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2003年10月15日,这是一个全国各族人民翘首以盼的日子。这一天早晨,老百姓们早早打开电视机,锁定中央电视台的直播,等待着接下来那振奋人心的时刻。
中国几代航天人呕心沥血去追求的载人航天梦想,或许今天就能在全国人民的见证下得以实现,而那个受到了万众瞩目的英雄,正是杨利伟。
神舟五号飞船在中国人民紧张忐忑的心情中缓缓升空,座舱里的杨利伟也全神贯注地投入到了这一次非比寻常的任务当中。
当10月16号杨利伟成功返回地面之后,悬在人们心中的大石头才终于落地。
他坐在座椅上,手捧着鲜花,面向镜头轻轻挥手微笑。但他此时有不少疑问想要跟航天专家交流,太空中那段神秘的经历也让他难以忘怀。
杨利伟在完成这段超越历史的任务时,遇到过怎样的艰难险阻?他在太空中的那段神秘经历又到底是什么?
接受采访,谈及曾经
2003年10月16日,神舟5号飞船成功在内蒙古着陆。
尘埃落定的那一刻,在场所有的工作人员都爆发出了激动的呼喊和掌声。而当航天英雄杨利伟被搀扶着走出飞船时,不少人都忍不住泪流满面。
各大媒体记者早已等待在侧,捕捉到杨利伟出现的这一刻,他们纷纷举起了手中的摄像机,将镜头对准了这位回家的英雄。
当然,记者们也在等待着一个机会,一个可以近距离专访杨利伟、挖掘他的航天故事的机会。
作为中国航天飞行第一人,闯过了重重艰难险阻的杨利伟,在面对记者的镜头时还是显得有些不太自然。
他早已习惯了一个人在背后默默努力,也无意把曾经挥洒过的汗水暴露在公众面前。但是接受媒体采访也是一个重要任务,他即便是有些紧张,也愿意尽全力配合。
记者问他:“您曾经是一名空军飞行员,那是什么原因促使您转变成一位航天飞行员的呢?”
杨利伟的思绪不由得随着这个问题回到了1996年,那是他参加航天飞行员选拔的时间。
在此之前,他已经通过重重考验,成为了一名相当优秀的空军飞行员。在蓝天上自由翱翔是他此前的目标,而完成了这个目标之后,他又会为自己树立一个更高水平的目标。
探索蓝天之上的世界,探索中国人未知的世界,驾驶航天飞船冲向太空,这成为了杨利伟新的职业愿景。
1996年的他已经31岁了,可在得知有机会进入航天大队时,他仍然毫不犹豫地全身心投入到训练和选拔当中。
航天员预备役的训练程度,是我们普通人无法想象的。已经经历过层层选拔成为空军飞行员的这批人,都有一部分无法坚持下来。可想而知,这个过程是多么艰难。
但是不管再艰难,杨利伟都咬咬牙挺住了。他在年纪上或许没有太大优势,但他在经验和意志品质上却远远超出竞争者许多。
在大多数的测试项目中,杨利伟都能够取得亮眼的成绩。最后经过综合评选,他在1997年成功通过所有考核,加入了航天大队。
拿到航天员的入场券之后,工作训练会更加残酷。
他每天要接受失重训练,经常头晕眼花找不着北;他也必须通过压强练习适应太空环境,呕吐已经成为了家常便饭;各种座舱操作训练,把他的手指关节都磨得几乎变形。
可以说,他所经历的一切训练都在试图超越人类的生理极限。而每一次大汗淋漓地从训练场中走出,他都感觉自己又重新活过了一回。
在采访中回忆这段经历,杨利伟虽然语带调侃,却忍不住在想到某些痛苦的时刻时皱起眉头。而且,他还特别提到了自己的心理压力。
“进入航天大队,并不意味着你就能成为被首选的航天员。工作竞争和压力无处不在,对于结果的猜测更是会让这种压力在无形之中增加许多。”
虽然对结果有着诸多的不确定,但杨利伟还是没有懈怠自己的每一次训练。质变是由量产突破而来的,每一次艰苦而枯燥的训练,都能为他最后的绽放增加助力。
带着这样坚定的信念,他坚持了整整六年,坚持到2003年7月。
这一个月,他被选入了航天大队当中的首发梯队。也就是说,在接下来的神舟五号载人航空飞行任务中,他被选中的可能性更大了。
那段时间,他的脑子已经被这一件事情完全占据。白天吃饭时想的是飞船座舱里的操作,晚上睡觉时想的是各项航天飞行注意事项。
而当最后听到那个确定的名额时,杨利伟也感受到了巨大的自豪和压力。
这份自豪来自于他对自身实力的认可,能够突出重围接受如此重大的任务,他的实力毋庸置疑。
而这份压力,则来自于大家共同的期待。中国几代航天人的努力,万千民众聚焦的目光和信赖,这些因素都变成了不断叠加的压力,被杨利伟一肩扛起。
2003年10月15日,神舟五号飞船升空。杨利伟坐在飞船舱里,做出早已重复了千百遍的操作。当飞船进入平稳运行的轨道时,所有关注此事的人都松了一口气。
而大家心中的石头,直到10月16日杨利伟平安落地之后才终于放下。看到他疲惫却坚毅的眼神,人们无比确信,神舟五号载人航天工程在中国航天史上具有里程碑式的意义。
惊险挑战,几度出现
当记者问到此次航天飞行过程当中的惊险场面时,接受采访的杨利伟明显增强了表达欲。可以看出,他确实遇到过不小的挑战。
据他所说,神舟五号飞船在升入30km的高空时,整个飞船都经历了剧烈的共振,且时间持续了十多秒。
杨利伟提起这一段过程时,参与航天工作任务的人们都心有余悸。这一段经历,大家终生都难以忘记。
当时飞船当中的杨利伟突然与地面失去了联系,任凭地面工作人员如何呼喊,飞船当中的他都没有传回任何回应。
大家在地面指挥室里干着急,盯着视频里杨利伟看似平静的面庞忍不住祈祷。
而与此同时,杨利伟正在经受一段生死考验。那段时间,神舟五号飞船突然剧烈震动起来,振动频率在10Hz左右,对人体造成了不可逆转的伤害。
他感觉自己的内脏仿佛在经受着捶打,他的身体也承受着剧烈的痛苦。“我心里已经认为自己快要不行了”,他用如此绝望的语气,说出了当时最真实的感受。
好在十多秒之后,这股震动终于停止,杨利伟身上的疼痛也渐渐得到缓解。而当视频中的他终于做出了细微的反应后,地面上始终关注着他的工作人员才终于松了一口气。
接下来的升高倒是没有出现其他纰漏,但飞船进入太空以后,杨利伟的身体却又出现了极大的反应。
虽然在地面模拟室当中已经模拟适应过失重环境,但那毕竟与真正的真空环境不一样。而现在,他完全感觉头重脚轻,正艰难地寻找着身体的重心。
同时,他的身体也在发出信号,向他传递着种种不适。他强迫自己冷静下来,运用多次训练中锤炼出来的专业能力来突破眼前的困境,逐渐找到自己的工作节奏。
还好,杨利伟的个人能力十分出色。他在最短的时间内迅速调整过来,接着便按照计划投入到了飞行任务当中。他的适应能力也极强,很快便在陌生的环境中找到了应对方式。
这个挑战虽然没有对他的生命安全造成任何威胁,但却差点让他无法开展后续工作。正因如此,他才对当时那种感受记忆犹新。
后来,飞船沿着大弧线飞行。杨利伟在完成各项工作任务之后,也渐渐安下心来,从太空看向地球,寻找他熟悉的痕迹。
在此过程中,意外又再一次发生。
某一瞬间,他好像听到了十分神秘的敲门声。但他此时正处于真空环境,外面怎么可能会传来敲门声呢?
杨利伟不确定,又仔细侧耳倾听。不一会,他便完全确定,刚才听到的声音并非幻觉,飞船外部真的有敲击声出现。
他没有第一时间把这个特殊情况汇报给地面,而是在接下来的敲门声响起时注意倾听。这个声音断断续续地出现,他暂时没有发现任何规律,也无从得知其产生的具体原因。
这是他在整个航天飞行过程当中最大的困惑,面对记者的采访,他也忍不住将这个困惑分享出来。
其实早在回到地面之后,他就已经跟航天飞行专家讨论过这个问题。不过由于大家目前的研究视角还有限,所以暂时无法得出明确的结论。
十三年后,真相揭开
既然杨利伟自己也不知道敲击声产生的原因,那大家也不会在这个问题上过多纠结。不过,关于他所提到的升空时的飞船共振问题,大家却想知道具体原因。
航天技术人员在复盘这一次飞行经历时,其实很快便找出了这段惊险场面发生的原因。当时的助推器装载压力过大,所以结构出现了一点问题,这才导致了飞船共振。
意识到问题所在之后,科研团队紧急对助推器的结构和功效做出了调整。在此后的各种飞行器升空过程当中,类似的问题再也没有出现过。
这就是中国科学家的智慧和中国人的速度,这也是中国的科技能够在相对薄弱的基础上不断发展的原因。
我们能够在问题发生时第一时间寻找根结所在,也能够迅速做出反应,杜绝类似情况的发生。
在杨利伟接受采访的当下,神秘的“敲门声”来源并未揭晓。虽然记者和观众没有对这个问题过多纠结,但航天工作团队却仍然对这个问题耿耿于怀。
甚至在神舟六号飞船飞行途中,宇航员们也听到了敲门声。这一次,两位航天员都注意观察周遭的环境,不过很遗憾,他们仍然没有什么关键性的发现。
众人在证据不足的情况下只能做出推测,有人猜测是颗粒物撞击飞船表面时发生的声音,有人猜测是太空中的小陨石与飞船表面摩擦时发生的声音,有人的猜测甚至更天马行空,联想到了外太空不明生物。
当然,不明生物只是大家的一句玩笑话。对于这个问题的结论,科学家们还需要经过进一步的验证才能得出。
这个验证的过程整整持续了10年,一直到2013年“天宫一号”工作系统中出现了类似的情况,相关探究才得到了关键性的突破。
在“天宫一号”的实践当中,科学家们发现,其实航天器会在飞行过程当中因为压强的变化而不断产生外形上的变化。所以,那个敲门声极有可能是航天器变形发出的声音。
根据这个猜测,大家又通过实验来反复验证。2016年,航天科研团队终于得出了确定的结论,解答了神秘敲门声的来源。
原来,航天器的结构虽然坚固,但是剧烈变化的压强仍然会对它的外表产生影响。这个影响虽然不足以改变它的整体结构,但会让它的外形发生变化。
而质地坚固的航天器在变形过程中,必然会发出声响。这个声响在寂静的外太空中听起来,便很像是一阵一阵的敲门声。
整整过了13年,那个始终困扰着杨利伟和神舟五号飞船所有工作人员的问题才终于得到了完美的解答。
对科学真理的探索和验证,科学家们永远都不嫌时间太长,也永远都不嫌答案来得太晚。因为这个过程,本身就永无止境。
结语
生活在地球上的人类,对于未知的外太空总是有着诸多神秘的猜测。
世界各国在若干年间,都致力于探索那个未知的环境。而我国的载人航天飞行事业,更是中国在科技事业上的一大突破。
杨利伟的挺身而出,地面科研团队的精密配合,科学家们对各种航天飞行问题孜孜不倦地探索,都在推动着中国载人航天飞行事业不断进步。
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