠两侧还设有硕大的空气导流槽，用于改善整车的空气动力学表现，搭配上尺寸更大、胎壁更薄的轮毂，很好地与赛那区别开来，从整体来看，格瑞维亚的高级感明显要更强。

车身侧面，新车采用了平直的造型设计，有利于提升车内空间。此外，车侧还采用了多线条设计，更加凸显后翼子板外扩的倾向，使其看上去更具力量感。

尾部上，格瑞维亚通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则呼应前脸造型，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，变得更为运动化。

格瑞维亚抛弃了传统MPV那种偏成熟、稳重的设计，从而使得它与市面上的MPV车型有了几分不同。与此同时，相比赛那，它也多了一些激进、个性的设计元素在里面。在高端MPV这条路径上，格瑞维亚选择了另一条僻径：年轻化。

车身尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1765mm，轴距为3060mm，车身尺寸比赛那多出了10mm，当然，这主要是因为它加入了前后运动包围所导致的。此外，格瑞维亚还全系配备了双侧电滑门，搭配前后门无钥匙进入以及后门的腿部感应功能，极大提升了车辆的驾乘便利性。

值得一的是，格瑞维亚还将推出福祉版车型，以满足老年人和行动不方面的人群。福祉版车型车内自带遥控器，可电动调节升降座椅，座椅可旋转至车外滑动下降及倾斜，让乘客更方便站立和坐下。除此之外，该座椅还具备记忆功能，可记忆升降前后的座椅位置，让乘客更加便利。

内饰方面，格瑞维亚则沿用了赛那原型车的布局，这套设计方案更注重横向空间感和立体感，风格更加偏向于轿车化，同时多了几分动感和时尚在里面。其中，副驾区域的设计以及高耸的中控地台，摆脱了以往MPV车型呆板的设计。用料方面，格瑞维亚的中控台采用皮质与硬塑料进行搭配，门板手枕承托位和中央扶手、中通道两侧等加入皮革包覆。至于方向盘的造型则为家族式设计风格，并采用打孔皮质包覆，一定程度上提升了摩擦力和握持手感，至于TSS辅助驾驶按钮和多媒体按键则被设置在方向盘两侧。

此外，新车所配备的12.3英寸悬浮式大屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及10英寸彩色HUD抬头显示系统，则为整车增添了几分科技气息。其中，新车的中控屏内嵌经过本土化适配的智能车机，加入语音控制、在线音乐、在线地图和在线应用服务功能等贴近潮流的功能。配置方面，像LED大灯、无钥匙进入、双侧电动侧滑门、TSS智行安全、胎压监测以及丰田智行互联（Toyota Connect）系统等都将是全系标配的配置。另外，从此前的申报信息来看，新车还提供了360度全景摄像头、双天窗、行李架、HUD抬头显示、雨量传感器等实用配置可选。

座椅布局方面，格瑞维亚的座椅设计跟布局整体上与赛那保持一致，空间表现预计也大致相似。

新车采用了2+2+3布局，得益于合理的布局和宽大的车身尺寸，格瑞维亚的车内空间表现非常不错。另外，新车第二排座椅的皮质触感也相当出色，对身体的支撑也很到位。在第二排，新车还提供了220V电源、HDMI接口以及两个TYPE-C接口。

至于第三排座椅，其触感表现同样出色，座椅填充物也相当厚实。同时，第三排座椅还拥有大幅度的靠背调整范围，基本能满足长途乘坐所需。并且，车辆的第三排还支持纯平放倒，可与后备箱形成一个完整的平面，进而提升装载能力。

此外，像电动腿托、航空头枕、小桌板、座椅加热/通风等舒适性配置，新车同样一应俱全。而在顶配车型上，新车更是配备了吸顶式液晶屏，并支持无线热点接入、HDMI接入、手机互联、遥控器控制等丰富功能。

空间方面，格瑞维亚通过将中控台上的杯槽与手机支槽相连，有利于乘客在安全状态下阅读手机。此外，新车还配备了无线充电板，提升了驾乘者的便利性。此外，从门内侧到中控台再到中央扶手箱，新车提供了多达6处储物空间。第二排则带有可翻折的中间扶手，并配有2组杯架。

动力方面，一汽丰田格瑞维亚将搭载第四代THS Ⅱ混动系统，这套系统和汉兰达、威兰达等一脉相承，由2.5L阿特金森自吸发动机、E-CVT电子无级变速机构、电池组和PCU电控单元构成，采用前轮驱动。其中，2.5L发动机最大功率约为191马力，峰值扭矩为239牛·米，电机最大功率182马力，电机最大扭矩为270牛·米，系统综合最大功率约为247马力。

作为一款HEV车型，格瑞维亚很好地继承了赛那低油耗的优势，切合家用车使用成本低的需求。另外，丰田的混动系统经过了市场多年的检验，可靠性也有所保证。

上市日期：12月5日

吉利汽车旗下中型SUV豪越L定位“大7座旗舰SUV”，采用了全新的外观设计，视觉效果更加吸睛。

吉利豪越L在造型方面采用了最新的家族式设计。前脸部分，新车尺寸巨大的镀铬进气格栅加入直瀑式设计，格栅内部16根镀铬立柱渐变间距排列提升了整个前脸的辨识度。此外，新车两侧犀利的前灯组也极具气势。而在前包围两侧，新车还加入亮黑色饰件进行点缀，搭配下方三段式进气口，整车气场得到很好的展现。

车身侧面，新车的侧面造型较为硬朗，略微向外凸出的轮拱搭配熏黑轮眉组件搭配车门下方的内凹式线条，提升了新车的厚重感。另外，豪越L还在车窗边框处加入镀铬饰条进行点缀，增强整车的时尚感。而粗壮的侧裙和18英寸/19英寸可选的五辐式轮圈，也进一步提升了新车的厚重感。

车尾部分，新车在车顶上方配备了一个小型扰流板，并采用贯穿式熏黑尾灯组的设计，其灯组内部拥有244颗LED灯珠，发光区域总长2.7m，点亮后有着不错的辨识度。同时，新车的后包围处采用了双色设计，加上双边共两出的镀铬排气布局，增添了一些运动气息。此外，新车还提供了行李架、侧边帐篷、多种样式轮圈等作为选装。

车身尺寸方面，豪越L的长宽高分别为4860/1910/1770（1840）mm，轴距2825mm。比现款豪越分别加长了25mm、10mm、60mm，轴距也加长了10mm达到了2825mm。相比目前市场上主流中大型SUV，豪越L在车身尺寸与空间体验有着较大的优势。

内饰方面，豪越L采用了全景座舱理念设计，更高的坐姿带来了更好的驾乘视野。新车采用了上深下浅的配色，并提供大漠棕、云杉绿两种内饰配色供消费者选择，整体风格较为居家。

中控台处，豪越L配备了10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏，以及全新样式的电子挡杆。

豪越L全系采用7座独立座椅设计，拥有49处储物空间。官方表示，新车可通过后排座椅折叠实现7座、6座、以及5座布局，拥有32种座椅组合，而二三排座椅在放倒之后，更是带来了2360L的超大储物空间。

动力方面，豪越L则搭载了Drive-E 2.0TD发动机，最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米。相比豪越的1.8T发动机动力更强。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。悬架系统方面，豪越L采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，能够带来更好的驾乘体验。

五菱缤果

上市日期：或12月内

五菱缤果的相关信息。新车作为一款四座五门小型纯电两厢车，采用圆润的设计，主打年轻消费群体。

外观方面，五菱缤果采用了圆润呆萌的设计，车头造型十分简约，中网则采用弧面的设计，与欧拉好猫有几分相似。另外，新车还采用了五菱的新银标。

车尾部分，新车采用了凸起设计，并融入了小鸭尾，造型十分年轻时尚。另外，从图片上我们可以看到，新车的后备厢门面积较小，下保险杠面积更大。此外，新车的后排座椅造型相当别致，并且，为了照顾后视镜视野，新车的后排设计也十分低矮。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距则达到了2560mm。

新车将分别提供快慢充和慢充车型，其中慢充车型，电机最大功率为30kW；快/慢充车型电机最大功率为50kW。另外，慢充车型充电口在车辆右侧翼子板上，而快/慢充车型则是在左侧增加了直流快充充电口。

事实上，除了以上四款车型之外，12月还有不少新车值得我们关注，后面小编将继续为大家介绍。