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目前国内中型踏板市场也是一个竞争比较激烈的领域，雅马哈XMAX300在这个级别市场算是佼佼者，如今这款中量级踏板进入国内已经有很长时间了，大家的实际用车感受究竟是怎样的，来看看本期的【大家评车】
车型概况
雅马哈这款中量级运动踏板XMAX300，从最初的2019年以小贸引进国内市场，到2012年以大贸的形式上市，其价格已经从62800元降到了49800元，这一转变也让进口款的XMAX 300，一举成为这个市场中炙手可热的车型。
老款造型
XMAX300在今年10月底已经更新到2023款了，新车主要是更改了外观设计、双指针仪表被信息显示更全面的数字仪表取代，整体动力以及配置部分则是维持了现款的水准，驾驶体验提高的是人机交互方面。
新老款车型的区别可以从大灯、转向灯上去区分，新款转向灯从此前的车身下摆位置改到了上方的风挡两侧。改款XMAX300的具体变化可以查看我们之前的报道：，这里就不过多叙述了。
车型参数
引擎形式：单缸，水冷，四冲程，4气门 实际排量：292cc 最大功率：20.6kW（27.6hp）@7250rpm 最大扭矩：29N·m/5750rpm 前后减震：正立式前叉+后双筒避震器 前制动：267mm单碟刹+单向双活塞卡钳 后制动：245mm单碟刹+单向单活塞卡钳 电控系统：ABS、TCS 前轮：120/70-15 后轮：140/70-14 座高：795mm 油箱容积：13L 整备质量：183kg 建议零售价：49800元
二手车价格
由于目前雅马哈XMAX300订车，似乎仍然需要等个半年几个月的，这款车型在二手市场的表现还是有点神奇，部分准新车型的价格保持在官方建议零售价的水平，有些甚至还要高一点。
车友反馈
优点：
1.油耗低，得益于雅马哈Blue Core引擎，这款300cc级别的踏板百公里油耗仅为2.8L左右，比同级别的车型表现都有优异。 2.座桶容量虽说只有45L，但独特的设计让XMAX300能够放下两顶全盔，同时还可以塞进一些小物件。 3.配置齐全，XMAX300在最初上市时就已经标配了TCS、无钥匙启动等，不过这个部分的优势目前已经在逐渐缩小了。 4.外观设计造型是个加分项，不过这一点在新一代车型中可能会减弱了
老款
缺点：
1.原厂悬挂系统设计偏向舒适性，在稍微激烈的骑行中表现会过软 2.前刹车制动力不足，单向双活塞卡钳在稍微激烈驾驶时无法提供足够的制动力。 3.大灯照明情况不理想，远光灯在能见度较低时无法观察远方的情况
老款
你是雅马哈XMAX300车主吗？
或者你骑过这辆车吗？
欢迎分享你的骑行感受！
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